Motors, Vragmotors
GAZ-33081: motor spesifikasies
Waarskynlik elkeen van ons onthou die bestaan van die legendariese all-terrain-vragmotor met die naam "66 grasperk." Die eienskappe van die patency en oorlewing op die paaie, kan jy praat vir ure, maar vandag se artikel sal gewy word aan die opvolger van die all-terrain voertuig. Dit staan bekend as die GAZ-33081. Tegniese spesifikasies, brandstofverbruik en die waarde van die motor - later in hierdie artikel.
funksie
GAZ-33081 is 'n medium-duty vragmotors terrein, kan werk in die moeilikste omstandighede. Soos blyk uit die toetsuitslae, hierdie masjien is in staat om beide in die woestyn en in die Verre Noord beweeg by temperature van plus minus 50 ° C. Dit is ontwikkel GAZ-33081 spesifiek vir die behoeftes van die Russiese leër en vir organisasies wat in landloop. Die ontwikkelde model sal universele vragmotor wat in staat is om deur middel van die mees moeilike terrein te slaag kry.
ontwerp
Ekstern, die motor is 'n absolute afskrif van die petrol weergawe van GAZ-3307. Dit kan gesê word dat die verandering 33081 - 'n kruising van die twee motors - GAZ-66 en 3307. Van die eerste raam en onderstel is geneem uit die tweede - die liggaam en kajuit.
kajuit
Die interne ontwerp van die masjien, sowel as die voorkoms, nie veel verskil van die binnekant van die vragmotor GAZ-3307. Alle wyser instrumente word gemaak in 'n omsendbrief formaat, ten minste op die instrumentepaneel oorbodig dinge en elemente.
Let daarop dat die verandering "Sadko" is afkomstig van die vervoerband met 'n opgegradeerde verwarming en ventilasie-stelsel. Kajuit self uitgevoer kan word in twee variasies en twee- of vyf-sitplek ( 'n voorbeeld kan 'n model 33081-gas "Jager" wees). Spesifikasies toelaat dat sy enjin om die vragmotor bedryf op enige punt op die aardbol, altyd in die kajuit gehandhaaf nul temperatuur.
Maar terug na die salon. die bestuurder se sitplek het 'n meganiese aanpassing in twee rigtings. Dit is toegerus met kant bols en 'n drie-punt gordel veiligheid.
Die ontwerp van die instrument paneel in vergelyking met die 66 "grasperk" aansienlik verbeter. Ek is bly die teenwoordigheid van die skakelaar stuurkolom en 'n nuwe instrument cluster paneel, die inligting wat is maklik om te lees.
Onder die aangename dinge moet in ag geneem word die teenwoordigheid van pels hoeke, kant sakke en 'n helder kamer lamp. Miskien is die enigste nadeel binne - dit is 'n groot groot wiel. In die teenwoordigheid van die booster hidrouliese diameter kan verminder word deur die helfte. Selfs binne geen trappe na instap en afklim fasiliteer. Saam met hulle, volgens die bestuurders te kry in die binneland sal baie meer gerieflik wees. By the way, by die 66 "grasperk" in die kajuit trappe was.
Dimensies en opruiming
In teenstelling met hul eweknieë, modelle 3307 en 3309, all-wheel drive "Sadko" en "Jager" is nie verlengde veranderinge. Hul standaard afmetings: lengte 6,43 m, breedte - 2,34 m, hoogte - 2.52 meter.
Dimensies van die vrag so platforms: 3,39 x 0,51 x 2145 m (lengte / breedte / lengte, onderskeidelik). Hulle het ook dieselfde vir al die weergawes van die motor GAZ-33081. Tegniese eienskappe van die enjin en 'n lae randsteen gewig maak dit die beste wiel all-terrain voertuig in Rusland. Spesiale aandag moet grondvryhoogte. Grondvryhoogte is 31,5 cm. Dit is voldoende om die steil afdraandes te oorkom, klim, asook enige vuil en stamperige terrein.
GAZ 33081: Spesifikasies
Diesel - die enigste brandstof wat die aandrywing van die voertuig loop. GAS-33081 is toegerus met twee tipes enjins. Dit kan 'n D-Ming 245 of Yaroslavskyy YaMZ-534. Albei is viersilinderenjin.
Die werk volume van die enjin D-245 is 4,75 liter. Sy maksimum wringkrag teen 2400 rpm is 413 N / m. Die maksimum krag van die masjien - 117 perdekrag. Dit is genoeg om die motor, gelaai met twee ton vrag tot 100 kilometer per uur te versnel (op 'n teerpad). Maar ook op die paaie, hierdie enjin is nie tevergeefs nie. As dit nie vir die uitstekende tegniese spesifikasies, GAZ-33081 "Sadko" was skaars so gewild soos dit nou is.
Soos vir Yaroslavl eenheid YaMZ-534, wat beskikbaar is met 'n paar weergawes van die motor GAZ-33081 is, die spesifikasies is dit. Die totale werkende volume is gelyk aan 4,43 liter, maksimum krag 135 perdekrag bereik. Wringkrag teen 2300 rpm - 417 N / m. In die lig van die groter massa van die motorvoertuig dravermoe paspoort data is verminder tot die vlak van 1500 kg. Maar ervaring toon dat selfs met 'n drie-ton vrag masjien middels met grondpad. Die enigste negatiewe betrekking tot tegniese deel is die gebrek aan 'n wenas. 66 minute "grasperk" geïnstalleer is vanaf die fabriek, maar die burgerlike weergawe van "Sadko" het om jouself te gradeer.
Ons het nie die ontwikkelaars en die omgewing te vergeet. Toksisiteit uitput beide aandrywing ten volle voldoen aan omgewingstandaarde "EURO-4." Gemiddelde brandstofverbruik terselfdertyd - 23 liter per 100 kilometer. Dit is die werklike verbruik van die vragmotor GAZ-33081. Tegniese eienskappe van die masjien is altyd bo-op.
PPC
Ongeag van die tipe enjin Gorky terrein voertuig beman deur 'n vyfgang-handratkas gesinchroniseer. Die optimum seleksie van die ratverhoudings en die teenwoordigheid van 'n volledige ry staat stel om die masjien te laai in alle weersomstandighede te vervoer by enige temperatuur. Daarbenewens is die motor toegerus met twee-stadium oordrag ratkas en krag opstyg. Dit alles saam met 'n 31-sentimeter grondvryhoogte maak dit moontlik om die steil hellings (tot 31 o) en diep driwwe oorwin sonder probleme.
koste van
Wat is die GAZ-33081 spesifikasies, het ons nou geleer het oor die koste van die vragmotors in die primêre mark. Die aanvanklike koste van 'n motor "Sadko" in Rusland is 847 000 600 roebels. Vir hierdie prys die koper is genooi om agterwielaandrywing onderstel met kragstuur en ABS. Die duurste opsie kan gekoop word teen 'n prys van 187 000 roebels. Vir hierdie prys aangebied all-wheel drive "Sadko" met enjin D-245, Power, ABS en kant platform. GAZ-33081 - tegniese spesifikasies spreek vanself!
Similar articles
Trending Now