Herstel ontsteking eenheid van xenon met hul hande. Moontlike mislukking. die vervanging van die

Verligting van die nag die pad is veral relevant in die Russiese konteks. Om nie te kry in die moeilikheid en ongelukke, is dit nodig om volle vertroue in hoofligte die motor se werk. Baie vandag stel in plaas van die standaard optiese xenon. So lig is baie effektief. Maar die stelsel is saamgestel uit verskeie eenhede, insluitend dié van 'n hoë-spanning ontsteking eenheid. Hierdie toestel versuim soms. Kom ons kyk na hoe die herstel ontsteking eenheid van xenon, wat algemene probleme is, hoe om 'n item te herstel sonder om plek kenners.

Vuur Eenheid: Wat is dit?

Diegene verwys as 'n hoë-spanning sneller toestel vir bi-xenon en xenon motor lampe. Sedert die laaste is gevul met 'n inerte gas, is dit nodig vir hulle om 'n baie hoë spanning loop. Die parameter is tussen 23 000 tot 25 000 V. Hierdie spanning net wat nodig is vir die aanvang van die lamp. Dan, stabiele verbranding sal langer as gevolg van die ekstra tydens die hele tydperk van die operasie van die beligting toestel gehandhaaf.

Algemene probleme en die oorsake

Herstel ontsteking eenheid van xenon moet begin met die diagnose.

Daar is 'n hele paar standaard redes vir die toestel versuim:

• As die eenheid nie verseël of dit is swak genoeg, dan kry dit in die water en stof. Om die oorsaak van die probleem bevestig is wat nodig is om die eenheid hok oop te maak. Met die motor manifesteer hierdie probleem self in 'n standaard manier. Optics sal flits, of weier om die lig aan te alle.
• Die tweede oorsaak van die probleem - dit is verweer. Deur oksidasie van soldering elektroniese komponente, kan hulle alledaags om weg te wees. Hulself as lede net laat val uit die soldeersel. Die eerste en belangrikste rede vir hierdie verskynsel - 'n hoë humiditeit vlak of vergadering nalatigheid. Veral swak gehalte bou verskillende Chinese toestel. Op hierdie blok ontsteking (xenon) prys - nie meer as 700 roebels. Moenie hierdie toestelle nie te koop.
• Ook beheer verloor sein van die kontroles, en die transformator likwidasie is vermenigvuldiger geslaan. Dit is nie ongewoon probleme met transistors.

self diagnose

So, die bestuurder sit in die motor en besef dat nie die ontsteking eenheid van xenon werk nie. Herstel jou hande moet nie begin met die vervanging, en 'n diagnose, veral omdat dit onafhanklik kan gedoen word.

Die eerste stap is om seker te maak dat die oorsake van mislukking korrek geïdentifiseer. Natuurlik, om dit te doen op hul eie te erger as die professionele mense te kry, maar probeer dit nodig en moontlik. Die eerste aanduiding dat die eenheid is buite werking - 'n eienskap reuk van brandende. Wat jy nodig het om uit te vind waar is die uitgebrande element. As jy in die teenwoordigheid van 'n ossilloskoop, dan is dit moontlik om meer akkuraat te diagnoseer die toestel.

Met die hulp van hierdie toestel, ons definieer hoe die blok eenheid nie behoorlik werk nie. Dit kan 'n kontroleerder, enige van die resistors of transformators wees. As jy nie in staat is om die mislukking van die beheerder te diagnoseer is, dan in hierdie geval is daar geen moontlikheid van 'n positiewe uitslag van herstel. In hierdie geval, moet jy koop en installeer 'n nuwe ontsteking eenheid Xenon hoofligte. Al die ander kan hanteer met die hand.

Hoe om die prestasie eenheid met sy eie hande te herstel

Die heel eerste ding wat kenners beveel om aandag te skenk voordat enige restourasiewerk - is 'n eenvoudige wasgoed van alle elektroniese betaling toestel met alkohol of asetoon. As die oorsaak van die fout bruinroes of vog geword het, dan is die operasie is voldoende. Funksie sal beskikbaar gestel word. As spoel nie help nie, beveel ons die skeiding van die seëlaar bedek op die agterkant van die bord, en soldeersel kontakte.

Verder is verband uitgevoer xenon ontsteking blok en die toestel probeer om uit te voer.

Veiligheidsmaatreëls voordat hy eenheid

Dit is opmerklik dat die proses en begin net in 'n toestand waar die element is gekoppel aan die lamp moet geïmplementeer word. Die blok moet op 'n oppervlak wat elektriese stroom nie uit te voer word. Die toestel is geplaas weg van vlambare voorwerpe. Die vermenigvuldiger eenheid is uiters hoë spanning. Dit soms bereik tot 35 kV - moenie die toestel hande raak nie.

