Gepantserde voertuig ZIL "The Punisher": tegniese spesifikasies en foto's

In onlangse jare, is ons verdediging bedryf gekonsentreer, bykomend tot tenks en infanterie veg voertuie, op die ontwikkeling en produksie van gepantserde voertuie. Een daarvan is die ZIL "Die Punisher." Sy voorkoms gelok onmiddellik onder die aandag van joernaliste en gewone ondersteuners van militêre toerusting. Maar eintlik net lyk unieke motor?

In die algemeen, is die projek oorspronklik gemik op die skep van 'n masjien met 'n verbeterde beskerming wapens vir die behoeftes van die spesiale eenhede. Maar, gegewe die goed bewys "Tiger", die motor sal moet oorleef in die gesig van 'n sterk kompetisie, selfs al is dit, en sal aangeneem word. In beginsel is die projek is nou aktief ontwikkel en amper klaar.

Vreemd genoeg, maar sanksies nie verhoed bedryf. In billikheid moet daarop gelet word dat die ZIL "The Punisher" is tans meer laat dink aan 'n paar burgerlike jeep van die toekoms, maar nie die geveg voertuig. By the way, vir hierdie rede, die moontlikheid van die verkryging van dit aktief belangstel individue.

Begin van ontwikkeling

Teen die lente van 2002, het die Ministerie van Verdediging uiteindelik duidelik geword dat die troepe dringend nodig lig gepantserde voertuig. Aanvanklik was dit 'n onderstel met 'n vrag kapasiteit van tot twee ton. Dit was toe dat die projek voorwaardelike ontvang het (op die oomblik) die aanwysing "Die Punisher." aanwysing van "Bug" word soms gevind in die nasionale pers.

Aanvanklike ontwerp vereistes

Vermoedelik, aanvanklik geen befondsing vir die ontwikkeling deur die Ministerie van Verdediging was nie, sodat die deelnemers moes al navorsing uitsluitlik uit te voer op hul eie onkoste. Wat ook al dit was, maar die plant begin die ontwerp van 'n masjien wat jou sal ontwerp word vir moontlike gebruik in veldrytoestande. Die belangrikste gebruikers is aanvaar as die Gewapende Magte, en ander relevante agentskappe.

Want het dadelik die taak van die ontwerp van die liggaam, sodat die bemanning 'n omsendbrief afvuur van dit kan doen, met behulp van hul eie klein arms. Veel keuse in die plasing van die span het nie: die bestuurder aan die linkerkant voorste sitplek, die bevelvoerder van die reg van dit, tussen die twee veronderstel om 'n wieg vir lug shooter, wat, wanneer dit nodig is, uit te voer 'n stryd teen die vuur styg deur middel van die sentrum afdeling van die voorruit berg.

Oriënterende byeenkoms objektiwiteit

Terwyl jy werk by die fabriek Andrey Stepanov, 'n jong en ambisieuse ingenieur. Hy wou eintlik om 'n gepantserde motor maak "Die Punisher." Rusland was reeds baie geïnteresseerd in hierdie klas van die motor, en dus geld vir die projek is behoorlik toegeken. Dis net ... Stepanov raved oor die Dakar-tydren, en dus probeer om die nuwe motor te maak, sodat dit gebruik kan word nie net in stryd, maar in die sport lyn. Die gevolg van hierdie benadering is wyd verwag ...

Dit is hoekom wanneer die samestelling van ingevoerde komponente gebruik in groot hoeveelhede, sonder inagneming van die moontlikheid van 'n ware stryd gebruik van masjiene.

Die samestelling en die aantal bemanning

Oorspronklik bereken dat die binnekant van die liggaam in staat is om agt valskermsoldate sit rug aan rug pas sal wees, en 'n verdere drie of vier sal geleë wees in die agter kompartement. So, in die projekspan kan 14-15 mense te bereik. Tussen wiel boë van die prototipe was so 'n afstand wat die skut wanneer toepaslik, kan die masjien te verdedig met behulp van die boonste voer broei. Nie oorspronklik veronderstel is om toegerus met gepantserde vou sitplekke en ander elemente wat die gebruik daarvan vir die vervoer van goedere sou vergemaklik.

Werk op die ZIL

AMO "ZIL" onmiddellik "betrokke geraak het" in hierdie epiese, as kenners gehoop om te gebruik op sy jarelange projek ontwikkelings ( "Blue Bird"), gooi die hele onderstel sonder enige spesiale veranderings. As gevolg van die werk op beide projekte eenvoudig "oorreed" want onmiddellik trek twee rigtings ingenieurs was nie in staat om. Ten spyte hiervan, die nuwe gepantserde ZIL "The Punisher" nogtans kon verskyn. Vreemd genoeg, maar die deurslaggewende rol gespeel deur die owerhede in Moskou.

