Weet jy hoe om die ligte aan te pas?

Alle moderne motors is toegerus met 'n kragtige beligting toerusting. Maar verkeerdelik aangepas kop en selfs meer lig kan lei tot die feit dat 'n sterk ligstraal aankomende motors sal betower, dreig nood. Die omgekeerde situasie - die gebrek aan verligting van die pad. Ten einde te verhoed dat hierdie of daardie uiterste, moet die motor eienaar weet hoe om die hoofligte aan te pas.

Aanpassing koplig noodwendig uitgevoer wanneer die vervanging van hulself reeks, byvoorbeeld, xenon lampe, wanneer die vervanging van lampe in hoofligte of installasie protivotumanok. Hierdie proses is gepas en opgeknap die vooras.

As jy nie weet hoe om die ligte aan te pas, of jy nie die geskikte plek moet die kenners SRT, wat met die hulp van 'n spesiale toestel, akkuraat en vinnig die probleem "verkeerd" lig op te los.

Motor-eienaars, waarvoor daar geen twyfel oor hoe om die ligte aan te pas, jy weet dat die standaard skema tipies gebruik word om hierdie proses uit te voer. Dit is heel eenvoudig, vereis geen spesiale toerusting en nie veel tyd in beslag neem. Die belangrikste voorwaardes vir hierdie proses is plat vertikale muur (wat gebruik word as 'n stand) en 'n plat horisontale platform geleë in die voorkant van die muur. horisontale oppervlakte lengte moet ten minste 10 meter wees, sodat tussen die voorkant van die voertuig en die muur gebly afstand van ten minste 7 meter. Dit is ook nodig om voorraad op kryt of maskeerband om te merk.

Voordat jy die ligte aan te pas, is seker te nakachany bande nagaan. Dit moet verseker word in die afwesigheid van "oorlading" op een van die asse. opskorting elemente moet nie 'n beduidende gebreke, wat lei tot 'n oorskatting of onderskatting van die voertuig oor die pad. Die bedrag van petrol in die tenk moet ongeveer 1/2 van sy kapasiteit.

Sit die motor in die voorkant van die vertikale muur (op 'n afstand van 5-7 meter van dit). Mark op die muur van die drie punte, twee van wat moet voldoen aan hoofligte sentrums, en een - die sentrum van simmetrie van die masjien. Ons verbind hulle met 'n lyn. Daaronder, op 'n afstand van 5-12 cm, parallel met die drade van die tweede lyn. Strek vanaf gesê eerste down 22 cm, en uit te voer parallel derde lyn. Deur hulle spandeer ons drie streng vertikale lyn, wat in plekke waar ligte en motor sentrums Center is opgemerk gehou moet word.

Draai die hoofligte op gedoop balk. Top van die lig kol moet geleë wees by die middelste horisontale lyn. kyk dan die skuins pad reg kopligte verskaf verligting van die pad te bekamp. Dit moet verder gaan as die snypunt van die vertikale lyn met die tweede horisontale lyn.

As die hoofligte is nie in ooreenstemming met hierdie skema, is dit nodig (by wyse van aanpassing skroewe) om ligte in die korrekte posisie te installeer (sodat die ligstrale ooreenstem met die gespesifiseerde waardes).

As 'n reël, is die hoofligte toegerus met twee aanpassing skroewe. Die eerste helling is verstelbaar reeks (die boonste perk van die ligstraal is ingestel op 'n horisontale lyn). Met die tweede skroef is verhoog of verminder regterkantste deel van die lig vloed.