BY-45 vliegtuig. Die kombinasie van gerief en betroubaarheid

Die name van 'n paar vliegtuie en lughawens is baie kompleks. Op die telling van die volle name van die lug sou dit 'n baie tyd in beslag neem. En by die kruispad van internasionale lugruim is daar ook die moeite van vertaling. In noodsituasies dit onvermydelik lei tot die ineenstorting, en gevolglik die slagoffers. Vir algemene gerief, was die spesiale internasionale kodes bekendgestel.

Ontmoet - Alenia ATR 42-500

ICAO-kode - 'n unieke kombinasie wat bestaan uit 4 syfers en gebruik vir vlug beplanning. Onder die OP-45-kodering wegkruip vliegtuig Alenia ATR 42-500. Geproduseer dit Frans-Italiaanse kommer Vliegtuigen de Vervoer Regional (ATR), gevorm as gevolg van assosiasie van die Franse maatskappy Aerospatiale en Italiaanse Aeritalia.

Die vliegtuig BY-45 is een van die gewildste op kort afstand vlug. Dit is 'n waardige opvolger van die eersgeborene van hierdie reeks - ATR-42. Konsep opgedateer voorwerp is aangekondig in 1993. Vir die eerste keer dat die onderstel BY-45 kom uit die dekking van die aanloopbaan 16 September 1994. Hy het al die nodige reëlings vir sertifisering in ooreenstemming met die Europese standaarde, wat suksesvol in die somer van 1995 voltooi is. In Oktober het reeds begin reeks produksie.

'N vliegtuig van hierdie tipe van 'n verbeterde ergonomiese ontwerp van die kajuit met 'n beter warmte te verskaf. Geraas te verminder, die hele stelsel van spesiale toerusting in die kajuit en in die kajuit. gerief passasier bepaal deur die toename in die boonste rakke vir bagasie.

Stel van digitale avionika EFIS help vlieëniers perfek te gaan met enige vlug situasie. Sensitiewe sensors analiseer die toestand van stelsels en komponente. Hulle sal verstaan op die regte tyd oor die probleme aan boord en toerusting mislukkings.

Dit is moontlik om ander stelle van toerusting te installeer vir die kliënt. Al hierdie waarborg die veiligheid en betroubaarheid van die OP-45. Foto vliegtuie ATR 42-500 aangebied hieronder.

BY-45 vandag

Vir meer as twintig jaar in hierdie reeks vliegtuie ply die lugweë op binnelandse vlugte. Vandag vrygestel meer as vierhonderd ATR-42, 'n groot deel van wat is die vlak van AT-45. Die meeste groot aanbied het as deel van sy vloot hierdie skip:

• TRIP Linhas Aéreas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

In Rusland, kan dit gevind word op binnelandse vlugte en aanbied Nordstar UTair. Die operasie is sowat 30 motors in die huidige opset. Basies maatskappye is hul eerste eienaars. Sedert 2011, het die vliegtuig die dokumente wat sertifiseer die moontlikheid van vlieg teen 'n lae temperature. Dit aansienlik uitgebrei die omvang van die toepassing daarvan in die land.

By die beoordeling van vlieg op sulke skepe, baie passasiers kennis van die ooreenkoms met die toerusting van die Russiese AN-24, maar let op die groot troos en geraas isolasie in die kajuit.

Die vliegtuig BY-45: Spesifikasies

Die bemanning is 2 mense. Aantal passasiers kan wees van 42 tot 50. Tipies, in-vlug vlug wat uitgevoer word deur een opsigter.

ontvang die vliegtuig twee turboprop enjins Pratt & Whitney (Kanada) PW127E, elke krag is 2400 perdekrag. Hamilton Standard 568F shestilopastny skroewe het 'n deursnee van 3,93 m, in hul ontwerp optimization bied geraas en vibrasie vermindering.

Voorvalle wat vliegtuie

Gedurende sy bestaan, die hele reeks ATR het deelgeneem aan die verskillende soorte van ongelukke en ernstige voorvalle sowat 30 keer. Die vliegtuig BY-45 in hierdie statistiek was net drie keer, al wat plaasgevind het deur die skuld van die personeel.