A Turbojet: 'n aansoek toestel en

A Turbojet turbine is 'n toestel wat die strekking wat gegenereer word deur die energie-omsetting (hitte) in die kinetiese gas stroom. Dit laat die reaksie word gebruik as die dryfkrag.

Die mees gebruikte en die doeltreffendheid van die Turbojet enjin ontvang het in vliegtuie, wat in staat is om 'n groot vlug spoed (supersoniese vliegtuig) ontwikkel is.

Daar is een- en twee-kring toestelle, wat gelewer word met die naverbrander wese wat gebruik word om die take-off en vlieg drange te verbeter. Op dieselfde tyd op 'n hoë koers van strekking toename lugspoed.

Latitude aansoek turbojets weens die relatiewe eenvoud van hul konstruksie en 'n lae spesifieke gewig. Die eenheid bestaan uit 'n verbrandingskamer, die turbine, kompressor en uitlaat mondstuk wat 'n spits buis, wat binne is gereël die uitlaatspruitstuk.

Luginlaat neem op 'n vorige verhoging in druk (as gevolg van snelheid kop), wat dan in die kompressor verhoog. Dit maak dit moontlik om gunstige toestande te skep vir die ontbrandingsproses en doeltreffend te gebruik die hitte. Toelaatbare temperatuur by die ingang van die gas turbine afhang van die hitte weerstand van die materiaal en doeltreffendheid van die turbine verkoeling. Die verhoging van die lugdruk en die gas temperatuur is 'n kenmerk van die meeste vorme van turbine toerusting.

Turbojet enjin gebruik in 'n onbemande vliegtuie en 'n hoë spoed, bied 'n aansienlike toename in stoot afterburning modes, en vandaar die dryfkrag wanneer die bereik van supersoniese spoed. Maar die gebruik in subsoniese vlug, deur ry parameters en aggregate kos minder as ander vorme van gas turbine enjins. Hierdie omstandighede is te danke aan die beginsel van werking van die toestel, wat geassosieer word met 'n relatief hoë hitte verliese en snelheid energie om die uitlaat stroom teen 'n lae vlug getalle (M).

Turbojet met hul hande in te samel maklik, dit verg 'n deeglike kennis van die struktuur en beginsels van die werking van al die elemente.

Die toestel sluit in die samestelling daarvan stelsel van die gas kompressor, wat gereël tussen die kamers en die inlaat. As gevolg van wat gegenereer word deur die verbranding van brandstof energie, die turbine dryf die kompressor en verskaf stoot.

Gedetailleerde bedradingsdiagramme en berekeninge van die komponente van die aandrywingstelsel, asook resiprokerende enjin, is baie uiteenlopend. Verskillende bronne kan gevind word gedetailleerde ramings en eenvoudige beskrywings vir hierdie stelsels, wat jou toelaat om 'n tuisgemaakte straalmotor maak.

Die eenhede wat geïnstalleer is sentrifugale pompe het 'n naverbrander. Die gasse verlaat die turbine binnegaan die spuitkop, en dan verval in die atmosfeer op 'n hoë spoed. Stoot gegenereer deur die verhoog die snelheid gas verlaat van die enjin.