Hoe om jou eie vierwielmotorfiets maak van die "Oeral"

Tot op datum, is die ou Sowjet-gemaak motorfietse toenemend gestuur om herwinning of paragrawe skrootmetaal. En met goeie rede. Eerstens, bevat ou motorfiets onderdele as gevolg van die groot tekort is dit baie moeilik, en, tweedens, kan gereelde onderbrekings selfs die mees geskikte motorfietsryer versteur. Dit blyk dat hulle óf in die agterplaas, en roes of verstaan en gaan "vir dele". Maar sommige vakmanne gee 'n tweede lewe aan die Sowjet-vervoer, herbewerking dit onder die ATV. Die gewildste platform hiervoor was 'n motorfiets "Oeral". Hoe om 'n vierwielmotorfiets van die "Oeral" maak, lees op in hierdie artikel.

vervaardiging fase

Totale aandeel 4 fases waaruit die tegniese voltooiing van hierdie vervoermiddel:

1. Wysiging van die raam.
2. Die installering van 'n ander motor en gearshift.
3. Herhaling van skorsing.
4. Verf en installasie van die nuwe instrumentepaneel.

Wat is die materiaal wat ons nodig het om te werk?

Ten einde hul eie te maak tuisgemaakte ATV van "Oeral" 4x4, moet ons die volgende stel van dele:

• Tie Rod.
• Twee nuwe brûe.
• Die remstelsel.
• Skokbrekers.

Onder die basiese gereedskap wat nodig is om die sweismasjien en grinder kies. In hul afwesigheid 'n volle vergadering van die ATV uit te voer is eenvoudig onmoontlik.

tipe beheer

Voordat jy begin opgradering, moet jy besluit met watter tipe beheer is 'n toekoms voertuig. Dit kan 'n motorfiets, en stuur wees. In die laasgenoemde geval, sal die ideale standaard wiel van die Oeral, maar die tweede het om ekstra dele koop. En natuurlik al hierdie dinge saam met die toekomstige ontwerp van die raam is van toepassing op die tekening van die ATV. Van "Oeral" in hierdie geval, kry 'n werklike dier wat maklik enige pad struikelblokke kan oorkom.

raam

By die aanvanklike stadium is dit nodig om tegniese aanpassings te maak om die ontwerp van die standaard raam. In ons geval, ons skuif na 4 sentimeter agterste sitplek vertikale pyp rek, en dan gesweis om die pendulum fiets brug prop en sny die agterste pilare. As verdere produseer ATV uit "Oeral" met sy eie hande? Van metaal pype produseer spesiale draadjies en vergader hulle saam met die skorsing busse. Besonderhede soos voor en agter stam buffer, kan gemaak word van 'n dunwandige buis artikel 30 millimeter. Ten einde vir die masjien sal nie verbrand metaal, sit dit op die minimum kapasiteit.

hardloop stelsel

Hoe om 'n vierwielmotorfiets van die "Oeral" maak? In die eerste plek aandag te gee aan die agterste suspensie. Daar kan 'n paar opsies vir verbeterings stelsel wees. Die eenvoudigste van hulle - is die installasie van 'n voltydse bo steel met die rat. Natuurlik, hierdie metode is baie makliker en vinniger as die installering van 'n padbrug, maar moenie vergeet dat dit nie verskil sal wees.

In hierdie verband het die meerderheid van die eienaars besluit om brûe te vestig met die motor. Die mees geskikte vir hierdie sal binnelandse wees "Oka". Maar sy gewig is te groot, wat grootliks vertoon op die terrein en die dinamika van die motor versnelling, dus sal ons verkort. Die werk is baie vervelige, maar die ewenaar is reeds in die brug, wat baie handig te pas kom wanneer jy ry op 'n teerpad gebou.

ATV met 'n korter, meer kompakte brug sou veel beter wees om op te tree op 'n manier. Ten einde hierdie deel van die skorsing te verander, moet ons roei die ondersteuning plaat en die lente bracket, en dan onttrek uit die potjie einde flens. Wanneer ons die kous verkort, die laaste element terug plaas en gereed struktuur moet verseker word deur sweis. By the way, die skroef steel is ook moontlik om die semi-asse van die "Oka" maak.

Meer moontlikhede oop voor ons in die ontwerp van die voorvering. Natuurlik, vergelyk die gewig van die toekoms van die ATV, dit is nie moeilik om te raai hoe absurd is die installasie van die motor skorsing arms. Daarom is die voertuig aanbeveel om hul eie pogings te maak, hul eie haal vir hulle die grootte wat jy wil hê dat die randsteen gewig te verminder. Dikwels is die voorvering bestaan uit metaal pype te 25h25h2 millimeter merk. In hierdie geval, is die roterende cams geneem uit die motor "Zhiguli". Die remstelsel is beter om apart te koop.

motor

Hy sal 'n standaard het, uit die "Oeral". Maar - as gevolg van die groter gewig van die ATV - ons binnebrandenjins sal baie warm wees. In hierdie verband, ten einde oorverhitting van die enjin, stel hier gedwing afkoeling van "agt" lug te vermy. Ook dit moet kennis geneem word dat die groter die ouderdom en kilometers van die skenker motor, hoe minder betroubaar is die ontwerp van ons ATV. So probeer om die minste gedra dele op die mark te kies.

skildery

Na afloop van die tegniese deel van die ATV is gereed om te gaan, is dit tyd om te dink oor die skildery en verligting. Met betrekking tot die eerste punt, 'n bekeerde "Oeral" sal kyk groot in die styl van "hacks", maar hierdie kleur met hul hande baie moeilik om te doen. kies dus die kleur wat ooreenstem met hierdie maksimum. Byvoorbeeld, baie mooi kyk ATV, gekleur in groen metaal. In die algemeen, die styl en toon voering dele wat jy kan kies sonder enige kriteria. Moenie vergeet om skildery werke skede te steek "Oeral" metaal profiel vir 'n meer natuurlike voorkoms.

verligting

Verligting is ook gekies volgens jou smaak. Baie van die hoofligte word aangeraai om die mis, wat sal optree as 'n lae en hoë balk te installeer. Flikkerlig en remligte is gekies standaard. Maar hou nie veel - dit optiese moet nie ontsier die voorkoms van die voertuig, maar eerder om dit te beklemtoon. Op hierdie stadium, die vraag van hoe om ATV produseer uit Oeral motorfiets met sy hande, kan oorweeg word gesluit. Onmiddellik na die verf en installasie van optika, kan hy gestuur word op die eerste toetsrit.

So, ons uitgepluis het hoe om 'n vierwielmotorfiets te maak van die "Oeral" met sy eie hande neem, en dat enige onderdele vir hierdie behoefte.