Niva "Taiga" off-road

Vir 'n lang tyd Sowjet-, en eers later op die Russiese jeep of, as dit nou staan bekend as die Niva SUV, dit vervaardig is in dieselfde weergawes van dieselfde. Hierdie voertuig is reeds eerder daarin geslaag om die verbruiker te irriteer en is reeds uitgedien. Daar is besluit om die produksie van 'n updated weergawe van die SUV onder 'n effens ander naam van stapel te stuur, en is ook opgedateer Niva "Taiga".

Motor produksie begin in 1994 onder die naam van die fabriek Vaz 21213 en naam verbruiker Niva "Taiga". Eienskappe van sy aansienlik verbeter, maak die motor meer aantreklik vir motoriste. In die produksie van die model van die motor het selfs bekend as "witpunt". Sy het 'n nuwe enjin met 'n heeltemal ander kragbron. Die gevolg van hierdie belangrike veranderinge was 'n aansienlike vermindering in brandstofverbruik vir voertuie van hierdie merk.

Enjin verplasing toegeneem tot 1700 kubieke sentimeter, bykomend tot die verbetering van ander tegniese eienskappe van die masjien. Vervaardiger begin twee weergawes van die motor te produseer. Een model SUV is toegerus met 'n enjin met brandstofinspuiting, terwyl die ander model - 'n stel carbureted enjin.

Niva "Taiga" - dit is 'n SUV wat heeltemal kan reis op enige terrein. Dit kan 'n bos of land pad, vervaag deur reën tydens die offseason wees. Die motor maklik enige struikelblokke te oorkom, is dit net die moed en vasberadenheid van die motoris wat 'n kragtige eenheid dryf. So, die hoë permeabiliteit van ten volle getoets langtermyn ervaring van motoriste, as ons praat oor die motor Niva "Taiga". Foto van haar indrukwekkende, veral aandag te skenk aan die amateur foto's geneem deur motoriste in die uiterste toestande van die Russiese off-road.

As jy openlik praat oor die motor, sal dit nodig wees om daarop te let dat wanneer 'n lang reis op dit in wese bring warmte. Ook is daar 'n effense trilling van die panele, wat baie irriterende en steurende aandag van die bestuur proses. Beduidende tekortkominge en bied 'n hoë brandstofverbruik. Ten spyte van die verbeterde enjin, petrol verbruik in hierdie model Niva is aansienlik hoër as ander motors.

Die belangrikste voordele van die motor bestuurder kan slegs skat wanneer die padoppervlak eindig en begin 'n strawwe terrein. Veral die kajuit comfort vlak is hoog en is nie minderwaardig aan sedans. So vir 'n wandeling buite die stad in 'n weer, hierdie masjien neem jou maklik.

Hierdie motors is aktief uitgevoer word na die motor markte in Duitsland en Kanada. Dit SUV model geniet 'n groot vraag van buitelandse verbruikers. Die koste van die markte in Duitsland hierdie model is oor 444,000 Russiese roebel vir 'n nuwe geval van die masjien, wat is die gemiddelde prys segment vir oorsese markte vir motorverkope.