Wat is 'n hysbak "NIVA" en hoe om jou eie hande te maak?

Ten spyte van die feit dat die SUV "NIVA" het al-wiel en 'n hoë grondvryhoogte, die totale gebrek aan paaie te oorkom is dit onwaarskynlik. Tog is dit nie all-terrain voertuig en nie 'n tenk, en 'n burgerlike voertuig. Maar sommige vakmanne maak elke poging om hul motor te hê moes die grootste moontlike deurlaatbaarheid. Een so 'n metode is om 'n groot deursnee wiele te installeer.

Maar terselfdertyd moet ons nie vergeet dat sodanige werk behels 'n toename in die wielboë en die sogenaamde lift "NIVA". Uiteindelik is dit die moeite werd om daarop te let dat al die opskorting dele van hierdie SUV 'n swaar vrag sal duld nie, onderskeidelik, van hul werking aansienlik sal verminder tyd. Daarom, doen ophef "NIVA" met sy eie hande net vir die jeep dikwels gebruik off-road. In vandag se artikel sal ons leer hoe om dit te doen in die garage voorwaardes.

Hysbak "NIVA": Agter Axle

In die eerste plek neem die domkrag. Verhoog die voertuig en stel onder die liggaam van die stand. In die eerste plek is dit gedoen met die agteras. Ons moet dit neem om die maksimum hoogte en slot. Skakel stoot limiter remkrag, die onderste en boonste skokbreker en 'n agterste rem kring tee. Nou verwyder die lente en in die boonste spacer koppies. Hysbak "Field" gaan gepaard met omgekeerde pomp installasie van vere en skokbrekers. Dit is raadsaam om die rekkies vervang om die laaste detail.

In die volgende stap verwyder die boonste twee jet stoot om die agteras en in hulle plek nuwes geïnstalleer. Jy hoef nie te boute heeltemal draai. Daarna het verhoog die brug na die Jack stop en slingerspoed dit. Nou maak die stok om die liggaam. Hulle het ook nie veel nodig om in te trek. Nou val die agteras en draai al boute aan die stop. Volgende, die berg agter die ontwerp limiter remkrag. A tee te brei. Dit word gedoen met behulp van 'n spesiale slang.

Hysbak "NIVA": vooras

Om te begin, moet jy die wielmoere op die domkrag los en die voorste deel van die motor in te samel. Moenie vergeet van bevestiging. Na ons wiele verwyder, skoongemaak van opgehoopte vullis sferiese ondersteuning, skokbrekers en hefbome. Volgende, verwyder die voorkant vere. Neem sleutels en Draai dempers met die boonste en onderste bevestiging. verwyder dan hulle saam met die stabiliseerder en skroef die toenemende boute van die bal gesamentlike. Vrylating van die lente van die bande. Hulle moet vervang word met nuwes. Ten einde te veel tyd te spandeer op soek na al hierdie besonderhede, is dit raadsaam om 'n gereed-lift kit koop vir die "NIVA".

En ons gaan terug om te werk. So het ons die skokbreker aan die nuwe gom, installeer die item op ruimte en afgesny helfte van die hoogte van die boonste baffle plate. Verder, 'n bal vasgemaak aan die onderarm, en op die boonste spacer heg. Dit moet van die druk plate 13 wees. Dan maak die boonste koeëlgewrig tot die bo-arm lang skroewe en verlaag die motor.

Na afloop van die hysbak kan "NIVA" gemaak sal word stabiliseerder nie terug te stel, as hierdie stuk het 'n negatiewe impak op die cross-country voertuig.