Kompressor ZIL-130: tegniese eienskappe, onderhoud en herstelwerk

Vir ZIL-remstelsel 130 vereis 'n kompressor. Die beginsel van werking is gebaseer op die verandering van die lug spuit. Dit gebeur in 'n geslote pneumatiese stelsel. Stel die toestel aan die regterkant van die reeks motor. Deeglik verstaan die kompressor ZIL-130, moet tegniese spesifikasies verpligte oorweeg word. In die eerste plek egter beveel ons aan dat jy gaan met die meganisme van die toestel.

Kompressor ZIL-130: die konstruksie en bedryf modelle

Die beginsel van werking van die kompressor sroitsya lug pomp. Dit word bereik deur die beweging van die suiers. Die standaard weergawe sluit 'n bedraad behuising, waarvan daar kanale. Die sentrale stelsel het 'n klier kamer. lente is ingestel op die blaser te bedryf. Om uit die druk kompressor nie beskadig is, is daar 'n seël. Nog 'n toestel wat betrokke is in voorraad. Wanneer hy terug getrek, die lug bereik die klep.

Gedetailleerde verandering parameters

Kompressor ZIL-130 spesifikasies is soos volg: werk volume - 214 cu. sentimeter kapasiteit is 210 liter. Kragverbruik aangebied veranderinge - nie meer as 2,1 kW. Beperking van spoed is 2000. Omwentelinge per minuut. Binne-in die pneumatiese stelsel druk gehandhaaf teen ongeveer 740 kPa. Die moeite werd kompressor ZIL-130 (die markprys) 22000. Vryf.

verandering Carter

Carter ZIL-compressor 130 geïnstalleer met 'n juk. Daar is 'n spesiale steel direk in die voorkant van die toestel. As 'n reël, is dit gesmeer net by die basis. Die grootste probleem lê in die omhulsel slyt. Om hierdie situasie reg te stel, is dit moontlik om die prop te ontkoppel. Volgende, moet jy die dryfas inspekteer. Om die plek van die behuising cover is heeltemal verwyder. As 'n probleem ontstaan met die skag ontkoppel net die voorste deel van die rocker.

Die lewering meganisme

Die ontslag meganisme in die apparaat gemaak baie kompakte afmetings. Die versekering van kundiges, kan die toestel baie druk te weerstaan. So, die kompressor ZIL-130 prys geregverdig is. Saddle toestel het twee uitgange. Met rocker gesê stuk is nie in kontak.

Carter uitsettingmeganisme verbind deur 'n buis. Val, die model gebruik 'n klein deursnee. By sy basis is daar twee ringe en kompressor smeermiddel ZIL-130. Aan die einde van die skag is ingestel 'n kort buis. Die uitlaat klep in die kompressor gebruik met beskermende mou. As 'n probleem ontstaan met die lug toevoer nagegaan eerste blaser uitlaat. Volgende, skroefdop en heeltemal skoongemaak klep. kenners beveel om te kyk na die lente soveel druk op haar volgende stap.

krukas toestel

Krukas in hierdie geval is verbind tot die carter. Uitset-kanaal van klein deursnee word gebruik. Silinder kompressor ZIL-130 is geïnstalleer op beide kante. Dit moet ook op gelet word dat daar twee boekies van die onderkant van die verandering. Die skag is vasgestel op die klamp. Addisionele aandag is die feit dat die gidse in hierdie kompressor aan die linkerkant is geïnstalleer. Met die sluiting van die skag, kenners beveel om ten volle ondersoek die superaanjaer.

Dit tjeks ook die oliebak, aangesien dit gewoonlik gaan al die gemors uit die verwerkte olie. Vir 'n behoorlike werking van die stelsel druk binne die toets eenheid. Ook is dit nodig om dadelik skoon te maak al die kanale van die carter. Dit kan gedoen word met behulp van 'n konvensionele skoonmaak stok. Saal waarin die pre-gesmeerde. As die skag is vervorm, moet dit onmiddellik vervang word. Op die ZIL-130 onderdele pryse is baie redelik. besonderhede van die punt is gesweis met die hand.

