Enjinolie 5W40 semi-sintetiese: spesifikasies, resensies

Vandag op die mark van die motor olies so baie dat hulle verstaan en vertel hulle nie net van mekaar. Hierdie artikel fokus op een van die olie-gebaseerde, semi-sintetiese olie vorm. 'N Baie belangrike aanwyser van die smeermiddel viskositeit word beskou. Daar is 'n klassifikasie wat die olie skei op hierdie aanwyser. Wat is 'n semi-sintetiese 5W40? En veel verskil van die ander? Ons sal meer oor wat praat.

olie basis

Basis in motor olies is:

• minerale;
• semisynthetic;
• sintetiese.

Mineraalwater is 'n natuurlike produk wat voortspruit uit die distillasie van olie. Vervaardiging tegnologie van 'n eenvoudige smeermiddel. Daarom is die koste is laag. Hulle is doeltreffend en moenie 'n sterk vernietigende uitwerking op die enjin komponente nie. Alle olies insluitend minerale, bygevoeg bymiddels met verskeie funksies. Hoof onder hulle - is om die wrywing dele te verminder. As gevolg van die hoë temperature hulle vinnig vervaag.

Die probleem is opgelos in die sintetiese olies word verkry deur molekulêre sintese. Hulle word gekenmerk deur 'n baie meer stabiel werking in vergelyking met die vorige siening in alle toestande. Hierdie olie is duur as die tegnologie van sy ontvangs is heeltemal kunsmatige.

semi-sintetiese smeermiddel

5W40, 10W40, 20W40 of enige ander viskositeit indeks kan wees as mineraal en sintetiese en semisynthetic basis.

Semisynthetics verkry deur die vermenging van twee basisse: sintetiese en minerale. Waarin die eerste komponent bygevoeg 30-50 persent, en die tweede - 50-70 persent. Dit is 'n soort van middeweg, 'n kompromie tussen die natuurlike mineraalwater en heeltemal kunsmatige sintetiese.

Dit substraat het beter stabiliteit in vergelyking met die minerale, maar minderwaardige gehalte sintetiese olies. Maar onder verskillende toestande van die sintetiese weergawe dit verkies semisynthetic voorkoms.

Die voordele van semi-sintetiese basisse

Byvoorbeeld, sou semi-sintetiese beter vir die enjin wees as die motor het beduidende kilometers. Hierdie tipe enjin sal meer nuttig omdat die sintetiese hoë opbrengste van koolstofmonoksied wees. Verder is semi-sintetiese substraat gekies vir hoogs dezilnyh en petrol enjins, asook turbo enjins. Dit sal bewys effektief vir 'n koue begin te wees.

Hierdie vet kan maklik toegepas teen 'n lae temperature. Die enigste ongerief voorkom - dit is wat nodig het om meer dikwels verander word semi-sintetiese (5W40). Pryse maar dit is aansienlik laer as in die sintetiese olie.

viskositeit

Hierdie syfer verwys na die vermoë van die smeer vloeistof op die oppervlak van die enjin komponente behou, en dus vloeibare bly.

So, moet dit uitgesluit word van droë wrywing die individuele elemente, en die silinders moet versterk word om te verseker minimum wrywingskrag.

Die olie moet stabiel by verskeie temperature wees. Natuurlik, een spesie kan eenvoudig nie ewe goed werk in uiterste hitte of bitter koue. Maar die werk temperatuur van die olie in die enjin is baie anders.

In hierdie verband, het 'n spesiale klassifikasie van die motor vloeistof ontwikkel op die viskositeit parameter, genoem SAE. Te danke aan dit, is dit maklik om die temperatuur bereik waar die enjin werk absoluut veilig vir hom sal wees bepaal. Hierdie aanwyser het 'n sintetiese en minerale water, en semi-sintetiese.

5W40

Ontsyfer hierdie getalle aangedui op die etiket van 'n motor-olie is maklik. Die letter W staan vir die winter accessory vet. Maar as op dieselfde tyd deur 'n streep dui 'n ander nommer, dit dui daarop dat die karakter van die hele seisoen smeer. Byvoorbeeld, beskou ons semisynthetics 5W40 word soos volg geïnterpreteer.

5W beteken lae temperatuur taaiheid. Koue begin is moontlik by vyf en dertig grade onder vriespunt (dit wil sê, die behoefte om te neem vyf en veertig). Dit is die minimum temperatuur waarteen die enjin kan funksioneer in 'n veilige modus vir homself. Maar dit is net van toepassing te begin, as die enjin opgewarm, nie hierdie funksie nie toe te pas.

Hieruit kan afgelei word dat, indien in 'n gebied waar die voertuig is wat uitgevoer word, die temperatuur nie onder dvadtsatigradusnoy merk motoris val kan enige aantal van smering in die gesig staar die brief W. koop

Die aantal aan die ander kant is 'n hoë-temperatuur aanwyser. Dit word verstaan dat hoe hoër die telling, hoe hoër temperature in staat is om die enjin te werk. Dit is nodig om streng volg die viskositeit indeks, wat deur die vervaardiger spesifieke masjien. Aanbevole handelsmerke motoris olie geïgnoreer kan word nie, maar die viskositeit moet hulle gerespekteer word.

