Polyurethane busse: resensies, spesifikasies, foto's

'n groot hoeveelheid van rubber komponent teenwoordig is in 'n voertuig. Dit is die middelpunt vir verskeie doeleindes, o-ringe, dek, matte, modder flappe, en, natuurlik, stil blokke. Laasgenoemde verwys na die produk van die twee metale moue, waarvan een is van kleiner deursnee en geplaas binne-in die ander, met mekaar verbind deur rubber. Dimensies stil blokke kan wissel binne 'n wye verskeidenheid.

As gevolg van die feit dat die rubber dra uit vinnig genoeg en nie goed werk teen lae temperature, probeer om dit te vervang op 'n meer stabiele en duursame materiaal soos poliuretaan. Polyurethane busse, resensies waarvan nie tyd het om hulle verstrooi oor die Internet het nie, sal die onderwerp van studie van hierdie artikel. Kyk na die positiewe kant van hierdie produkte, in teenstelling met hul mededingers rubber, eienskappe, tipes en metodes van produksie.

aanstelling

Vir 'n meer verstaanbare vergelyking en nodige begrip om 'n afspraak te wys. Hob as 'n rubber-metaal mou in die hefboom is 'n skakel tussen die elemente van 'n voertuig skorsing. Op dit hang die buigsaamheid, aanpasbaarheid en betroubaarheid van verbindings tussen die arms. By ontvangs van die vrag pen op een van die koppeling van arms Oond dooft dit en stuur net 'n deel van die ossillasies.

Nuttige eienskappe van stille blokke, bepaal hul wydverspreide gebruik in die motor. Hulle kan gevind word:

• in die voorvering;
• in die agterste suspensie;
• vir bevestiging van die krag eenheid en die ratkas;
• in die stuurmeganisme.

Aantreklike eienskappe van poliuretaan

Om meer duidelik waardigheid van poliuretaan produkte geword, kyk na die eienskappe. In die eerste plek, die poliuretaan - is kunsmatig geskep sintetiese elastomeer. Afhangende van die produksie tegnologie voorwaardes en 'n beheerde bedrag van 'n deel van die komponente kan verkry word by die uitvoer van verskeie soorte materiaal. So het die krag van die eenvoudigste verpersoonliking is 4 keer die rubber krag. Die materiaal is nie bang om te werk in vyandige omgewings. Werkstemperatuur is in die reeks van -60 tot 80 grade Celsius.

Polyurethane busse het die mees positiewe resensies. Natuurlik, ontbreek of negatief, wat 'n paar van die nadele van die materiaal verduidelik word hieronder verduidelik. Wel, toegeken moet word onder die volgende voordele:

• hoë sterkte;
• groter weerstand teen impak vragte;
• 'n wye verskeidenheid van die bedryf temperature;
• suksesvolle weerstand teen aggressiewe omgewings: olie, petrol, sure, soute;
• die vermoë om hul fisiese en chemiese eienskappe te verander as die samestelling.

Krag poliuretaan stil blokke word veroorsaak nie net deur die feit dat die materiaal self is duursame, en deur die feit dat die verband tussen die metaal en die poliuretaan is ook 'n beduidende en beter as die rubber. Dit is waarom onder die proppe van hierdie materiaal is feitlik geen delaminatie. Teen 'n lae temperature die poliuretaan dubeet nie veel langer veroudering in vergelyking met rubber. Plus, as ons sien, nogal 'n baie, en as vir die tekortkominge?

'N bietjie van teer in 'n vat heuning

Ten spyte van die baie positiewe aspekte, poliuretaan busse het 'n paar nadele. Die belangrikste van hulle - die koste. Pryse vir sulke stil blokke ten minste 2 keer hoër as die prys van rubber eweknieë. En die sterker vorm van poliuretaan, hoe groter is die verskil. Byvoorbeeld, kan Oond poliuretaan buitelandse motor 'n prys van 2500 roebels het., Terwyl die inheemse rubber analoog sal kos 500 roebels.

Die tweede punt wat die aantal mense wat die gebruik van hierdie produkte verminder is styfheid. Polyurethane skorsing busse is goed geskik vir 'n sportmotor. Vir die eenvoudige vreugde van die ry passasiersmotors kan aansienlik verminder word as gevolg van die stywe greep poliuretaan. Dit is waarom die enjin kussings , is hierdie materiaal baie minder gereeld gebruik.

