Suzuki Kizashi - 'n motor van die Japannese vervaardiger

Oekraïne het onlangs begin verkoop van die nuwe Suzuki Kizashi, wat terugvoer is reeds baie goed. Liggaamstipe - sedan klas E verteenwoordiger van die vorige model hierdie motor lyk nie soos - alles het onherkenbaar verander. Dit blyk te wees "Japanese" gemaak in sy konvensionele terme, maar die gewildheid hy kon wen.

Mees ervare bestuurders 'n oogopslag, ten spyte van die logo kan nie bepaal wat die merk van hierdie masjien. Die meeste dikwels bespiegel dat hierdie "Opel" en "Mazda". Die redes hiervoor is nie teenwoordig. Alhoewel, al is dit net omdat al die kenmerkende eienskappe van die Japannese motor dit is - die "cut oog" is nog steeds dieselfde, is die sierrooster nie verander nie.

Die eenheid en die ratkas

Enjin verteenwoordig aerodinamiese aluminium eenheid, wat maklik optel spoed. Verplasing van die motor is 2,4 liter kapasiteit - 178 liter. a. Voorvering geïnstalleer konvensionele tipe, en die agterste - MULTI en kompak. Te danke aan die jongste stam het toegeneem in grootte, sowel as verbeterde hantering van die motor.

Versnelling sedan tot 100 km / h in minder as 9 sekondes op enige van die volledige stelle. Op die keuse van die koper in die motor sit handleiding of outomatiese ratkas. Maar dit is die moeite werd om daarop te let dat, ongeag van die tipe van oordrag Suzuki Kizashi, tegniese spesifikasies wat sal geleidelik verskyn in die artikel, as hy was, en bly relatief stil, emosieloos en ekonomiese masjien. Selfs op 'n hoë snelheid van die brandstof verbruik relatief min.

Hantering en beheer

Die Japannese vervaardiger het seker gemaak dat die hantering van die motor se aan die hoogste standaarde. Die enjin is versterk en versterk skorsing. Deur so 'n eenvoudige manipulasies, het die liggaam baie moeiliker geword, maak dit makliker om te bly op die beurt. Daarbenewens, Suzuki die Kizashi, 'n foto wat perfek demonstreer sy uiterlike skoonheid, kombineer stille werking, goeie beweeglikheid en troos tydens lang reise.

As gevolg van die feit dat die ontwikkelaars beplan om 'n sport sedan bou, is die motor toegerus met al-wiel. Dit laat hom aan "deursigtige" ten volle doen sy beheer en pad moniteringstelsel en verseker volledige veiligheid van die bestuurder en passasiers.

buite

In grootte sedan kan vergelyk word met 'n ander model van die Japannese "Suzuki» - Grand Vitara. Die verskil in grootte is slegs in lengte - Suzuki Kizashi 15 cm meer. Dinamiese voorkoms en gee dit terug met 'n klein bagasieruim deur ten einde te maak dit makliker om 'n verwoester installeer. Ook 'n sport sedan tipe dui op die teenwoordigheid van twee uitlaatpype, soos gebruiklik in hierdie tipe van die motor. Skywe met 'n deursnee van 18 duim. Die kantspieëls is gemaak op 'n groot skaal. Dit word verduidelik deur die begeerte om die vervaardiger van die bestuurder te beskerm en gee hom meer inligting oor die laterale sones. Daar is 'n stelsel wat jou toelaat om in die motor te klim sonder 'n sleutel.

binneland

Die hoogtepunt van die motor is die volle gebruik van ruimte vir doeleindes wat beskikbaar is vanaf die bestuurder is. Spesifieke asafstand toegelaat om ekstra ruimte te kry in die bagasieruim.

Afhangende van die opset Suzuki Kizashi sitplek bekleedsel kan gemaak word van leer. Geïnstalleer elektriese ry, wat dit moontlik maak om die hoogte van die stoel te verander. Naby die stuurwiel kan 'n spesiale knoppie vind, kliek op wat geaktiveer all-wheel drive stelsel. Sy insluiting dui op 'n spesiale lig op die paneelbord - dit verlig groen.

In die basis is daar lugsakke, in die besonder, en voetholte die bestuurder se radio met sprekers en 'n subwoofer. In die agterste ry van klein beenruimte, maar daar is so 'n onmiskenbare plus, as 'n kop en skouers bo jou kop - dit sal handig te pas kom as een van die passasiers is hoog.

volle spesifikasies

Suzuki Kizashi, die eienskappe van wat werklik indrukwekkend, al is, en is beskikbaar in verskeie trim vlakke, alhoewel die eenheid voorsien word slegs een - petrol. Silinders daarin 4. Op die oomblik is, byna al die motors in die begin toerusting sluit kragstuur vir die Kizashi is geen uitsondering nie. Die regte afstand loop sonder probleme en probleme. Ten tyde van die bestuur van 'n te hoë wiel spoed aansienlik "swaarder".

'N Interessante feit is dat die model met handratkas beskikbaar c dryf in 16 duim, terwyl die motor - op 18. Die laaste opsie laat jou toe om die hantering en gerief te verbeter.

Opset en prys

Die Suzuki Kizashi vir 33.000. Dollar Die koper sal ontvang 'n volle ry, CVT, sowel as 7 lugsakke, klankstelsel, ESP-stelsel, remkragverspreiding, immobiliseerder, binneland leer, elektriese dryf om die stoele en so aan. D. Toerusting is nie sleg nie, maar in werklikheid, verkoop eerder swak in vergelyking met sulke motors as die Honda of Mazda. Die groot voordeel van 'n sedan kan beskou word as unieke voorkoms. Dit verskil in die sin dat dit dikwels moontlik om te leer Japanese net die logo van die handelsmerk.

Veiligheid en betroubaarheid

Ten einde heeltemal vol vertroue in die veiligheid van sy motor Suzuki Kizashi te wees, die maatskappy gehou sowat 100 botstoetse. Volgens die resultate is die sedan toegeken vyf sterre in die situasie van 'n botsing, en vier - roll. Die motor het al die toetse op 'n hoër vlak as wat verdien die respek van verbruikers. Die toerusting het 'n stelsel van nood gerem om te help in noodsituasies.

Ontwikkelaars, is daar besluit om 'n spesiale funksie, waarmee die voertuig in staat is om die situasie op die pad te monitor en 'n besluit neem oor hoe om die beskerming en veiligheid stelsels aktiveer vestig.