Oorweeg 'n ander olie 5W40 (semisynthetics). Eienskappe wat vervaardigers interessante gee. Maar as nuuskierig is die skattings van onafhanklike kundiges, die uitvoer van eksperimente met verskillende handelsmerke.

"LUKOIL 5W40" (semi-sintetiese)

Op grond van hierdie uitstekende prestasie verklaar deur die vervaardiger "LUKOIL" Lux »5W40» olie. Hierdie vet gebruik kan word vir petrol en diesel-eenhede op motors, vans en ligte vragmotors geïnstalleer.

Die maatskappye maak daarop aanspraak dat die merk "LUKOIL 5W40" (semi-sintetiese) bied intelligente beskerming motor, te danke aan die nuwe huidige formule. Wanneer verskillende maniere geaktiveer verskillende komponente van die vet.

Byvoorbeeld, by 'n lae temperatuur aangaan van die werk "koue" komponente, terwyl die hoë limiet nie, inteendeel, die "warm" kan handhaaf in hierdie optimale viskositeit.

Dit merk die volgende voordele in:

• Dit verseker maksimum beskerming van dele teen roes en dra;
• Dit maak dit moontlik om die koue begin by lae temperature te beveilig;
• verminder die geraas van die enjin;
• Dit verhoed dat die vorming van deposito's in die enjin.

Evaluering van onafhanklike kundiges

Die resultate van die eksperimente en deur die resensies van die bestuurders, hierdie olie, saam met bekende handelsmerke van buitelandse produksie het getoon baie goeie resultate. Dit het 'n uitstekende energiebesparing, en ander eienskappe, het dit ook bewys dat 'n hoë vlak.

Die olie het 'n hoë wisselvalligheid en bied uitstekende beskerming in uiterste toestande. As gevolg van die hoë inhoud van swael onsuiwerhede heeltemal Europese vereistes voldoen nie aan.

Maar "LUKOIL 5W40" (semi-sintetiese), terugvoer van motoriste het talle, waarvan die meeste - positiewe karakter.

Semisynthetics "Rosneft"

"Rosneft Maksimum» Bykomende smeermiddels gebaseer op die olie is vrygestel. Dit 5W40 semi-sintetiese.

Dit posisioneer die produk as 'n hoë anti-roes eienskappe, sowel as wat die stabiliteit met die gestelde temperatuur, 'n uitstekende verspreiding en antioxidizing eienskappe.

Die olie is ontwerp vir gebruik met petrolenjins met turbo en diesel passasiersmotors, beide plaaslike en buitelandse produksie.

Hierdie maatskappy "Rosneft" Smeer 5W40 (semi-sintetiese) is ideaal vir gebruik in die Russiese klimaatstoestande, soos blyk uit die talle resensies van ervare motoriste.

Olie betroubaar beskerm die enjin by 'n temperatuur van minus 30-35 plus. Ook dit 'n "koue" enjin start-up, dra weerstand teen die oksidasie proses, beweer die nodige druk tydens verskillende maniere van werking en verhoed dat die afsetting teen 'n hoë en lae temperature binne die enjin.

Evaluering van onafhanklike kundiges

smeermiddel toets het ook goeie resultate, en die olie het 'n indrukwekkende vertoning by koue begin parameter uitgereik. Resensies van motoriste sê dieselfde ding.

Semisynthetics "Shell"

Shell Helix HX7 5W40 olies kan verkry word vanaf die kategorie maatskappy. Hierdie olie is meer effektief as mineraal basis van dieselfde vervaardiger. Aktiewe bymiddels wat daarin vervat is, te beskerm die motor en so suiwer, waarteen die operasie eenheid, volgens ontwikkelaars, is gelyk aan die motor net kom uit die vervoerband.

Dit kan hervul beide petrol en diesel-eenhede met olie "Shell". Semisynthetics 5W40 vervul sy hulpbronne byna twee keer meer as minerale gebaseer. En die koste is 'n paar keer laer as die sintetiese smeermiddel.

Verder is dit bied beskermende werende eienskappe enjin en 'n klein viskositeit by lae temperature, hierdie olie 5W40. Semi-sintetiese is veral manifesteer, as geklee in 'n motor met 'n aantal kilometers wat nie sal werk in uiterste toestande.

Evaluering van motor-eienaars

Hierdie syfers verduidelik die goeie vraag, wat geniet deur die Russiese verbruikers, hierdie smeer vloeistof. In bykomend tot die lae-vloei, bestuurders maklik beginpunt by 'n lae temperatuur.

Dit is die interessante eienskappe en evaluering van 'n 5W40 enjin olie, semi-sintetiese. Vir 'n sekere tipe voertuig dit is, sal dit die beste keuse wees, oortref hul data selfs smeer vloeistof op sintetiese basis.