Die koppelaar vervang op die "Reno-Logan" met sy eie hande

Die koppelaar stelsel - dit is een van die belangrikste eenhede van die motor toegerus met 'n handratkas. motoriste dikwels nie let op die oomblik wanneer die koppelaar word versoek vervanging. Maar dit is 'n ernstige site. Kom ons kyk, as jy 'n plaasvervanger greep op die "Reno-Logan" en hoe om dit te doen met sy eie hande nodig het.

simptome

Ken 'n paar simptome wat jou help om uit te vind presies wat die koppelaar, en of dit nodig is om te verander of te herstel genoeg. So, die eerste teken dat 'n foutiewe werking van die meganisme - is geraas en geknetter in die proses van oorskakeling of transmissie skofte.

Uit 'n staande begin die motor ruk. Ook skyfies kan glip. Daarbenewens het die koppelaar kan "palitsya". Dit sê 'n gebrande reuk in die kajuit. As daar ten minste een simptoom van die bogenoemde, terwyl die vervanging van die koppelaar op die "Reno-Logan" dit is verpligtend.

skyf hulpbron, die vervanging van

Dikwels is die koppelaar bedryfstelsel skyf tyd is nie meer as 150 duisend kilometer. In seldsame gevalle kan dit deel meer as 200 duisend kilometer neem. Dit hang alles af van bestuurstyl, sowel as op die vrag van die motor.

Hoe om die koppelaar met sy eie hande te vervang

By enige veranderings "Reno-Logan" vervaardiger installeer een droë koppelaar skyf en die sentrale diafragma lente - aka koppelaar mandjie. Self-vergadering kan vervang word as daar die nodige kennis van die meganisme toestel, sy werksbeginsel. Dit is ook nodig om 'n motor te herstel vaardighede beskik.

Kook gereedskap

Vir vervanging prosedures vereis gereelde sleutel "11" of kop einde.

Dit moet ook voor te berei 'n platkop skroewedraaier. Na die sentrum van die koppelaar skyf nodig mandrel - jy kan 'n mens wat ontwerp is vir front-Vaz modelle gebruik.

aftakeling van die koppelaar

Die eerste stap moet wees om die motor in te samel op 'n hysbak en 'n garage met 'n put. Dit is beter om nie te betrokke te raak in die werk op alleen aftakeling - met 'n assistent proses gaan baie vinniger.

Om die greep wat jy nodig het om te onttrek van die enjin ratkas te verwyder. Sonder hierdie is dit onmoontlik om die koppelaar vergadering in die voertuig te kry. Vir hierdie doel, tol die boute wat die motor behuising aan die PPC beveilig.

Volgende, hou die vliegwiel met behulp van 'n skroewedraaier. Ons moet doen sodat dit nie te draai. Dit moet egter bevestiging boute van 'n pers skyf skroef. Boute los aanbeveel as eenvormig as moontlik.

Toe die hele neute verwyder, kan uit die enjin vliegwiel skyf en koppelaar mandjie verwyder. Verder moet die verwyder dele nagegaan word. Selfs klein krake en ander skade is nie toegelaat nie. As probleme gevind word, is dit nodig om 'n nuwe stel te installeer. Gedeeltelike vervanging van die koppelaar om "Renault Logan" word nie aanbeveel.

Daarna word die koppelaar skyf splines toegepas n spesiale smeermiddel. Dit het vuurvaste te wees. Nou kan jy 'n mandrel nodig. Met dit wat jy kan behoorlik skyf installeer. Die korrekte posisie van die skyf - wanneer die projekteer deel is aan die kant van die mandjie van die lente. Toe die penne is gemonteer op die mandjie en wrap bevestiging boute. Volgende skroewe elke beurt draai eweredig.

Dit bly net om die mandrel te verwyder en sit die RTT om sy regmatige plek. Dit is ook nodig om die koppelaar kabel verbind. Jy kan voortgaan om die daaglikse werking.

die koppelaar vervang op die "Reno-Logan" 1.4

Die proses is byna heeltemal identies aan die vorige. Om die motor te vervang optel en demontage die voorwiele. verwyder dan die battery en alles wat toegang verhinder om PPC. Volgende getol en verwyder die koppelaar kabel. Daarna gevou bevestiging enjin monterings en al boute hou die KPR op die motor. verwyder dan die dryfaste en 'n paar skorsing elemente. Enjin lift op die ondersteuning lid, tol bevestiging boks verskaf en verwyder die PPC kant.

Dit bly net om die 6 vasstelling boute wat die koppelaar mandjie te hou skroef. Volgende, verander die ou stel 'n nuwe een.

Belangrike oorwegings wanneer die vervanging

Dit moet onthou word dat, vir al die eenvoud van die proses van die vervanging van die koppelaar op die "Reno-Logan" vereis 'n voldoende belegging van magte. Dikwels motoriste weens klein foute voeg jouself ekstra werk. Die feit is dat visueel is nie altyd moontlik om akkuraat te diagnoseer, besonderhede van die meganisme is teenwoordig in die staat. Gewoonlik motor eienaar blyk dit dat alles in orde is, en vervanging van die koppelaar skyf op die "Reno-Logan" is nie nodig nie. Dit is misleidend.

Kenners beveel om 'n stel van heeltemal te vervang en het nie besonderhede nie verlaat nie. Die enigste manier om te verseker dat die voertuig betroubaar en doeltreffend sal werk vir 'n lang tyd.

koppelaar kabel

Elke eienaar van "Reno" motor weet moet nie meer as 10 minute om die koppelaar kabel te vervang op die "Reno-Logan". Ja, dit is. Al die kompleksiteit sal wees wat verband hou met die opstel en aanpassing. Dit gebeur dikwels dat die simptome dui op die noodsaaklikheid om die koppelaar te vervang, maar in werklikheid voldoende is om net 'n tou te vervang. Soms is die probleem opgelos kan word deur die aanpassing van dit.

Voor die werk op die vervanging van die kabel op die handrem moet word. voor te berei dan die instrument - sleutel twee "7" en "10". Volgende, verwyder die lugfilter pyp. As die enjin met 16 kleppe, is die fluit by die kraag - dit moet ook verwyder word. Op 16-klep-enjins moet nog die inname knaldemper stelsel te verwyder. Wanneer die lug filter tube verwyder word, kan die filter mandjie maklik verwyder word om die kant. A tou aan die einde het 'n wenk, wat 'n klein gewig het.

Om die kabel vrylating, skroef die twee neute. As hulle nie verwyder, skoon te maak die drade. Een moer is gehou die sleutel, die ander klim uit. twee sleutel "10" om dit te doen. Dan draai die tweede noot - 'n wenk gehou sleutel "7".

Hefboom hou die tou, - 'n vurk. Bob getrek uit sy gleuf. Om dit te doen, trek die tou na die vurk. Dan verwyder uit die gleuf mou, 'n dop van die kabel eindig.

Binne-in die kajuit van die kabel is afgetrek, en die terminale einde van die toenemende ruimte op die koppelaarpedaal. Die tweede punt is vorentoe uitgedrukte. Dit is nodig om dit te stoot onder die enjinkap. Verdere, in die omgekeerde volgorde stel 'n nuwe kabel.

gevolgtrekking

So moet dit vervang word greep op die "Reno-Logan" met sy eie hande. Dit is nie ingewikkeld nie, maar baie tyd in beslag neem prosedure.