Of om xenon installeer op 'n scooter? Voor- en nadele

Oor die afgelope dekade xenon verligting vir voertuie is besig om meer en meer ondersteuners. Dit is nie verbasend nie, want xenon ligte verteer relatief min energie, die pad in die donker lig is baie beter as al die ander.

In bykomend tot praktiese toepassings, motor-en motor-ondersteuners het die xenon deel van die tuning. In die besonder, om die verbetering van die soorte motorfietse en bromponies, is dit nogal omvattend kompleet met toebehore gebruik soos "engel oë". Met behoorlike kombinasie, dit gee die voorkoms van 'n scooter of fiets 'n aggressiewe en ekspressiewe voorkoms.

Tog is die belangrikste taak van die xenon hoofligte - lig die pad. Dit is moeilik om die belangrikheid van 'n goeie lae en hoë balk oorskat, omdat dit 'n ongeluk kan voorkom.
In motosrede xenon lankal opgehou het om 'n rariteit wees. Verder is baie vervaardigers by die fabriek toe te rus hul modelle met xenon-hoofligte.

Scooters in hierdie verband is minder bevoorreg is - die meeste modelle gemiddelde prys segment is gedwing om 'n pad gereelde 35-watt gloeilamp bedek.
Daarom, baie eienaars van bromponies is bekommerd oor die vraag of die xenon installeer op 'n scooter. Natuurlik, dit is wat verband hou 'n baie probleme, wat begin met die uitgifteprys. Daar is egter onwaarskynlik om bang te wees van 'n aansienlike waarde gebrandmerk lampe, wat soms 'n paar honderd dollar kan bereik. Dit is beter om 'n meer eksklusiewe opsie vind.

Natuurlik kan 'n mens jou skaars voorstel dat iemand besluit na China op 'n motorfiets xenon premie sit. Maar vir makliker fiets, brommer of bromponie is baie geskik kit, vervaardig in China of Korea. Dit is die goedkoop beligting werd, maar, soos aangedui deur baie kenners, het 'n goeie gehalte (selfs in vergelyking met hul baie duurder eweknieë).

Diegene wat besluit om hierdie ligte te kry en xenon is reeds gevind op die scooter, daarop 'n aantal voordele bo konvensionele lampe:

1) Lig van 'n xenon lamp twee keer helderder as die standaard scooter koplamp.
2) werking van die xenon lamp lewe is byna 11 keer meer.
3) Passiewe veiligheid.
4) xenon lig van die spektrum nader aan die son, wat beteken dat in die lang reis in die donker, die bestuurder se oë is baie minder moeg.
5) werk Xenon lampe byna geen hitte en moenie die optika nie benadeel.
6) En 'n ander rede waarom MDM xenon moet kies. Op 'n scooter, vergesel deur 'n kragtige blou lig, is dit makliker om die aandag van ander padgebruikers te trek, wat beteken baie vir die veiligheid van die bestuurder en sy passasier.

Dit wil voorkom asof alles is voor die hand liggend. Daar is egter 'n paar argumente teen die einde xenon scooter kies:

1) Die installering van die beligting vereis ook ontsteking blok, waarvoor die behoefte om 'n plek te vind.
2) Alle elektriese bromponie moet verander, anders sal dit onmoontlik wees om die maksimum werkverrigting xenon lampe te bereik.
3) Die meeste van die werk sal slegs deur 'n elektrisiën, en sal hierdie bykomende koste behels.

Voordat hoe om xenon installeer op 'n scooter, moet jy noukeurig na die toestand van die weerkaatsers, die suiwerheid en integriteit van hoofligte.