Renault Scenic, resensies en funksies

Renault Scenic - vyfdeur-kompakte van wat deur die Franse maatskappy Peugeot 1996. Gedurende hierdie tyd, was drie generasies van die motor vervaardig, met die nuutste weergawe verskyn in 2009. Die veranderinge geraak die voorkoms van die enjin en toerusting. Renault Scenic 3 geproduseer petrol en diesel enjins in volume 1,4-2 liter.

Spesifikasies Renault Scenic

Die masjien het die volgende afmetings :. Lengte van 456 cm, 'n wydte van 184,5 cm, 'n hoogte van 164,5 cm vervaardiger geïnstalleer sonder leeg gewig van passasiers en goedere is 1420 kg. Die maksimum volume van die stam voertuig bereik 645 kg. Brandstof kapasiteit - 60 liter. Meer as 100 kilometer in 'n reguit leë pad motor sal verbruik 5,8 liter brandstof. Wanneer ry dieselfde afstand op besige stedelike paaie sal bestee 9,4 liter. Verbruik deur die gekombineerde siklus sal wees 7.1 liter.

Renault Scenic. resensies:

Hy is perfek as 'n gesinsmotor. Ruim kattebak kan u verskeie sakke van kruideniersware maklik uit te voer na die weeklikse besoeke aan die supermark, buggy, klein bote, tent en piekniek items. Daar is verskeie keuses van binneland transformasie: die agterste sitplekke is heen en weer genomineer word afsonderlik bygevoeg, het die keuse van 'n passasiersitplek in die transformasie tafel, indien daar 'n behoefte om die huishoudelike toestelle uit te voer, kan hulle heeltemal verwyder word. Die indrukwekkende grootte van die kajuit - een meer voordeel van die Renault Scenic motor. Resensies dui daarop dat in vrylik geplaas vyf lank en breë skouers volwassenes met bagasie, met een mekaar nie in te meng. die bestuurder se sitplek is ook genoeg oop spasie, die eienaar is vry om te gaan sit en strek my bene.

Renault Megane Scenic motor is baie ekonomies, maar brandstofverbruik is afhanklik van bestuurstyl. Verder, wanneer die lugversorger meer vrylik kan aangeskakel voeg op 1,5 liter per 100 km van die pad. Baie verskillende laaie en handskoen kompartemente: op die vloer, agter die sitplekke, op die voorpaneel. Al hierdie sakke, daar is ongeveer 10. Die skoonmaak is redelik ordentlike - sowat 17 cm met 'n leë motor. Wanneer laai, of wanneer jy ry op rowwe paaie, kan Reno die grond of die onderkant van die buffer staking skerp randstene te raak. Die gemak waarmee die motor aangeskakel word in koue weer, kan ook in aanmerking geneem by die voordele van die Renault Scenic. Resensies dui daarop dat die motor sonder enige avtopodogreva in die vrye ryp van 25-30 grade onder vriespunt gestel. Die motor het die pad goed, maar kan 'n klein rol op draaie gee. Goeie hantering en sigbaarheid, gerieflik en insiggewende instrumentepaneel bied ook 'n aantal voordele van die motor Renault Scenic.

Resensies sê dat die motor het 'n aantal nadele. In die besonder, die bekommernis is hoe 'n 4-spoed ratkas waarin die spoed moet word oorgeskakel na die wringkrag en self skakel plaasvind in sarsies. Die ontwerp van die masjien is ontwerp vir amateur, uiterlik motors, veral die eerste 2 reeks, kyk massiewe, stadig en lomp. Die lae gehalte van plastiek kan ook toegeskryf word aan die tekortkominge van die motor Renault Scenic. Resensies dui daarop dat die sagte plastiek ratels in die kajuit van tyd tot tyd.