Wat gebeur as die remme gefaal op spoed: moontlike oorsake en die probleem op te los

Wanneer opleiding in die bestuur van toekomstige bestuurders bietjie oor die kritieke en noodsituasies wat mag ontstaan. Vandaar die groot aantal ongelukke met ongelukkige gevolge, wat vermy kon gewees het. Kom ons kyk, wat gaan jy doen as die motor remme gefaal het. Dit is die moeite werd om 'n bietjie oefen, en selfs beginners kan die motor te stop in 'n noodgeval sal wees.

Die oorsake van die mislukking van die remstelsel

Die hoofrede - dit breek lyn waarlangs sirkuleer die werk remvloeistof. Hierdie onderbrekings gebeur as gevolg van 'n nare slag vir die klippe, as gevolg van strooptogte op die randstene, as gevolg van oormatige slytasie. Soos gesien kan word, die moontlike redes vir hierdie mislukking is baie, en die effek van een - die remme gefaal het. As gevolg van die pyplyn beëindiging hidrouliese vloeistof gedreineer uit die stelsel en nie in staat wees om die silinderblok compress. Ook dikwels ontken die rem master silinder. Wat ook al die rede, die belangrikste ding in hierdie situasie - moenie paniekerig raak nie en moenie kalmte verloor nie. Daar is effektiewe maniere om die motor te stop in 'n noodgeval.

algemene aanbevelings

Kom ons kyk na wat om te doen indien die remme gefaal op spoed. Dit is nodig en belangrike inligting. Daar is verskeie opsies vir die vermindering van die spoed sonder om die parkeerrem gebruik. Baie mense in hierdie situasie, gryp die handrem, maar in 'n paniek, 'n paar mense dink dat dit kan lei tot wegdryf of selfs rol oor.

Voor die aanvang van die aksie vir 'n noodgeval gerem, is dit 'n paar keer aanbeveel sterk en skerp te druk 'n pedaal. As die motor is nie standaard ABS, sal hierdie optrede die nodige druk in die stelsel te skep. Dit sal jou help wanneer die remme nie misluk as gevolg van die pyplyn breek. Miskien in die lug net getref het. Dit is ook nie ongewoon wanneer 'n voorwerp onder die rempedaal val - dit kan die pers blok. Kenners beveel aan dat in situasies soos hierdie nie die enjin nie afdraai. As jy nodig het om onmiddellik te stop, en 'n klein gedeelte van die pad, kan jy die motor te gaan in drif tot by die kongres in 'n sloot of impak op 'n struikelblok. Dit is geregverdig wanneer daar voetgangers in die voorkant van die masjien, of verskillende gevaarlike voorwerpe.

Fietsry enjin

As remme die motor se mislukte, kan jy probeer om dit te stop met die hulp van die oordrag stelsel. Dit is een van die gewildste en veiligste metodes om spoed te verminder. Hierdie prosedure uitgevoer word deur die draai die laer ratte. Enjin gerem is nie net die mees veilige in alle bestuurstoestande, maar onder die regte optrede sal 'n slip nie uit te lok. Wanneer dit te doen, moet jy 'n paar basiese nuanses onthou.

Dit is nie nodig om in te sluit downshifts baie skerp. Sodanige optrede kan wieltol van die ry wiele te lok en sodoende die verhoging van die risiko van skidding. Hoe laer die rat, die skerper wil pik motor.

Hoe om stadiger die enjin op die handrat

As die remme gefaal, maar daar is 'n handratkas, kan jy effektief te stop. Maar die enjin moet korrek gebruik. Om die risiko van skidding verminder is nodig net 'n rat af te skakel. Dit is nie nodig om 'n vyfde rat keer derde in te sluit. Wanneer jy ry in die vyfde en vierde sluit wag vir die oomblik wanneer die masjien sal pyl en verdere sluit 'n derde. Wanneer die motor begin om pyl in die eerste, dan eers kan jy die enjin afskakel. As remme 'n vragmotor se mislukte, dan sal hierdie benadering nie help nie. Laden motor baie goed motor draai, en die vermindering van spoed sal nie gebeur nie. Daar is ook 'n "breek" - dit moet in gedagte gehou word eienaars Sowjet motors. In gewone situasies, wanneer downshifting bestuurder wag totdat die spoed sal daal in staat te stel verminder. Maar in 'n noodgeval tyd wag daar. Daarom, nadat die rat verskuiwing is nodig om druk op die gas, te reël spoed en dan oorskakel ratte. So verminder ons "pik", en dit is baie skadelik vir die enjin en ratkas komponente.

