Die voorkoms van Hyundai Solaris sedan in die plaaslike mark het 'n aansienlike roer. Baie Russe, met inagneming van die tweede en daaropvolgende kits, moes wag vir die gewenste motor vir meer as 'n jaar, plaasvind. Die situasie met die teenwoordigheid van 'n voertuig in 'n liggaam "luikrug" nie veel verskil. Terselfdertyd handelaars aandring op pre-order modelle, wat aansienlik sal verhoog die kanse om die gewenste masjien. Ten spyte van 'n meer beskeie grootte, met die Hyundai Solaris Hatchback sal hê tot 10 roebels meer betaal. Sonder 'n twyfel, in 'n prestasie motor lyk baie meer in harmonie. Daarbenewens het die kamer binne was groter en sigbaarheid in die gebied van "blind" sones verbeter.
Foto Hyundai Solaris Hatchback bevestig dat binneland tendense in vergelyking met die sedan veranderinge daaraan gewoond geraak. Die gebruik in die kajuit materiaal, dieselfde gebly het, maar die gehalte van die gepaste masjien skep die indruk van 'n hoër klas. Aan die ander kant, die grootte van die bagasieruim was 370 liter, met ander woorde, het met 95 liter. Dit kan verduidelik word deur verandering van die agterkant van die model. Verlaag res in die geval van vou terug bank effens verhinder die verkryging van 'n gladde vloer oppervlak. Ongeag van die tipe van die liggaam onder die enjinkap is geïnstalleer petrol viersilinderenjin, die bedrag van wat - 1.6 en 1.4 liter. Elkeen van hulle, onderskeidelik, het 'n kapasiteit van 123 en 107 perdekrag. Versnelling Hyundai Solaris Hatchback honderde km / h in hierdie geval verminder tot 10,2 sekondes. Dit is 'n baie goeie resultaat vir so 'n motor. Brandstofverbruik per honderd kilometer (afhangende van die ry af) wissel tussen 4,9 en 7,8 liter. Daar moet kennis geneem en 'n klein draai sirkel van net meer as vyf meter en kan suksesvol maneuver selfs in beperkte omstandighede.
Natuurlik, daar is by Hyundai Solaris (luikrug) en sy nadele. In die eerste plek, ons praat oor blatante skorsing styfheid, en onstabiele gedrag van die motor. Dit is te sterk skud kenmerk van die binneland in die geval van die wiele 'n slaggat getref het. En dit is gevoel selfs teen 'n lae spoed. As die bestuurder nie vinnig sal hou om die stuurwiel, kan "vieringe" voor net nie vermy word nie. Op 'n plat oppervlak skorsing self nie so willekeurige lei. Klein gaatjies gedryf deur glad. Wanneer die merk snelheidsmeter 120 km / h in 'n motor was 'n raserige, as gevolg van nie baie suksesvol lugdinamika Hyundai Solaris Hatchback, en die gebrek aan spoed in die boks.
Die koste model in die plaaslike mark, is 'n minimum groepering met die "meganika" geskat op 443,000 roebels. In die geval van die outomatiese ratkas na 'n potensiële koper sal moet betaal (en betaal vir die motor 478 000). Dit sal opgemerk word dat Hyundai Solaris Hatchback is geskep om 'n nis wat vrygestel is nadat die staking van produksie van modelle soos Getz en і20 vul. Niemand voer aan dat hierdie motor het sy foute, maar vir die geld dwaasheid vir hom dieselfde gehalte as dié van vra motor klas "luukse". Te oordeel aan die hype, wat nou gevorm word rondom die model, die Koreaanse vervaardiger het alle rede om te glo dat hy 'n nuwe bestseller.