Outomatiese kloue (wrywing plate). Outomatiese ratkas: die toestel

Onlangs het meer en meer motoriste verkies outomatiese ratkas. En vir goeie rede. Hierdie boks is meer gerieflik om te gebruik, is dit nie nodig gereelde herstelwerk met tydige diens. Outomatiese apparaat betrek 'n verskeidenheid van komponente en meganismes. Sommige van hierdie is 'n outomatiese wrywing skyfies. Dit is 'n belangrike item in die struktuur van die outomatiese ratkas. Wel, laat ons kyk na wat nodig is outomatiese ratkas kloue en hoe dit werk.

funksie

Ook, is hierdie meganisme bekend as die wrywing skyfies. Detail is 'n skakel element tussen die ratte. Op 'n stadium, met die hulp van olie hulle gesluit en ophou om die verlangde rat. Na die draai op die oordrag hulle weer toe. Die meganisme bestaan uit verskeie dele. Watter - hieronder bespreek.

toestel

Met inagneming van die toestel is 'n meganisme soos koppelaar outomatiese ratkas pakket, wat jy nodig het om twee hoofkomponente dele onderskei:

• Die metaal deel. Sy is voortdurend in interaksie met die liggaam van 'n outomatiese ratkas. Die metaal deel van kloue byna bewegingloos in die boks.
• Sag. Dit roteer met die son rat van die oordrag. Voorheen is sag kloue outomatiese ratkas gemaak van karton. Moderne dieselfde bokse is toegerus met 'n grafiet afsetting meganismes. Hulle kan 'n hoër vragte kan weerstaan.

Terloops, in die 90s was dit 'n eenrigting-koppelaar sak, sonder doekies. Die ontwerp wat gebruik word 'n aparte papier en metaal plate. Nou het hulle 'n grafiet te trek, selfs op staal elemente. Outomatiese kloue geweek met olie, dus beskerm teen wrywing en oorverhitting. Die pakkie bestaan uit twee stelle skywe. мягкий. Eerstens is daar 'n metaal, dan - sag. Beide alternatiewe met mekaar.

Oor die wrywing voering

Hierdie element het 'n cellulosic basis. Cover skyfies deurtrek met spesiale harsen. Dit is om te verseker dat die skyf het 'n goeie verbintenis en nie gly wanneer die oordrag van wringkrag. Sedert die meganisme is onderworpe aan 'n konstante lading, kan jy die spiraalvormige kerwe rondom die omtrek sien. Hulle is geïnstalleer in die rigting van beweging van die skyf. Dankie aan hulle is aansienlik verminder koppelaar temperatuur wat ontstaan het uit die wrywing.

Let daarop dat die kleiner die diepte van die kerwe, hoe groter is die risiko van ontbranding van die skyf. Die olie kan nie deur die groewe in die regte hoeveelheid slaag. As gevolg hiervan, die temperatuur bereik 400 grade Celsius en hoër. Terloops, kan die plaat geproduseer word nie net grafiet, maar ook op grond van Kevlar. Dit is minder onderhewig aan dra. Vervaardigers hulself nie openbaar die volle struktuur van Kevlar voering materiaal.

Afhangende van die ontwerp van die element kan verskillende tipes wees. Daar monolitiese voering met die split-kanale om die olie te verwyder en die elemente bestaan uit individuele segmente. In die laasgenoemde geval, is die segmente geskei deur gewrigte totdat die gom laag. Hierdie boekies word slegs op duur motors. Segmentele elemente het 'n komplekse produksie tegnologie. Rubber het 'n goeie hitte-eienskappe. Hierdie eienskap word bereik deur die olie terugkeer kanaal diepte.

Gom vir koppelaar

Om op die oppervlak van hierdie dekking skyf, gebruik met spesiale afwerking sit. Dit sluit in 'n harsagtige mengsel met 'n hoë smeltpunt. Cover geplaas op die metaal oppervlak van die skyf en vasgenael deur te druk.

beginsel van werking

Outomatiese kloue is verantwoordelik vir dieselfde funksie as die koppelaar op 'n meganiese boks. Die elemente is gemonteer op die son ratte, wat elkeen is verantwoordelik vir 'n sekere rat. Hulle word in die algehele ontwerp. Die aantal pakkies wrywingskoppelaars kan wees van twee (op die mees eenvoudige 4-stap "outomatiese") te vier (in die moderne 6-spoed outomatiese ratkas).