Terselfdertyd belangstel in die werke van Luzhkov, op daardie tydstip het die pos van die burgemeester van Moskou. Hy blaas nuwe lewe in die projek, bestuur die plant se weer uitgereik 'n bevel om op te staan vir die tekeninge. Nie goed of sleg nie, maar die projek het tot die 2009-weergawe van "Bug", waar daar reeds 'n groot-grootte werkende model. In beginsel, teen daardie tyd was ek nie die enigste een gepantserde motor "Punisher", maar twee, die eerste sterk gestalte huidige "Tiger" en was baie meer aantreklik vir potensiële kliënte.

Maar, om verskeie redes, is die verdere ontwikkeling gestop. Ook in 2009 die burgemeester bedank, maar die plant ontvang as subsidies laaste deel van ontwikkeling. Dit was genoeg, en in 2012 die eerste prototipe het dieselfde lig. Sommige mense glo dat sy naam - "Bug", maar dit is nie. Dit dra die naam van die vorige voorbeeld.

basiese spesifikasies

Onthou wat ons gesê het oor sanksies? Op 4x4 ZIL "The Punisher" is ingestel Italiaans (!) Vier-silinder diesel enjin Cummins, wat krag ontwikkel tot 185 l / s. Hy is wat verband hou met 'n vyf-spoed outomatiese ratkas Duitse ZF. Is daar 'n wonderwerk van ingenieurswese gedink ten minste 'n paar plaaslike komponente?

Daar is ook so. Van die all-wheel drive het KAMAZ die oordrag geval, asook brûe en skorsing feitlik onveranderd. Die lengte van die ZIL "The Punisher" is gelyk aan 6330 mm, sy breedte is 2397 mm, en hoogte - 2566 mm. Uitgesluit heg wapens "suiwer" onderstel weeg 4,5 ton. Dieselfde ten volle gepantserde verpersoonliking, sy gewig is direk 8 ton. Dit is gerapporteer dat net 'n motor op pas tot 10 mense (bemanning, saam met valskermsoldate).

spoed pad moet ten minste 120 km / h bereik. Op grondpaaie - sowat 30 km / h. Gegly in die pers berig dat gepantserde ZIL "The Punisher" onafhanklik kan hupstoot water struikelblokke te danke aan sy positiewe dryfvermoë, maar die vervaardiger in hierdie verband beteken veral nie toe te pas.

Die nuwe enjin en nuwe uitdagings ...

Maar! Daarna is die Italiaanse kragstasie laat vaar ten gunste YaMZ-7E846. Hier is net hier, alles is nie goed. Dit blyk dat alles is 'n wonderwerk sal verteer meer as 50 liter brandstof (of selfs 100) per 100 kilometer! Dit is regtig, die toekoms het aangebreek ... Vir hierdie aanwyser, kan die SUV ZIL "The Punisher" maklik kompeteer met die tenk, hoewel die vlak van sekuriteit en sluit dit lyk nie soos.

Een of ander manier, maar die bestuur van die plant se het self sy "spelling" besef nie, maar omdat die enjin vir 'n lang tyd verbeter. In watter toestand die projek nou, dit is nie bekend nie.

Ligging van die bemanning, sigbaarheid

Die bevelvoerder en bestuurder is geleë in die kajuit, wat na vore uit die enjin gebring, en ses mariniers is geleë in die kompartement, sit rug aan rug. En twee het die persoon terug (tussen die wiele), met die gevolg dat die volledige all-round sigbaarheid verseker. Alle glas oppervlaktes is verdeel in afdelings en gereël teen 'n hoek ten einde die waarskynlikheid van die oortreding van die motor in die geval van 'n brand uit klein arms te verminder.

Snags tyd, en onderhewig aan ongunstige weerstoestande vir die hersiening aan die stelsel van ses kameras en 'n paar van hulle kan werk as buitespieëls, en die ander vier is verantwoordelik om te verseker die volle omsendbrief oog. So, futuristiese ZIL "The Punisher" spog met 'n groot aantal van komplekse elektroniese vul.

Funksie en die opening van die deur: in die APC, hulle gevou sit en up. Die resultaat is 'n voetstap, nie net gerieflik vir die vertrek en aankoms van troepe, maar nie buite die grense van die ontwerp. Die boonste flap kan afsonderlik gevou, wat dit moontlik maak vir 'n meer of minder akkurate vuur uit persoonlike klein arms aan die beweeg.

Oor Crew beskerming

Die buitenste harnas beskerm die bemanning van outomatiese geweervuur en skrapnel. Eksterne bevestiging deure is ontwerp om die waarskynlikheid van skade te verminder in geval van aanval. Stoele vir valskermsoldate (vou), is die skorsing spesiaal gevormde om mense te beskerm in geval van 'n myn ontploffing van die motor. Gevou sitplekke byna geen ruimte, sodat byna dadelik die transformasie van die binneland na gewonde soldate of vrag te vervoer.

In beginsel, dit maak gepantserde veelsydige instrument wat gebruik kan word in verskeie vorme. Dit is altyd waardeer deur die militêre.

