MotorsMotorfietse

Motorfiets Kawasaki W800 - tandem moderne yster en retro-styl

Kawasaki W800 kombineer die nuutste vooruitgang en klassieke retro-styl. Sy voorkoms - 'n direkte verwysing na die styl van die 60s, en die yster vulsels voldoen aan al die vereistes en 'n hoë standaarde van vandag. Die wortels van die geskiedenis van hierdie model, gaan na die verre 1965 ste, wanneer die legendariese W1 is vrygestel. Natuurlik, ons kan nie sê dat die W800 - is sy direkte opvolger, maar die ras is dit steeds opspoorbaar.

funksies

Retro klassieke Kawasaki W800 - 'n voortsetting van die Kawasaki W650 model. Dit verskil van die prototipe verhoogde volume van die enjin en die beskikbaarheid van die petrol inspuiting stelsel. Verder is dit nie die kick-voorgereg. Die rede vir die update van die gewilde in sy tyd Kawasaki W650 motorfiets was die bekendstelling van nuwe omgewingsregulasies op atmosferiese vrystellings, watter model nie pas. In die algemeen, motorfietse W800 en W650 is byna identies.

Kawasaki W800 het twee veranderinge. Die mees algemene basis weergawe, sonder 'n windskerm. Daarbenewens het dit 'n weergawe van Café Style, wie se ontwerp is opgelos in styl "kafee racer". Hierdie reeks word gekenmerk deur die teenwoordigheid van die voorste windskerm. Daar is ook 'n spesiale reeks - Special Edition, wat is 'n stylvolle swart weergawe van die basiese motorfiets.

Funksie Kawasaki W800 ry is 'n 2-silinder, lugverkoelde enjin, wat neerkom op 773 cm 3 en die krag 48 kW bereik

storie

Reeks produksie begin in 2011, toe dit tyd om die uitgediende model Kawasaki W650 vervang het. In 2012, gegaan oor die verkoop van 'n reeks van Special Edition. In dieselfde jaar is die wêreld aangebied beide bikes met Cafe Styl ontwerp.

styl

Kawasaki W800 enjin self kan 'n kunswerk genoem word. Hy is nie heeltemal ingeslote en kan die blote oog te dink. Vul die aantreklike ontwerp en die brandstoftenk. Sommige komponente en onderdele motorfiets Verchroomd, sommige is gemaak van blink aluminium. Wat deel uitmaak van die retro-styl beklemtoon gelegeer coating en indrukwekkende speke. Die wiele het 'n groot deursnee. Uitlaatpype is versier in die styl van "peashooter".

gehoor

Wat dikwels gesien kan word in die saal vintage motorfiets? Verbeelding, waarskynlik, eerste trek 'n groot bebaarde biker, miskien selfs die grys hare. Dit is logies om te aanvaar dat die fiets in die beste tradisies van die sestigerjare eerder vind ondersteuners onder oud-skool biker hangouts. Intussen kan Kawasaki W800 dikwels gevind word onder die sitplek en 'n baie jong ruiter. Geen wonder dat hulle sê dat die fiets behoort aan die seldsame kategorie van dinge wat altyd sal wees uit die mode en uit van die tyd. So moenie relevansie verloor, en het oor baie jare.

Hierdie fiets 'n beroep ook aan diegene wat styl, wat is geen vreemdeling vir die strewe na vlugtige vlugtige mode, aerodinamiese, super-spoed prestasie te waardeer. Met ander woorde, is Kawasaki W800 gekies word deur diegene wat net 'n goeie motorfiets nodig.

In funksie hierdie fiets - tipiese stedelike fiets. Dit kan gaan in 'n baie ernstige reis met 'n stewige kilometers en ry 'n bietjie ras. Maar sy hoofdoel - ry in die stad.

Kawasaki W800: tegniese spesifikasies

tipe retro klassieke
chronologie 2011 - tot die hede. BP.
motor 2-silinder, 4-slag
raam tubulêre staal
volume 773 cm3
brandstoftoevoer injector
ontsteking elektroniese
krag 48 kW
KP 5-spoed
ry ketting
voorrem 2-suier caliper
agterste remme drom
opskorting front teleskopiese vurk
agtervering dubbel skok
LxHxD mm 2190 x 1075 x 790
volle spoed 165 km / h
petrol tenk 14 l
Massa (randsteen) 217 kg

prys

Vandag kan jy koop 'n splinternuwe fiets Kawasaki W800 amptelike verteenwoordigers van die groep. Versadigde en sekondêre mark.

A motorfiets wat in gebruik was, maar nie uit te voer op die paaie van Rusland en ander GOS-lande, sal kos 'n bietjie duurder. Die koste van die motorfiets in 'n goeie toestand, ingevoer uit Japan, vandag is sowat $ 7000.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.delachieve.com. Theme powered by WordPress.