Dit moet ook op gelet word dat die poliuretaan busse winter resensies is erger as gevolg van krakende. En hierdie oomblik is eintlik die geval, as die stille blokke van poliuretaan, in teenstelling met rubber, wanneer dit geïnstalleer moet altyd gesmeer.

Met al hierdie, die koop van 'n poliuretaan produk, 'n verpligte behoefte aan verskaffers te leer. Die produksie proses is nie ingewikkeld, en maatskappye wat betrokke is in die vervaardiging van materiaal, 'n lot. En, natuurlik, die kwaliteit van verskillende vervaardigers kan aansienlik wissel. En aanwysers soos die prys, in hierdie geval nie help nie. Polyurethane busse, resensies wat konsekwent goed is, wat gekenmerk word deur die beste gehalte.

Bekende vervaardigers

In 'n kort span van die tyd poliuretaan busse vir Vaz, GAZ, UAZ en buitelandse motors opgedoen markaandeel. Onder die vervaardiging van maatskappye is om voorsiening te maak:

• "Point van die Support".
• "Vyf-time hulpbron."
• "Polyurethane" LLC.

Die maatskappy "Point of ondersteuning" het net resensies en voorrade poliuretaan produkte polozhitelnye sedert 2000. Produseer busse hefbome, opskorting, skokbreker busse, stabiliseerder en baie ander soos wat nodig is vir die vervanging van die produk. Twee ander maatskappye jonger, maar nie minder ambisieus. 'N Groot aantal van poliuretaan produkte om meer terugvoer en 'n verskeidenheid van resensies.

Polyurethane stil blokke

Gewilde poliuretaan produkte so trek die aandag wat 'n begeerte om hul eie te produseer veroorsaak. Dit wil voorkom dat dit wat eenvoudiger kon wees: neem die finale poeier van die nodige komponente en om te weerstaan die gewenste temperatuur en druk om die gewenste elastomeer oplewer. Met vorm die poliuretaan in die vloeistoffase by die uitlaat, gegooi kan word om te ontvang, byvoorbeeld, die agterste stil blokke.

In werklikheid, alles is nie so rooskleurig nie. gehalte produkte is nie moontlik om te verkry sonder spesiale toerusting. Maar net 'n uitstekende gehalte en luukse eiendomme in die eerste plek gelok. Dit is waarom die bekende vervaardigers is nie soseer. Wetende dat die werklike resensies, redelik maklik om te bepaal vir hulself die reg verskaffer.

Silent blokke van poliuretaan met sy eie hande

Onmiddellik moet daarop gelet word dat 'n hoë-gehalte poliuretaan produkte te maak hul eie is feitlik onmoontlik. In bykomend tot die gespesialiseerde masjien gereedskap vir metaal werk, moet jy die toerusting en bykomstighede vir die voorbereiding van die poliuretaan. Ambachtelijke manier in die huis, kan jy net die elastomeer kry, maar die gehalte is om dit te vergelyk met industriële goedere is onmoontlik.

Diegene agter busse in voertuie van enige vervaardiger het streng gespesifiseerde parameters. Nie almal is in staat om van die vervaardiging van 'n produk te kry met dieselfde eienskappe. Behalwe die kleiner groep van produkte, hoe hoër is die uiteindelike koste.

aansoek

Hob - volopste element in enige voertuig struktuur. Daarom is die gebruik van poliuretaan stil blokke nie beperk tot buitelandse motors, is hulle ook gebruik in huishoudelike voertuie. Die meeste poliuretaan produkte word gewaardeer in sportmotors, as daar 'n groter marge van veiligheid, wat nie die rubber gee nie nodig is nie. Die sport suspensie gebruik mees soliede poliuretaan busse, resensies hulle ontslae te vereer.

Die volgende kategorieë van voertuie waarin poliuretaan is goed bewys, is SUV. Normale bande is vinnig uitgeput en nie uit te voer aan die in dit gelê funksies. Branders arms, busse stabiliseerders - alles met 'n knal.

Binnelandse motors op die gebruik van poliuretaan produkte is in die laaste plek, met die plek presies word bepaal deur die resensies. Na alles, sal die aantal verkoop volumes van ons motoriste kans om buitelandse motors gee. Saylentbloki Vaz gebruik dieselfde bedrae. En baie wil die duursaamheid van poliuretaan kyk in sy motor.

