T-64BM "Bulat": Laaste opknapping

Die verandering van geslagte van tenks begin om volwasse in die sestigerjare van die vorige eeu. Geproduseer masjiene is nie meer in ooreenstemming met die idees, materiale en geleenthede wat hulle ontwerpers kon gee. Op dieselfde tyd, 'n duidelike begrip van die nuwe vorm tenk, kan die nuutste tegnologie te absorbeer, het nog nie ontwikkel.

Kharkov tenk

Geskiedenis van die hand gesit sodat die eerste tenk van die nuwe generasie T-64 na vore gekom uit die ontwerp kantoor en die fabriek wat die legendariese T-34 geskep. Moderne verandering genoem T-64BM "Bulat" ontwikkel 'n potensiaal van die eerste modelle.

Die wêreld se eerste MBT

Die nuwe masjien, wat 'n afstammeling van die Oekraïense tenk T-64BM "Bulat" geword het, was werklik 'n revolusionêre deurbraak. Dit kombineer in 'n enkele stelsel is nie net vooruitgang in tegnologie, maar ook die gevorderde ontwerp konsepte. 'N tenk geïnstalleer gekant tweeslag multi-brandstof enjin. Die wêreld se eerste produksie tenk is toegerus met 'n motor loader, wat dit moontlik gemaak het om die heffing te laat vaar en die vermindering van die bemanning aan drie mense. Gevorderde oplossing onderstel om 'n pragtige gladde rit wat jou toelaat om vuur doel in 'n keer te skep. Verbeterde geweer was toegerus met 'n optiese range finder, daarna vervang deur 'n laser. Tenk het 'n opskudding in die geledere van potensiële teenstanders, en hulle gedwing om vinnig teenmaatreëls te skep. Na die vervanging van die 115-millimeter kanonne op 125 millimeter kragtige, die grens tussen die middel en swaar tenk heeltemal uitgewis. Daarom, T-64 was die eerste in die wêreld groot geveg tenk deur produkte wat hy geïnisieer.

Sowjet modernisering

Met die eerste produksielot, vrygestel in 1968, is die tenk voortdurend gemoderniseer. In bykomend tot die verandering van geweer kaliber, is besig met die verbetering van die beskerming van wapens, die verbetering van die bestuur rat en instrumentasie. Teen die tyd dat die ondergang van die Sowjet-masjien dit voldoen aan al die moderne vereistes. Dit is voldoende om te onthou dat dit was die Kharkov tenks die basis gevorm van die Sowjet-militêre groepe ontplooi in die weste. Terselfdertyd gely het beperkte modernisering potensiaal, wat die prys om te betaal vir die bereiking van uitstekende resultate in die vermindering van die gewig en grootte van die masjien was.

Oekraïens Bulat

Na die ineenstorting van die Sowjet-Unie Oekraïens Army het 'n beduidende aantal T-64 van verskeie veranderinge. Kharkov plant Malyshev, waar hulle geskape het, het al die geleenthede vir verdere produksie en modernisering. Gegewe die behoefte om die tegniese vlak van swaar militêre toerusting in stand te hou is begin sy eie modernisering program, bekend as die T-64BM "Bulat". Ingenieurs moes baie komplekse kwessies wat verband hou met die funksies van die masjien op te los. Klein gewig van die tenk was nie net die gevolg van 'n suksesvolle reëling, maar besparings in veiligheid marge skorsing elemente. Dit beperk die vermoë om die bespreking te verbeter. Deurbraak enjin was baie buierig en nie baie betroubaar. Die oorwinning van die baie probleme wat dit moontlik is om alles van die beste in die T-64BM "Bulat" ontwikkel en ontslae te raak van die tekortkominge van die basiese model.

Modernisering van die belangrikste stelsels

Versterking van wapens is 'n belangrike vereiste in die proses van modernisering. Gewig beperkinge, as gevolg van die aard van die opskorting, vereis akkurate ingenieurswese oplossings. Daar is gevind in die in die Oekraïne nuwe stelsel vorm klap dinamiese beskerming "Mes". Die ontwikkelaars van mening dat dit is meer volmaak as die kompetisie. By die T-64BM "Bulat-" geïnstalleer die jongste 125-millimeter pistool met 'n beter leiding en stabilisering. Dit het sterk vermeerder die akkuraatheid van 'n brand, veral wanneer jy ry. Nuwe elektriese rewolwer rotasie verminder tyd teiken. Ondergaan 'n radikale verbetering van die motor. Behalwe die verhoging van die spesifieke en totale drywing van 150 perdekrag, het sy betroubaarheid en lewe dramaties toegeneem.

