Kruis bikes - dis spoed op die paaie

'N tipe van die motorfiets sport is motocross. Hierdie skouspelagtige ras op sport bikes spesiaal. Die wedloop vind plaas oor rowwe terrein. Op die veld, is 'n geslote baan gebou en geïnstalleer hindernisse. Heinings gebruik óf kunsmatige of natuurlike.

Eerste in motocross kompetisies deelgeneem die ruiters op die gewone pad bikes. Maar hierdie stories is aangepas vir beweging oor rowwe terrein op hul eie. Hulle moes motorfietse te fasiliteer. Ster nutteloos vir die kompetisie dele, rakke, ligte, passasier Voet en dies meer. Gelyktydig skorsing verfyn en 'n verhoogde enjin stoot.

En daar was cross-bikes. Evolusionêre veranderinge plaasgevind in die ontwerp. Aanvanklik het die stuurwiel was baie wyd, maar dit het afgeneem, en die verloop van die pendulum en die vurk is effens toegeneem. -Bodem geplaas tailpipes jaers moes oplig. Na alles, in so 'n manier om hul skade te voorkom wanneer dit val.

Natuurlik, kruis-motorfietse baie soortgelyk aan road bikes. enjin gewig is verminder, en sy stoot verhoog. Swaar 4-slag enjins het vindingryke, maklik om te vergader en eenvoudige 2-beroerte verander. uitsluitlik vervaardig enkel-silinder enjins. Kruis-punt rubber toe verskyn. Hierdie nuanse toegelaat drasties verbeter hantering van die fiets. Elektriese aansitter vervang deur Kick, en afgeskaf die battery.

So, watter soort skema ontwerp kruis-motorfietse? Innovasie verskyn in die 80's:

• Nou is die setel as dit gly oor die tenk. Hierdie nuanse toelaat dat die ruiter op die fiets na die hart van verskeie bewegings uit te voer.
• Ou drom rem was swaar en ondoeltreffend. Hy is vervang deur skyfremme kom.
• Daar was 'n progressiewe monoshock skorsing. Danksy haar werk is die skokbreker is voldoende in enige modus.
• In die plek van die lug koel water koel dit.

Die huidige kruis-motorfietse het 'n kragtige enjin raam en 'n maklike indrukwekkende skorsing reis - 300 mm en meer. Hulle het geen newe-stop, spieëls, paneelbord en beligting toerusting. Baie dikwels hulle nie elektrostartor. Die enjins kan beide tweeslag en vierslag wees.

Motocross fietse in die verkeerspolisie nie registreer. Na alles, het hulle nie die vereiste op openbare paaie te ry sertifikaat hê. Hulle het nie die kenteken en die TCP. Om hierdie fiets daarin slaag om 'n rybewys het nie nodig, want dit is 'n sport toerusting.

Ek wonder wat is 'n motorfiets "Cross Monster 250" (TTR 250)? Hy "YAMAHA TTR 250R", en dit is baie gewild in Rusland as "IRBIS TTR 250". Hy het nie die registrasie en rybewys nodig. Van optika dit het net 'n koplig. Toegerus met 'n vertikale enjin van 250 kubieke meter. cm. Hierdie twee-wiel all-terrain voertuig vir alle geleenthede, vir al padfiets.

Maar motorfiets liefde nie net volwassenes, maar ook kinders! Veral vir kinders Wit maatskappy "Polesye" geproduseer motorfiets "Malt Cross Polesie".

Dit is 'n skouspelagtige fiets vir 'n kind wat wil om te voel soos 'n jaer! fiets kinders se het:

• Troos sitplek.
• Sterk wiele.
• In die voorkant van die fiets is die buffer en kleurvolle plakkers.
• Die fiets is ontwerp vir energieke speletjies in die straat.
• Sy uiteindelike lading is 20 kg.

Hierdie speelding is gemaak van 'n hoë-graad plastiek. In die algemeen, die maatskappy "Polesye" al die speelgoed wat net uit omgewingsvriendelike materiale.