MotorsMotors

Oordragstoestel. Verskillende opsies

Die meganiese transmissie is die mees algemene toestel wat die enjinkoppel verander. Dit is so genoem omdat die ratte meganies verskuif word . In hierdie artikel sal ons praat oor die ratkasreëling. Alle basiese inligting word hieronder gegee.

Handratkas verwys na die bokse van 'n staptipe, aangesien die wringkrag daarin wissel in stadiums (deur ratte). 'N Oordrag (of stap) is een paar ratte wat met mekaar in wisselwerking tree. Elke stadium moet rotasie voorsien met die vereiste hoeksnelheid. Elkeen het 'n sekere ratverhouding.


Die aantal ratte is die verhouding van die aantal rattande wat na die aantal tande lei. Verskillende MCP's het hul eie ratverhoudings. In hierdie geval het die hoogste stadium 'n minimum ratverhouding, en die laagste een - die maksimum. Afhangende van die aantal ratte word die volgende MCP's onderskei: vier stadium, vyf stadium, ses spoed, ens. Byna al die motors het 'n vyf-stadium MCP. Alle MCP's word in twee tipes verdeel: drie-as en twee-as. Trivalent, as 'n reël, geïnstalleer op motors met die agterwielaandrywing, en twee-as - op motors met 'n voorkant.

Transmissie reëling drie-skag


Die slinkse MCP bestaan uit die volgende dele:
- Primêre skag (dit word ook die meester genoem) - bied 'n goeie verbinding met die koppelaar: dit het die splines wat nodig is vir die slawe-rit.
- Pinion van die invoersak.
- Die intermediêre skag - is ewewydig aan die meester, daar is 'n blok ratte, wat baie sterk in mekaar pas.
- 'n blok ratte.
- Sekondêre skag (met ander woorde dit word aangedryf) - is op dieselfde as met die dryfas geleë, dit word moontlik as gevolg van die dra op die primêre skag. In hierdie geval is die ratseenheid nie vas met die skag nie. Om hierdie rede draai dit vrylik. Maar die blokke van ratas van die aangedrewe en intermediêre skag, sowel as een rat van die dryfas, word permanent vasgestel.
- Synchronizers - geleë tussen die ratte. Met ander woorde, hulle word synchromesh koppelaars genoem. Hul werk is om die spoed van die ratte van die aangedrewe skag te vereffen met die spoed van die skag self. Hierdie nivellering word moontlik as gevolg van wrywingskragte tydens operasie. Sinkronisators is stewig vasgemaak aan die aangedrewe skag en beweeg daardeur as gevolg van splinternuwe aansluiting in die lengterigting. Die moderne ratkasontwerp veronderstel die installering van sinkronisators op alle ratte.
- Die ratskakel meganisme is op die liggaam geleë. Bestaan uit sliders met vurke en 'n hefboom. Toegerus met 'n spesiale sluitstelsel, wat die insluiting van twee stadiums gelyktydig verhoed. Ook kan die meganisme toegerus word met afstandbeheer.
- Die liggaam (of krukas) van die boks - is nodig om meganismes en onderdele te akkommodeer, sowel as vir die berging van olie. Gemaak van legering - aluminium of magnesium.



Ratkasreëling, tweesak

Dit bestaan uit die volgende dele: die primêre skag en die ooreenstemmende ratkas, die aangedrewe skag en die ooreenstemmende ratkas, sinkroniseerders, differensiaal, hoofratkas, krukas en skof rat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.delachieve.com. Theme powered by WordPress.