So, kom ons kyk na hoe hierdie meganisme werk. In die "neutrale" outomatiese kloue draai vrylik uit mekaar. Hulle geweek in olie, maar nie onder druk te werk. Sodra die bestuurder Transmissie hefboom om die "drive", pomp druk toeneem vertaal. Olie-in-box deur 'n spesiale kanaal hidrouliese eenheid te slaag.

As gevolg hiervan, is die wrywing plate saam gedruk onder druk. Geaktiveerde die gewenste rat van die planeet rat. Die voertuig begin beweeg. wiel spoed hang af van die gekose rat in die ratkas (met ander woorde, op die boks oordrag).

vereistes

Wrywing voerings outomatiese ratkas moet voldoen aan die volgende vereistes voldoen:

• Duursaamheid.
• Hoë termiese geleidingsvermoë (moet die olie goed absorbeer).
• Hitte weerstand (kwalitatiewe kloue bedryf by temperature tot 200 grade Celsius, sonder om die eienskappe en kenmerke).
• Dinamiese eienskappe. Die plaat pak moet wringkrag gemoduleerde strokie oordra.
• Statiese kwaliteit (hoë drumpel strokie koppelaar).

oor portaal

Hoeveel kan koppelaar sak wees? Hulpbron ry groot genoeg is. Aangesien hulle voortdurend besig om in die olie, dan onderwerp aan minimum dra. Met tydige vervanging koppelaar ratkas vloeistof lewe sal wees 200-350,000 kilometer. Spesialiste fokus op regulasies die olie verander in die outomatiese ratkas. Na ignoreer die vet verloor vinnig sy eienskappe.

As gevolg hiervan, sal elemente van die outomatiese ratkas (insluitend kloue) werk in 'n hoë spanning af. Hul leeftyd verminder deur 3-5 keer. Daarom is dit belangrik om die oordrag olie by die tyd verander. Op outomatiese ratkaste hierdie limiet is 60 duisend kilometer (nie van toepassing op die oordrag met 'n droë koppelaar). Dit is vervaardig as 'n volledige of gedeeltelike vervanging. Kenners beveel die gebruik van die eerste opsie. By watter temperatuur begin om pad te misluk? Die kritieke waardes vir dit - 140-150 grade. Ja, die materiaal kan 'n vrag van 300 grade te weerstaan, maar net vir 'n split sekonde. Volgende, die papier begin verkrummel en verbrand. By the way, dit ly nie net strook nie, maar ook aanhoudende skywe.

herstelwerk

Is dit moontlik om so 'n oordrag te herstel, soos 'n boks van masjien? Herstel kloue behels die volledige vervanging van die CD stel. Herstel hulle maak nie sin (dieselfde as die herstel remskoene) maak. Wat is die wrywing outomatiese ratkas prys? Die koste van 'n nuwe pakket begin van 8000 roebels, en dit is sonder werk. So 'n diens as 'n plaasvervanger koppelaar outomatiese ratkas, is dit nodig om Moskou op 10 roebels. En verander hulle is nie alleen nie, en in die versameling, die hele pakket. Omdat ek verneem het die waarde van die werk, sal jy verstaan waarom dit belangrik is om die oordrag vloeistof by die tyd verander. ATP Oil al is baie duurder as gewoonlik die moeite werd, maar hierdie prys kan nie vergelyk word met die herstel verbrand boks. As tyd bedien word deur outomatiese ratkas, herstel dit is nie nodig vir twee honderd duisend kilometer.

gevolgtrekking

So, het ons gevind dat 'n outomatiese ratkas is wrywing skyfies. Soos jy kan sien, is die meganisme dien nie die laaste funksie in die handleiding. Maar om dit te beskerm teen slytasie, is dit raadsaam om die reëls van 'n olie-verandering volg. Dirty vet - die grootste vyand van die wrywing skyfies. Let ook daarop dat hierdie die filter, maar die verkoeler nie net sou verstop. As gevolg hiervan, die boks is voortdurend
blootgestel aan oorverhit.