Resensies van poliuretaan busse vir Vaz

Park van binnelandse motors sluit beide passasiers en vrag, asook SUV en vragmotors. In hierdie geval, die grootste gebruik van poliuretaan het presies Vaz motors. Polyurethane busse op die "NIVA" werk goed in alle weersomstandighede en verleng die tyd tot die volgende herstel. Vaz-2121 -populyarnaya goedkoop model vir hinterland paaie en reis. Die inbedding in die poliuretaan skorsing VOLGENS resensies geregverdig.

Polyurethane busse op Vaz-2107 ook 'n goeie kwaliteite soos skuur weerstand, langtermyn-operasie en verbeterde beheerbaarheid. Terselfdertyd Russiese klassieke raak onnodige rigiditeit wat aanhangers kan vervreem gemaklike rit. Na alles, as die bande sagter materiaal gee 'n gevoel van sagtheid en troos, wat nie genoeg vir al die binnelandse voertuie.

Onder die vervaardigers van poliuretaan vir die Russiese motor merk staan "SS20 Sport". Polyurethane busse (WHA) het helderrooi kleur vir sport en klassieke geel skorsing vir standaard opsies. Verhoogde styfheid van die reeks "SS20 Sport" verseker maksimum beheerbaarheid en grootste marge van krag en diens lewe.

Hoekom poliuretaan produkte in verskillende kleure?

Polyurethane busse op die Vaz-2107, GAZ, UAZ en selfs op buitelandse motors kan verskillende kleure hê. En as geel gebruiklike geword het, die rooi, blou en groen kan wees verwarrend die eerste keer.

Polyurethane self het oorspronklik geen kleur. Kleurstowwe is spesifiek bygevoeg vir die doel van die nasien van 'n bepaalde samestelling. Daarom, om te bepaal die eienskappe daarvan gehou, byvoorbeeld blou Oond wat nodig is om te lees die beskrywing van die produk. Verskillende vervaardigers onder dieselfde kleur kan items met verskillende fisies-chemiese eienskappe te produseer.

Eenvormige standaarde in poliuretaan produkte, ongelukkig, is nie. Maar geel poliuretaan busse, resensies, word beskou as die mees sag.

Resensies poliuretaan aansoeke op buitelandse motors

Baie motoriste na die lees van advertensies op poliuretaan begin om te gebruik in hul motors poliuretaan busse. Resensies Vaz-2110 of Toyota het nie veel van 'n verskil het. Die algemene mening - het baie moeiliker geword. En as terselfdertyd om geld te spaar en neem die poliuretaan kit is goedkoper, kan jy koop 'n lae-gehalte produkte.

Die meeste goeie resensies hulle skryf die eienaars van sportmotors, wat werk op 'n vervoer gelyk pad. In die gevalle van onreëlmatighede in die menings van motor-eienaars is omgekeer.

installasie subtiliteit

Om poliuretaan busse presies gewerk soos dit hoort, is dit nodig 'n aantal aanbevelings uit te voer.

In die eerste plek voor die installering van Oond moet gesmeer, byvoorbeeld, die lithologic. Dit sal bydra buigsaamheid en die oppervlak so ongeliefd deur al kraak verminder. Veral dit gaan oor die gebruik van produkte teen lae temperature.

Die tweede punt is 'n pre-bevordering van die skorsing voor die toetsrit vir die uitvoer van. In die stille af, poliuretaan busse na "NIVA", byvoorbeeld, neem hul sitplekke op en neem 'n werkende vorm. En net na die uitvoer van al die boute is heeltemal strenger.

Rubber of polyurethane

Lang debat oor wat is beter: rubber of polyurethane busse, kan vergeet word nie. Daar is voor- en nadele van elke kant. So bande is in die eerste plek aangetrek deur sy sagtheid en elastisiteit. Wanneer hierdie materiaal is hoogs dubeet winter en het 'n kort diens lewe. Verloor om poliuretaan en werk in vyandige omgewings.

Polyurethane, volgens alle aanduidings, is onontbeerlik vir die sport geskors, wat 'n goeie hantering en 'n lang lewe vereis. Maar selfs op ongelyke pad realiteite poliuretaan Oond front sal 'n paar ongerief bring die hele voorvering.

gevolgtrekking

Om op te som, moet daarop gelet word dat die poliuretaan busse het 'n hoë-aantreklikheid en merkwaardige eienskappe. Met die regte mengsel wat rekening hou met die maatskappy omstandighede, sowel as bevoegde installasie van poliuretaan eweknieë sal baie langer as die moedertaal rubber produkte duur.