Wat lei die wêreld na Frankryk - die land van herkoms "Citroen C3"

Onlangs het 'n bekende Europese vervaardiger aan die publiek sy nuwe stad motor genaamd "Citroen C3". Die land van herkoms (Frankryk) beplan om nuwe verower markte, vertrou op die moderne ontwerp tendense, sy goeie spesifikasies en bekostigbare prys. Ook, volgens die maatskappy, verander die luikrug afwerking vir 'n beter. Maar of dit in staat om sy doel te bereik sal wees, leer ons later, maar vir nou van naderby nader aan die masjien en uit te vind wat hy wil om te oorwin die wêreld mark van sy land van herkoms.

"Citroen C3": 'n oorsig van die ontwerp

As jy kyk na die voorkoms van nuwe produkte, sal jy agterkom dat die belangrikste veranderinge ervaar voorkant van die motor. Luikrug het 'n nuwe voorste buffer impak, binne die vervaardiger 'n plek vir die LED hoofligte, wat geroep is voorsien "hardloop ligte". Mis is ook teenwoordig - hulle is net onder geleë is. Sierrooster verander ook sy struktuur en meer grootmaat. En dit is nie al innovasies wat wil hê dat die mark van die land van oorsprong "Citroen C3" verower. Lyswerk op die kant van die motor is hoofsaaklik chroom afgewerk, en aan die onderkant jy kan klein weerkaatsers wat waarsku die bestuurder van 'n aankomende motor verskyn in die donker sien.

tegniese eienskappe

Land van herkoms "Citroen C3" het besluit om die helling op te maak ekonomies en omgewingsvriendelik, heeltemal vervang die 4-silinder enjin lyn by drie-silinder. Van nou af, die basis-enjin is 'n 68-hp enjin met 'n verplasing van 1000 kubieke sentimeter. Hierdie enjin werklik uitstaande koste - per 100 kilometer dit verorber ongeveer 4,3 liter petrol. Dit beteken 'n 1.2 liter-enjin, wat piek krag is 82 perdekrag. Met so 'n eenheid verbruik 'n bietjie meer as 'n nuwigheid (4.5 liter) van petrol per 100 km. Die meeste top-end-enjin kapasiteit van 120 "perde" en 'n volume van 1500 "blokkies" verorber nie meer as 6.5 liter brandstof per honderd. Terloops, is laasgenoemde enjin nie ingesluit in die lys van 3-silinder - dit is van die 208-ste "Peugeot" geleen en sal beskikbaar beide in die plaaslike en Europese mark. Ook, die maatskappy het 3 diesel plante, maar hulle sal nie afgelewer word by Rusland. Alle enjins is saamgevoeg of 4-stap "outomatiese" of 5-handratkas. Maar nie die feit dat die eerste weergawe sal lewe tot die volgende jaar. In die toekoms, die maatskappy beplan om dit te vervang met 'n meer progressiewe 5-supenchatoy outomatiese.

prysbeleid

Land van herkoms "Citroen C3" het besluit om nie veel om die waarde van sy nuwe produkte op te blaas. Dus, sal 'n herstileer weergawe van die luikrug styg met slegs 15 000 en sal kos ongeveer 500 duisend. Soos vir die duurste toerusting, sal dit kos kliënte van 635,000 roebels, maar dit is nie die fiskale koste. Ongeveer teen dieselfde prys dit aangebied soortgelyke model van minibus met die naam "Citroen C4", die land van herkoms wat ook beoog om die wêreld mark te verower.