Brommer Alpha - die beste onder die "Chinese"

Alpha brommer spesifikasies misluk. Dit dwing alle deelnemers om te kyk na hom met afguns. Of eerder gevarieerde firma vervaardiging brommers. Kom ons laat ons kyk na al die eienskappe van hierdie chudotehniki detail, wat begin met die enjin.

Brommer Alpha toegerus met 'n vierslagenjin, wat afgekoel deur 'n lug jet treffers die oppervlak van die kop silinder. Deel alhoewel hy is klein - net 72 sentimeter kubieke, maar die ontwikkeling van 'n relatief goeie krag wat alle aanhangers van 'n hoë-spoed ry wil.

Die maksimum wat 'n brommer Alpha kan uitreik nie - dis vyf perdekrag. Op dieselfde tyd wat dit ontwikkel op die meeste sewe duisend vyf honderd omwentelinge per minuut.

Een van die positiewe eienskappe van die brommer is van mening dat dit op die elektriese aansitter word gestel. Verder is dit 'n geleentheid om Alpha brommer hand begin, met behulp van 'n kick-voorgereg. Na likwidasie van die motoriese beweging is uit via vier-fase meganiese transmissie gedra.

Eienskappe brommer Alpha

Krag transmissie van die enjin na die wiel is gemaak met behulp van 'n ketting. Brommer lengte van een meter tagtig sentimeter en breedte - 'n halwe meter. Self (sonder addisionele las), dit weeg 81 kg. Voor- en agterwiele is dieselfde grootte - sewentien duim, maar die agterste groter volume, in vergelyking met die voorkant. Rem op so 'n brommer deur te druk op 'n hefboom op die handvatsels geteel. Die remme is drom tipe konstruktief.

Hierdie voertuig is toegerus met die voorkant hidrouliese skokbrekers. Die volume brandstoftenk is relatief klein - slegs 4 liter. Dit is te wyte aan die feit dat die brandstofverbruik van 'n motor net twee liter per honderd kilometer.

'N brommer te vul kan negentigste petrol wees, maar as iemand omgee oor jou tegniek, kan jy vul en 95. Kapasiteit van die brommer bereik honderd en twintig kilogram, wat dit moontlik maak om op te ry nie, selfs vet mense.

ontwerp

Ontwerp brommer misluk. Hier om te neem, byvoorbeeld, 'n knaldemper. Dit het 'n interessante vorm en 'n uitstekende saksofoon mutes die klank. Briljante staanplekke is ook gerieflik en 'n pragtige. Veral opvallend brommer IRBIS Alpha waarop baie van chroom hoogtepunte.

op die instrumentepaneel lyk indrukwekkend en glad. Kennis gestel al bedryfstelsel modes en enjin toestand: heinde en verre kleur, spoed en spoed in neutraal, ens Hede en twee truspieël, wat belangrik is ook.

As dit mode geword het in die afgelope jaar, op elke model brommer ruimte vir 'n klerekas stam, wat agter die bestuurder gemonteer is. Dit word ook gebruik as 'n gemaklike rugleuning.

om sekuriteit te ry is veral op hierdie "yster perd" te praat. So, brommer IRBIS Alpha 50 is toegerus met selfs in die produksie van die fabriek kant boë, wat nie onderhewig aan selfs vervorming wanneer dit val is. Hulle is gemaak van 'n hoë-krag legerings van verskillende metale in sy eienskappe.

Natuurlik, 'n baie positiewe oomblikke. Negatiewe eienskappe, in die algemeen, is dit nie. Daarom, almal besluit vir homself. Soos in die geval: "Terwyl jy nie sal sien, jy weet niks verstaan nie."