Nexia 3 - Koreaanse begroting motor

Eerste van alle Koreaanse motors Daewoo Nexia is ontwerp vir die mense wat gelyktydig goedkoop en betroubare motors verkies.

Hierdie motor het die droom van miljoene Russe beliggaam - om 'n nuwe buitelandse motor te bestuur. Daarbenewens is die Daewoo-reeks bekend vir sy moderne, noukeurig ontwerpte en gesogte ontwerp. Op sulke motors kan gaan as sakemanne en egpare. Belangrike rol word gespeel deur 'n relatief klein prys - nuwe motors Nexia 3 is amper dieselfde as die topmodelle van VAZ.

Die Koreaanse nuwigheid is 'n soort herinnering van die Duitse Opel-kadet, wat baie jare gelede geneem is. Baie motor eienaars gebruik dit dikwels wanneer Koreaanse motors met onderdele van die ou kadet toegerus is (al die dele is ten volle funksioneel en werkbaar). Die dimensies van hierdie nuwigheid is ook baie soos Opel se ligte.

In die GOS-lande is Nexia nie net in Korea vervaardig nie. Hierdie motors word aan die gang gebring op die Uzbek transportband "Uz Daew" en in Rostov, in die fabriek "Krasny Askai". Ongelukkig is Russiese en Oezbekiese motors minderwaardig teenoor Koreane ten opsigte van gehalte en betroubaarheid. Dit is net nodig om na die ongeluktoets van motors van drie verskillende vervaardigers te kyk - dadelik is jy oortuig van die kwaliteit van die Koreaanse motor. Die verskil is duidelik en betekenisvol.

'N bietjie geskiedenis ...

Tot 1996 is Nexia uitsluitlik uit Korea ingevoer na Rusland, ander fabrieke vir hul produksie het nog nie bestaan nie. Maar motors was duidelik nie genoeg nie. Die vraag het die aanbod oorskry. Na 'n geruime tyd is 'n aanleg gebou om hierdie motors in Rostov en later in Oesbekistan te produseer. In die laat 90's het die merkbaar goedkoper Nexia toenemende gewildheid begin kry. In die 97ste eeu is sy vervang deur 'n nuwe begrotings motor - Lanos. Produksie in Korea het opgehou, maar in Oesbekistan het dit uitgebrei.

Daewoo Nexia en sy eienskappe

Die masjien het 'n klein aantal basiese volledige stelle. Die koper kan kies uit slegs twee opsies: basiese (GL), hidrouliese stuur en lugversorging, sowel as luukse. Benewens die lugversorger is daar baie verskillende lotions: elektriese vensters, sentrale sluit, misligte.

Die nuwe Nexia 3 is reeds vir 'n paar jaar vrygestel. Gedurende hierdie tydperk het die motor baie bestuurders se troos en sagteheid van beweging baie lief. Daarbenewens het die motor 'n ruim binnekant, 'n groot bagasie-kompartement en 'n moderne ontwerp, beide binne en buite.

Die vernieuwde Nexia 3 het 'n redelik klein brandstofverbruik - 5,5 liter per 100 kilometer (90 km / h). Die maksimum geëis spoed is 170 km / h, maar volgens die bestuurders is hierdie spoed ver van die grens.

Goeie tegniese eienskappe, relatief lae prys, goed deurdinkende ontwerp - dit alles het gelei tot die hoë gewildheid van die Nexia-model. Foto- en video-skietery, 'n verskeidenheid toetsaandrywe, oortuig weer die hoë manoeuvreerbaarheid van hierdie motor. Nexia is 'n uitstekende motor vir beide lang reise en kort reise, wat gekenmerk word deur pretensieloosheid in diens, krag en betroubaarheid.