Enjin rem en outomatiese ratkas

Op voertuie met outomatiese ratkas, kan jy dieselfde stappe te neem. Vir hierdie outomatiese beheer modus handleiding. As hy is in hierdie model outomatiese af, dan omskep in 'n hefboom posisie van die derde of tweede oordrag. Dit maak die motor al en stadig, maar spoed te verminder. Jy kan ook die outomatiese ratkas na die parkeerterrein. Maar die mislukking van remme, hierdie benadering is slegs effektief wanneer die afstand is kort, en wat jy nodig het om stadiger, kom wat wil. In hierdie geval, sal die outomatiese ratkas word geblokkeer. Daar is 'n sterk moontlikheid dat die motor gaan in 'n slip, en 'n outomatiese ratkas meganisme is gebreek en dit sal moet weggegooi word. Maar dit is baie beter en goedkoper as iemand se lewe.

As die omgekeerde rem rat

Dit is nog 'n manier vir jou om 'n noodgeval verlangsaming maak tot stilstand. Hierdie inhibisie deur die insluiting van 'n trurat. In die werklike lewe, kan hierdie metode nie gebruik word - 'n metode is belaai met 'n volledige vervanging stel koppelaar en ander bewegende dele. Maar hierdie metode is nie altyd geskik is, as die remme gefaal het. Doeltreffendheid grootliks afhanklik van die toestand van die PPC en sy soort. Sommige moderne ratkaste toegerus is met 'n spesiale sluitmeganisme, wat gee nie in trurat wanneer die masjien vorentoe beweeg. Op 'n eenvoudige PPC sluit die spoed van die rug kan wees. Vir hierdie doel, is die koppelaar vrygestel en gedruk gas. Die doeltreffendheid van die inhibisie hang af van die masjien spoed en enjinkrag. Dikwels na so moet nie net trek, maar ook die hele krag eenheid verander - RTT en die enjin. Ook, kan hierdie inhibisie ongelukke veroorsaak. Die motor kan bring op 'n pad of in die middel van die pad op die teenoorgestelde baan. Daarbenewens het die motors beweeg agter, sal nie in staat wees om so gou stop as jy.

Hierdie metode maak voorsiening vir die vestiging van 'n noodgeval op die pad, na die toepassing van die enjin en PPC agteruitgaan. Wat gebeur as die remme gefaal op spoed? Oorweeg al die besonderhede in meer detail.

As die nood rem motor

In die geval van 'n outomatiese en handrat kan die enjin af te draai met die oordrag. Daar moet egter hierdie metode slegs gebruik word in die moeilikste gevalle. As jy probeer om stadiger sodat die masjien kan kry in 'n slip. Die metode maak ook voorsiening vir die insluiting van so 'n lae net so veel as moontlik.

gebruik die handrem

Ook, saam met die reeds beskryf metodes, daar is nog 'n. Dit maak voorsiening vir die gebruik van die parkeerrem. As die rede waarom die remme gefaal parkeerrem nie het gelei tot mislukking, dan kan jy dit gebruik. Maar ons moet onthou dat daar 'n sekere risiko van val in 'n slip. Die beste resultate, kan jy so gou stop as moontlik - 'n kombinasie van enjin gerem deur die gebruik van die sogenaamde parkeerrem. Wanneer die motor begin om stadiger as gevolg van verminderde oordrag geaktiveer is, toe te pas die parkeerrem en gaan na 'n punt. Dit is belangrik om die hele proses, kliek op die knoppie meganisme en haar nie laat. As die wiele gesluit, sal dit nie toelaat dat die motor gaan in 'n slip.

As 'n rem op die struikelblokke

Wat gebeur as die remme gefaal en die motor nie wil ophou, en jy beweeg in die stroom? As spasie onvoldoende is vir gerem, dan moet jy probeer om stadiger op enige hindernis. Dit is die mees ekstreme geval. Die meeste professionele bestuurders beveel nie aan direkte frontale aanval te stop, en by 'n raaklyn aan die hindernis. Dit sal 'n geleentheid om die spoed te verminder voorsien, en die skade sal minimaal in hierdie geval wees. Teen 'n hoë spoed, hierdie metode is in staat om 'n lewe te red.

Dit is nie nodig om stadiger 'n struikelblok, langs wat daar mense is. As 'n dreigende botsing het die motor sodat die motor getref die voorste buffer. Dit laat jou toe om die spoed te verminder en die vermindering van die skade aan beide voertuie.

Hoe om te rem op bergpaaie

In die berge, dit is die moeite werd om te onthou dat spesiale sakke vir 'n noodstop geïnstalleer voordat skerp draaie. Daar word gesê dat dit dikwels in sulke plekke val in beginners ongeluk. Hulle dink dat die remme nie sal opgee op die afdraand, maar die gebruik daarvan is aktief op die helling en gaan af die hele stelsel. Gewoonlik beginners in plaas van die rempedaal transmissie. As gevolg hiervan, wig pads op een van die asse. Daarom, in sulke gevalle, is seker 'n laer rat te gebruik en, indien nodig, bel in by "vang" sak. Net so kan jy veilig te hou sonder ernstige skade.