Straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog, die geskiedenis van die skepping en toepassing

Alle lande om aktief deel te neem in die Tweede Wêreldoorlog, het dit voor die aanvang van 'n spesifieke reserwe vir die ontwikkeling van 'n vliegtuig. Tydens die oorlog, pogings om 'n straler vegvliegtuie skep voortgegaan. Maar hul prestasies bleek in vergelyking met die skaal, wat gemaak jets Wehrmacht die Tweede Wêreldoorlog.

vooroorlogs reserwe

Reaktiewe beweging was nog altyd die aandag van wapensmede. Die gebruik van poeier roketblare in antieke tye. Die koms van die vliegtuig in staat beheer vlug, onmiddellik gelei tot 'n begeerte om hierdie innovasie te kombineer met die moontlikhede van jet stoot. Die begeerte om militêre vermoëns in die gevorderde vlak van tegnologie te voorsien is die duidelikste blyk uit die wetenskaplike en tegniese beleid van die Ryk. Beperkings opgelê deur die Verdrag van Versailles ontneem Duitsland van vyftien jaar van evolusionêre ontwikkeling van militêre toerusting en is gedwing om revolusionêre oplossings te soek. Daarom, onmiddellik ná die mislukking van die Ryk militêre beperkings en skep 'n Luftwaffe hoof van navorsing programme Richthofen in 1934 was die taak om 'n Duitse vliegtuig van die Tweede Wêreldoorlog te skep gegee. Na bo dit net Britse daarin geslaag om 'n tegnologiese deurbraak te maak, skep 'n Turbojet enjin prototipe. Maar dat hulle nie nodig tegniese insig en deursettingsvermoë van die uitvinder F. Whittle, gee dit sy eie fondse.

Prototipes en monsters

Die oorlog anders geraak die ontwikkeling van 'n vliegtuig programme. Die Britte, die verwesenliking van die kwesbaarheid vir lug bedreiging, behandel ernstig genoeg is om 'n nuwe tipe van vegvliegtuie voertuie te ontwikkel. Op grond van die enjin Whittle hulle in April 1941 gedoen ons toetse van die prototipe, wat begin met die Britse straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog. Die Sowjet-Unie, wat 'n swak tegnologiese basis het, verloor en ontruim deel van die bedryf, onder leiding 'n taamlik traag eksperimente met vuurpyl en 'n lae-krag jet enjins, wat 'n eerder kognitiewe belang het. Amerikaners en Japannese, ten spyte van die groot geleenthede, nie veel vordering op dieselfde vlak. Hul straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog is gebaseer op buitelandse ontwerpe. Heel aan die begin van die oorlog, Duitsland begin om 'n vlieënde prototipe produksie masjiene en toets werking van werklike vestig vegvliegtuie. In die lente van 1941 in die lug gestyg jet "Henkel" No-178, toegerus met twee Turbojet enjins hes-8A, die ontwikkeling van drange tot ses kilogram. In die somer van 1942 gevlieg die eerste Duitse straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog, 'n tweeling-enjin "Messerschmitt" Me-262 getoon uitstekende hantering en betroubaarheid.

Die eerste reeks

Die eerste produksie straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog, in diens, - "Messerschmitt" Me-262 en Britse Gloster Meteor. Daar is 'n legende dat die vertraging in die bekendmaking van reaktiewe "Messerschmitt" wat verband hou met die grille van Hitler, wat wou hom sien as 'n vegter-bomwerper. Begin produksie van die motor, vir 1944 die Duitsers vrygelaat meer as 450 vliegtuie. In 1945, produksie beloop 500 vliegtuie. Duitsers ook geplaas in reeks en begin massa produksie van die He-162, beskou as die bevel van 'n vegter vir die mobilisering van die Volkssturm. 'N Derde tipe gevechtsvliegtuig wat deelgeneem het in die oorlog, was "Arado" Ar-234. hulle geproduseer 200 eenhede voor die einde van die oorlog. Die omvang van die Engelse was merkbaar swakker. Alle militêre reeks "Gloucester" is beperk tot 210 motors. Straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog, die VSA en Japan ontwikkel tegnologie na Engeland en Duitsland, en is beperk tot eksperimentele reeks.

bestry aansoek

Bestry ervaring in die gebruik van 'n vliegtuig daarin geslaag om slegs die Duitsers kry. Hul vliegtuie het probeer om die probleem van die verdediging van die land van die vyand besit oorweldigende superioriteit in die lug op te los. Britse straalvliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog, hoewel gebruik op Duitse grondgebied en in die verdediging van Brittanje teen die Duitse kruisraketten, het slegs 'n paar gevegte episodes. Hulle is hoofsaaklik gebruik word as opleiding. Die Sowjet-Unie het nie daarin geslaag om 'n jet vliegtuig van die Tweede Wêreldoorlog te skep. USSR aktief verken trofee grondslag vir die basis van sy eie ryk militêre ervaring.