Vaz 21154 - die nuwe gesig van die nasionale motor

Die nuwe weergawe van stapel gestuur terug in 1993, toe avtovazovtsy begin werk op 'n aangepaste ontwerp van die 99 model. Die eerste ding wat gedoen - verwyder die standaard bumpers met "99", te vervang met nuwes. In hierdie geval, ontwerpers merkbaar afgerond hul hoeke, en langs die onderkant van die deur lyswerk, plate gemaak, 'n beroep op die rand van die vlerke. Vir 'n soortgelyke tegnologie gedoen word, en 'n nuwe, effens langer en wys na die motor. Dit komplimenteer die vorm van 'n klein verwoester geleë op die bagasiebakdeksel.

Pioniers in die nuwe voorkoms gemaak van drie- en vyfdeur-luikrug 13 en 14 modelle, en later die nuwe "wapens" en probeer op 15 model, sowel as sy verandering, insluitend genoteerde en Vaz 21154. begin massa produksie van die nuwe sedan is reeds beplan in 1994, Maar, soos ons almal weet, sodra die krisis begin het in die land. As 'n gevolg, al die kragte en middele het om te fokus op die afwerking van die werk op die "top tien". Finansiering lankmoedigheid projek "Samara-2" is grootliks ingekort en 'n paar keer geskors. As gevolg van die drie hersiene weergawe, wat voorberei is vir die vrylating, produksie voortgegaan net vir Vaz 21154, maar net by die werk het sowat 2 jaar. Sedert 1996, die "vyftiende 'n reeks begin vrystelling van klein as vlieënier produksie van AvtoVAZ, en net 5 jaar begin later die samestelling van die voertuig op die fabriek vergadering reël.

In vergelyking met sy voorganger Vaz 21154 geword 2 cm lank. Aansienlik verander die buitekant van die voorkant en agterkant van die motor, radikaal opgegradeer binneland. Sywande, dak en deure het nie verander nie. Die kenmerkende eienskappe van die masjien staal oorspronklike hoofligte, 'n nuwe vorm van die voorste modderskerms en kap verander agterligte ontwerp insetsel therebetween, liggaam gekleurde buffers, stam verwoester, waarop addisionele rem kleur lig, fairings drempels, deur lyswerk, opgedateer agterklap met ingeboude by vloervlak. bied ook dramatiese nuwe lampe. Wat anders is opmerklik om die konstruksie van Vaz 21154 noem? Eienskappe aan te dui dat 'n aantal ontwerp oplossings is ontleen aan die motors van die "tiende" familie, byvoorbeeld, die boonste veiligheid-gordel anker, verstelbare stuurkolom, sowel as die instrumentepaneel. Nog 'n treffende voorbeeld van die kopie - terug nommer deur analogie met 2110 is geleë op die buffer.

Soos vir powertrains, dan WHA 21154 petrol enjins gemonteer in twee weergawes: 1.5 en 1.6 liter. Oorspronklik vrygestel as weergawe met 'n vergasser-enjin, maar in 2001 het die vrystelling van die enjin met brandstofinspuiting. Ten einde enjin lewe te verleng en die geraas vlak by idle verminder, is daar 'n nuwe koppelaar plaat. Vertoon 'n eenvoudige boord stelsel waarsku van 'n slot van 'n deur toemaak, die uiterste slytasie van die remskoene, veiligheidsgordel, die vlak van olie en ander vloeistowwe wat gelaat is deur die aansitsleutel. Die motor is beskikbaar in drie trim vlakke: standaard, "normaal" en Vaz 21154 lux.