Die vervanging van die brandstofpomp met hul eie hande

Afhangende van die aard van die brandstofinspuiting wat in die motor, verskillende en vervanging van die brandstofpomp. Dit moet lyk soos die lewering van brandstof in die vergasser en injector motors gedra. Ten spyte van die feit dat die voormalige nie meer geproduseer word, op die paaie van hierdie dag 'n groot aantal. En 'n paar ondersteuners verkies die vergasser tuning die motors, soos teen 'n lae spoed hulle in staat is om 'n wringkrag uit te reik en krag is hoër as die inspuiting. Maar die laaste is meer gerieflik om te gebruik. Een feit is reeds 'n gebrek aan suiging is genoeg.

Petrol pomp vergasser in motors

Dit is 'n klein funksie - dit word gedryf deur 'n cam meganisme geleë op die nokas. Die brandstofpomp aflos struktuur afwesig is, as 'n meganiese ry, geen elektroniese beheer verskaf. 'N Eenvoudige membraan, wat gedryf word deur 'n stok. Die grondwetlike posisie help haar terugkeer lente. As die stok voortdurend beweeg, die membraan is ook wanneer die enjin is in beweging sonder om te stop. Om behoorlike voeding petrol te verseker in die vergasser, gebruik 'n stelsel van twee kleppe.

Te vervang die brandstof pomp , sal jy nodig het twee gereedskap - skroewedraaier en sleutel tot 13. Eerste is dit nodig om die snitte wat vervaardig bevestiging brandstof pype verswak. Neem dit af versigtig, 'n plaasvervanger te spandeer, indien nodig. Dit is beter om hierdie werk uit te voer op die enjin koud is. Daarna het die sleutel 13 skroef die twee neute. Dit is alles die bevestiging van die brandstofpomp behuising. As jy van plan is op die vervanging van die stok, sal jy nodig het om 'n brandstofpomp gasket te installeer. Dit is nodig om maksimum stok radius verseker, dit behoort te wees wat vermeld in die handleiding vir die spesifieke voertuig. Verdere vervanging van die brandstofpomp verbind en die installering van nuwe brandstof pype.

Hoe die brandstof-ingespuit enjin?

Vir 'n betroubare werking van die enjin met direkte inspuiting met behulp van 'n element soos 'n petrolpomp. Dit skep 'n druk in die brandstof spoor, wat nodig is vir brandstofinspuiting is. Trouens, niks ingewikkeld in die proses. Brandstofmengsel saamgepers. Die spoor gemonteer solenoïde kleppe (injector), wat oop en die verskaffing van petrol te sluit. Gereguleer aanbod elektroniese beheereenheid, en die sensor stelsel daartoe verbind.

Petrol pomp inspuiting enjin

Hier is die ontwerp is 'n bietjie meer ingewikkeld, en kyk vir die brandstofpomp in die enjin kompartement maak nie sin nie, want dit is nie daar nie. Dit is direk geleë in die tenk. Maar ons moet nie dink dat die basiese filter vervanging brandstofpomp lei tot die feit dat jy sal nodig hê om die tenk te onderwerp. Glad nie, jy moet net die agterste sitplek, waaronder jy 'n laag van die mat of 'n goeie isolasie sal sien in te samel. Nader aan die regterkant is daar 'n vierkante hals, wat sonder skade aan die voertuig styg.

Daaronder jy sal 'n plastiese cover, wat vaste met twee skroewe sien. hulle unscrewing, kry jy toegang tot die brandstofpomp kompartement. Om hom opgesom die twee slange en drade om die motor en maak float vlak sensor. Die laaste twee eenhede word gekombineer in 'n eenheid. Om te trek uit die hele struktuur, is dit nodig om verbindings ontkoppel, ontkoppel die buis en skroef die agt neute. Op die meeste voertuie, kan hulle uit te draai in die sleutel 8. Voor die aanvang van die werk, ontslae te raak van die stof, so dit nie die brandstoftenk nie getref nadat die verwydering van die pomp.

Nagaan van die doeltreffendheid van die brandstofpomp

As die ontsteking is nie hoorbaar hum uit die agterkant van die voertuig, is dit waarskynlik nie 'n petrol pomp aangeskakel. Die redes hiervoor kan baie wees. Dit is moontlik dat breek die brandstof pomp relay. Maar daar kan meer onverwagte mislukking wees, erken dat nie altyd gebeur nie dadelik. Byvoorbeeld, skade aan die bedrading. Ontkoppel die krag prop van die pomp spanning meting skyfie daarop. As dit is nie, en die aflos is diensbare, dit is heel moontlik dat die bedrading is gebreek. Maar voor jy die hele salon onderwerp aan kontinuïteit vind, gaan die lont.

Maar dit is nie al die redes waarvoor daar dalk geen spanning op die brandstofpomp wees. Dikwels nie alarm eenheid. Diefstal van die voertuig installeerders van sekuriteit stelsels skeur draad gaan die brandstof pomp kragtoevoer te voorkom. Dit is redelik: as daar geen krag van 'n petrol pomp, sal dit nie werk nie, sal die spoor druk, wat genoeg is vir die enjin operasie sou wees nie skep. As die mislukking oorsaak is 'n sentrale alarm eenheid, moet jy 'n plek van verbinding van die krag kontakte te vind. En die herstel van die fabriek toestand van die bedrading.

Die installering van die brandstofpomp

As die motor is buite werking, dan herstel die struktuur maak nie sin nie. Dit sal opgemerk word dat die hele brandstofpomp verander, die prys is 2500-2600 roebels nie sin nie. Goedkoper sal die vervanging van die motor met die pomp hou. Die prys van hierdie toestel is 1000-1500 roebels, afhangende van die vervaardiger. Maar as jy besluit om gelyktydig die filter en verander die brandstofmeter, die waarde van al die elemente van die stelsel sal ongeveer gelyk aan die prys van die hele vergadering wees.

Die installering van die brandstofpomp nie baie tyd in beslag neem, moet insleutel 8, verkieslik van die buis tipe, want dit is meer gerieflik om te werk met. Ook nodig is 'n skroewedraaier - Phillips of plat, afhangende van watter soort clips wat jy gebruik het. Installeer 'n nuwe gasket op die studs en dan versigtig berg die brandstofpomp behuising in die gat. Daarna kombineer gate wat hulle studs. Losweg neute, dan versterk hulle. Nou het ons 'n verbinding van brandstof pype te maak en proppe installeer in plek. Net het 'n plaasvervanger brandstofpomp. "Voor" - is een van die nuwe binnelandse motors, maar selfs by die installering van die brandstofpomp uitgevoer op so 'n skema.

bevindings

Ten spyte van die feit dat die pomp is so ver van die bestuurder, vir hom om altyd te volg. In die eerste plek verander die filter op tyd. In die tweede plek skoon te maak die kontakte van die motor van die oksiede. Let daarop dat die filter is verstop enjin begin om te werk onder swaar vrag, soms nie eens tyd om die vereiste bedrag van petrol pomp in die oprit. En as jy al loop, laat die filter om te val, dan sal al die vuil kry in die mondstuk, wat onmiddellik verstop. Tydige vervanging van die brandstofpomp en filter om so 'n treurige resultate te vermy.