Soos vir die spesifieke kaliber koeël wat die wapens kan beskerm, volgens die vermoë om te weerstaan en 7,62x54R 7,62h51 NAVO. Om dit sag te stel, swak. Selfs die ou BTR-80 het 'n beter sekuriteit. Vergelyk dit met die "Tiger 6A", wat kan weerstaan koeëls getref 12.7 mm sonder probleme. Dit is wat gekenmerk word ZIL "Die Punisher." Die prys van hierdie ontwikkeling in die media nie lek nie, maar omdat dit vir sekere nie bekend nie.

Die belangrikste voordele van die masjien

As jy 'n motor met 'n standaard APC vergelyk, dan onmiddellik die aandag van sy uitsonderlike eenvoud en lae koste. In kort, 'n goeie tegniek vir ligte infanterie. As jy probeer om meer wapens te hang, kragtige wapens om vas te stel en te versterk die basis vir meer vrag dra, die resultaat is 'n standaard gepantserde personeeldraer met al sy tekortkominge. Daar is baie in die Russiese Federasie. ZIL "The Punisher" aanspraak op 'n effens ander nis beset.

baie nadele

Ten spyte van al die bogenoemde, die spesialiste in hierdie projek tot dusver is daar 'n baie vrae. Hier is 'n paar van hulle:

• Hoekom was dit nodig om soveel glas, selfs die wapens te gebruik? Wanneer so 'n maatreël is om die beskerming van die geveg voertuig op 'n manier te verhoog?

• Die algehele afwesigheid van 'n rewolwer op die dak lyk al baie vreemd. Op die ou end, is dit nie loop die bemanning!

• Soos vir die "Tiger", dan weet ek nie verstaan nie, wat is die ZIL "The Punisher," sy meerdere? Ja oortref dit?

• Ten slotte, 'n groot aantal van ingevoerde komponente. Hoekom 'n fortuin te spandeer op die Duitse en Italiaanse diesel outomatiese ratkas? Op die ou end, is dit nie so 'n belangrike projek. Binnelandse dieselfde analogie in hierdie geval is duidelik ver van ideaal.

Veral vreemde soek kant Ports. Wat is die maak van hulle 'n hoek van 90 grade? Daar is absoluut geen hoop dat hierdie "wapens" sal selfs onder skoot oorleef, iets soos PCM, nie om die meer ernstige masjiengeweer noem. Daar is geen inligting van die vervaardiger oor die werklike kapasiteit. Dit gegly sowat 800 kg, maar as dit is - almal baie sleg.

Dravermoe, ens

Selfs as ons die bestuurder en 'n gebieder ignoreer, in die motor moet 10 valskermsoldate in volle wapenrusting sit. Die gewig van elk - is duidelik nie minder as 100 kg. So, sal die twee het om weg te gooi, sodat die motor aan die vrag hanteer? In die algemeen, 'n baie teenstrydighede. In elk geval, is die motor duidelik nie bedoel vir verdere opgradering in terme van toename in die liggaam harnas. So-so "Die Punisher." ZIL kan beter wees ...

Moet ook nie opstaan om ondersoek, en sitplekke vir die bemanning, as onder die onderste ontplof iets meer kragtige verdediging handgranaat, sal die mense 'n baie harde tyd te hê. Normale motors in hierdie klas het 'n spesiale sitplek suspensie stelsel wat die effek van die ontploffing golf in die geval van 'n botsing met 'n myn verminder. In die verpersoonliking van iets soos hierdie voor ons nie naby.

Ander "insidente"

En dit is nogal belaglik lyk die aantal gate in die romp: stewige openinge vir vensters en deure, sondak ... Heel waarskynlik is dit "monster" het nie 'n kans teen 'n min of meer kragtige landmyn, so direk in die geveg sone werk die motor is duidelik nie geskik. Geen ligte nie, geen spieël, nie eens optika kamera absoluut nie beskerm teen brand, selfs met die hand gehou vuurwapens.

Daarbenewens kan die foto's gesien word heeltemal naak brûe, traksie en ander besonderhede. Dit is geskik vir burgerlike vragmotor, maar een of ander manier nie pas in met die verskyning van die masjien, wat is om te beweeg in die gebied van 'n moontlike militêre konflik.

So, op die oomblik die vooruitsigte van die ontwikkeling van die troepe is baie, baie twyfelagtig. Dit kan voorkom in diens ZIL "The Punisher," die weermag? Kenmerke van hierdie masjien is sodanig dat dit skaars belangstel in die weermag. Inteendeel, hierdie projek is geskik vir die baie "Dakar".

Hier is dit nodig om daarop te let die toestand van die plant ZIL. "Die Punisher" Russiese gepantserde motor is onwaarskynlik om uit te voer op die onderneming feitlik opgehou. Miskien, die projek "pop-up" as gevolg van private kopers. Ons het reeds in die begin van die artikel dat hulle belangstel in die motor as gevolg van sy baie spesifieke voorkoms genoem.