Verbeter toerusting

Weergawe groter klem vuur beheer stelsels, bevel, beheer en bewustheid van die taktiese situasie. Verbeter met die oog komplekse T-64BM "Bulat-" gestabiliseer in twee vliegtuie. Installeer 'n nuwe laser range finder met 'n reeks van die operasie tot tien kilometer, sodat ook direkte beheer anti-tenk missiele met semi-aktiewe leiding stelsel. Daar was 'n verbeterde toestel vir die nag kanonnier. Vir 'n tenk bevelvoerder opgegradeer inskiet en waarneming kompleks. Nou kan jy termiese beelding, wat die masjien nie toegerus is om finansiële redes gebruik.

"Bulat" teen mededingers

'N Belangrike gevolg van die werk op die masjien was 'n demonstrasie van die vermoë van die Oekraïense armourers van onafhanklike ontwikkeling. T-64BM "Bulat", wie se prestasie kan nie negatief wees nie, ons moet sterk middelmatig erken. Opbrengs in baie posisies meer gevorderde modernisering van die Russiese, Duitse en Amerikaanse tenks, dit laat jou toe om 'n geveg-staat en moderne gepantserde magte te bou. Western tenks "Bulat" minderwaardig teenoor die beheer stelsels en inligting. Ten spyte van die verbetering tenk gewere, die aanwysers van die Duitse gewere bo. Bly problematiese situasie met die bespreking. Versterk die kant wapens kon nie effektief genoeg nie, en in hierdie opsig, die tenk hou die logika van die Sowjet-militêre beplanning, word gelei deur die massiewe gebruik van tenks. Op dieselfde tyd, het hy sy sterkpunte in stand gehou. Klein silhoeët, lae gewig, hoë vermogensdichtheid, lang afstand anti-tenk missiele maak dit 'n gevaarlike teenstander vir "Abrams" en "Leopard". Verskille met die Russiese opgraderings T 72 minder voor die hand liggend en lê eerder, die verskil in die platforms hulself. Tenk Uralwagonzavod het minder progressiewe ideologie. Meer robuuste onderstel van die Russiese motor maak dit makliker om te verwys na die bespreking probleme. Maar konsensus oor 'n beter oplossing het nie ontwikkel. T-64BM "Bulat" teen die agtergrond van die belangrikste mededingers lyk baie ordentlike.

bestry aansoek

Die eerste vuurdoop T-64 het in Afghanistan. Dit blyk dat die klein tenk enjin aangepas om 'n hoë hoogte bo seespieël voorwaardes, en gebruik hierdie masjien was onmoontlik. Die Sowjet-Unie het die T-64 nie uit te voer, gebruik dit net in sy eie weermag, so die tenk is nie so 'n ryk geskiedenis as die T-54 of T-72. Maar gevegte ontvou in die gebruik van alle vorme van wapens van die Donbas dit moontlik om nie net die ou weergawe van die tenk te evalueer, maar die T-64BM "Bulat", die laaste modernisering wat hulle deelgeneem het. Verlies van tenks van die Gewapende Magte van Oekraïne was onverwags hoog. Miskien is dit deels te wyte aan die aard van die taktiek en die gebruik van die gepantserde voertuie. Maar 'n paar van die verliese moet toegeskryf word aan 'n bepaalde kwesbaarheid van die tenk. Pla 'n buite verhouding groot aantal motors vernietig as gevolg van klop boeukladki mallemeule. Dit kan dui op 'n krities lae on-board besprekings. Ten spyte van die maatreëls getref, "Bulat" het ook nie ʼn oortuigende superioriteit oor die ou masjiene. Verlies van sy bereik 'n beduidende persentasie van die park. Rastsenivaya ervaring van T-64 in hierdie omstandighede, moet dit toegelaat word dat die tenks nie hul beste kant laat sien het nie. Is dit die gevolg van onbevoegdheid van opdrag of die tegniese aspekte van die T-64, is dit nodig om die kuns verstaan.