Wanneer 'n blok begin het, is dit afgeskakel en dan toegelaat word om "rus" (koel) binne twee tot drie minute. As die toestel nie werk nie, is dit nodig om die diagnostiese prosedure voortgaan.

Ons gaan voort diagnose

Die eerste stap is oop al dek, en dan af te sluit die seëlaar. Volgende, met behulp van 'n multimeter om al transistors te gaan. Hulle is in die skema van vier. Indien enige van die elemente in staat om die monster te spoor, moet jy koop 'n nuwe veld-effek transistor en soldeer dit sy regmatige plek.

Personeel transistor kan vervang word deur 4N60. In hierdie herstel ontsteking eenheid van xenon voltooi. Maar as dit nie werk nie, jy moet verder te diagnoseer. Volgende, maak seker resistors - miskien is hulle nie beseer nie. As dit is nie, dan verbrand dele vervang met nuwes. Krag resistor moet minder as 5 watt wees.

Die herstel van propaivaniem eenheid

Nog kan help propaivanie al die plekke waar daar was 'n seëlaar, en die vloed was in die onaktiewe toestand. laasgenoemde is wat nodig is om af te was. As die vloed van pienk kleur, moet noukeurig gemonitor word sodat in die proses geen pienk kolle gelaat. Die gel is goed verhit. Dan weer 'n poging aanwend om die kollig te draai. As die herstel eenheid Xenon ontsteking suksesvol was, dan is die lamp sal brand, soos 'n nuwe. Maar as die aksie suksesvol was nie, moet ons voortgaan om gebrande en gebrekkige transistors kyk. Dikwels is die rede vir dit is in hulle. As 'n element in staat om uit te vind dit en desoldeerbout sluit blok sonder dit. As die stelsel is om te werk, dan is alles in orde. Na al die maatreëls om die blok te herstel, kenners beveel in 'n elektroniese bord met paraffien aan te vul. Kies presies paraffien - ander analoë is nie geskik nie. Verskeie gom gebaseer op silikoon volgende herstel baie moeilik om te onttrek. Behalwe chemikalieë wat hierdie verbindings geïsoleer tydens verhitting kan nie die beste manier om die gehalte, duursaamheid en betroubaarheid van die kontakte beïnvloed word.

As die probleem was in die transistor, en was in staat om die ontsteking eenheid van xenon herstel, herstel hul eie hande sal kos sowat 45-50 roebels. Dit is baie goedkoper as 'n nuwe eenheid.

As xenon is nie aangesteek

Die operasie om die toets in staat te stel - dit is nie 'n ingewikkelde proses. Natuurlik is die behoefte om die akkuraatheid en sorg te demonstreer. Ek het 'n skroewedraaier, 'n goeie lamp en bekend werk ontsteking eenheid. Die eerste stap ontkoppel die negatiewe battery terminale. Maak dan die veiligheid eenheid en toets element wat verantwoordelik is vir buite verligting. As iemand se werk verbrand, dan is dit vervang.

In die tweede stap 'n aanbod tjek elektrisiën. Miskien iewers Ontkoppel die drade wat lei tot die ontsteking eenheid. Volgende tjek as vaste kontakte. As gevolg van vibrasie, kan hulle kom los. As die stelsel geïnstalleer is met jou hande, dit is dikwels in die hoofligte is adapters van die basis van tradisionele halogeen gloeilamp in die xenon. Wat jy nodig het om die data adapter te gaan. Indien geen positiewe resultate, dan moet jy lampe te vervang sonder xenon koplamp ontsteking eenheid in 'n bekende werk. Wanneer al die opsies is nagegaan, en die resultaat is steeds daar, die probleem is waarskynlik in die aansitter blok. Dit moet verwyder word, en probeer om te vervang met 'n bekende werk.

Nou op die mark is daar baie produkte uit China. So, die Chinese ontsteking eenheid Xenon prys tot 'n duisend roebels. Sodat dit makliker is om die nie-werkende toestel te vervang met die nuwe. Chinese vervaardigers van hierdie toestelle dig geseël, en die raad self is gevul met verbinding. Daarom onderwerp aan die eenheid is nie veel gebruik.

gevolgtrekking

Soos jy kan sien, is daar verskeie opsies wat u toelaat om 'n gebreekte item herstel. Trouens, met so 'n herstel kan selfs beginner motoriste gaan. Vir die diagnose is nodig om basiese vaardighede te hê in elektronika. As jy weet hoe om die ontsteking eenheid (xenon of bixenon, maak nie saak) kyk, is dit moontlik om te bespaar op die betaling van professionele motor elektrisiën werk.