A suier meganisme

A suier meganisme in hierdie kompressor gebruik met die peiling kant. Kenners sê dat 'n deel is in staat om hoë belastings te weerstaan 'n aansienlike spoed. Dit is egter belangrik om in gedagte te hou dat 'n inlaatklep vereis gereelde skoonmaak. In hierdie geval, is die kanaal dikwels verstop. Om seker te maak dit skroef die carter. moet ook die dekking los. die stelskroef word gebruik om die suier instel. Vertrek voering kan 'n groot skroef installeer. Dit is nodig om die toepaslike beskermende ring kies. Om die probleem van uitwissing voering op te los, is spesiale gereedskap wat gebruik word om die eenheid te seël. Sommige kenners beveel tyd tot tyd skoongemaak kanale.

Selfs motoriste kan nie wag vir 'n probleem met die basis van die suier. Dit is 'n algemene plaat wat vas aan die draad. Met 'n groot skud verband redelik vinnig gebreek. As gevolg hiervan, die plaat begin om uit te hang. Om hierdie situasie reg te stel, word dit aanbeveel om eerste losmaak die voorblad. Daarna is dit belangrik om onmiddellik skoon te maak die uitlaat. Draai die skroef baie stadig. Dit is dus nodig om die situasie met 'n aantal monitor.

lap toestel

Klier ZIL-kompressor 130 geïnstalleer met een seël. Die kamera wat hy gebruik klein grootte. In die onderste deel van 'n wysiging twee gidse is geïnstalleer. Aan beide kante van die kamera, daar is rakke. Dit moet ook op gelet word dat in die boonste deel is daar een ondersteuning. Carter kompressor ZIL-130 is geplaas op die regterkant.

Kenners sê dat die klier gereelde onderhoud nodig het nie. Dit moet egter in gedagte gehou word dat dit kan uitgewis word vinnig oortrek ondersteuning. Om dit te kan sien, kan dit net verwyder die balie. Verdere belangrike losmaak eenheid en die klier bord. Dan sal die meester in staat wees om direk te kry overlays. As hulle klein krake kan sien, kan jy probeer om 'n seëlaar gebruik. Maar kenners in enige vervorming van dele word aanbeveel om hulle dadelik te vervang.

vervanging seël

Om jou eie te maak vervanging seël, is dit belangrik om die klier noukeurig te bestudeer. As 'n reël, dit gaan om 'n baie roet. Dit moet ook op gelet word dat die seëls is uitgewis weens pad oorverhit. Dit gebeur as gevolg van die doelwitte van die buisies. Om hierdie situasie reg te stel, word dit aanbeveel om die beskermende dekking van die kompressor skroef. Daarna skroef ring. Volgende sal slegs stoot die rocker. Nuwe boekies is geïnstalleer op die goed gesmeer oppervlak. Nuwe onderdele ZIL-130 prys is heeltemal voldoende.

sitplek inspeksie

Saddle-ZIL kompressor 130 is ingestel onder die ontslag meganisme. Om noukeurig te bestudeer nie, is dit nodig om die voorkant stok te verwyder. Daarna trek dadelik terug die suier. Die volgende stap is om te haak die beskermende dekking. Sy bord is vas aan die vier skroewe wat kan skroef met die sleutel. Cork, in hierdie geval antikloksgewys geskroef.

Dan hoef net die sitplek, wat vaste op die mondstuk te kry. Aan die onderkant van die toestel moet klier wees. Wanneer die plaat afsonderlik nagegaan. Ook die moeite werd om te sien die boonste deel van die sitplek. Sy dikwels ingesamel roet. Maak die omhulsel is moontlik deur middel van petrol. In hierdie geval, dit is belangrik om nie die rocker arm te beskadig.

Herstel van die plunjer

As die suier is gebreek, die herstel van die kompressor moet begin met unscrewing die voorkant omhulsel. Volgende, is die beskermende cap skroef. Daarna is dit belangrik om die twee plate, wat geklemde ringe is verwyder. As hulle nie af te val, kan hulle 'n bietjie van 'n hamer om te klop. Die volgende stap is geïnspekteer verpakking. Tipies, dit ophoop 'n groot hoeveelheid van vuil.

As die blaser normaalweg bedryf, beteken dit dat alles binne die eenheid skoon moet wees. In hierdie geval, die kleppe afsonderlik ondersoek word. Om die prop te ontkoppel, word dit aanbeveel om 'n groot sleutel gebruik. Jouself om dit te doen is problematies as gevolg van die feit dat die behoefte om voortdurend te hou die suier. In hierdie geval is dit raadsaam om te vra vir hulp van 'n vriend.