JSC "Noord-Wes Shipping Company": geskiedenis. dienste resensies

"Noord-Wes Shipping Company" - een van die oudste gestuur maatskappye in Rusland, op die oomblik, wat is 'n kombinasie van aandeelhouding tipe. Die belangrikste omvang van sy aktiwiteite is die vervoer van goedere tussen die hawens van Rusland, Europa, Noord-Afrika en die Midde-Ooste.

maatskappy struktuur

Die houermaatskappy "Noord-Wes Shipping Company" bykomend tot die bestuursmaatskappy van "FFP" is 8 filiale, insluitend:

• Shipping Company «Noord-Wes-vloot."

• "Belozersky hawe."

• "Passenger Port."

• Die maatskappy "Hemelvaart herstel vlootbasis."

• "Nevsky Werf" maatskappy.

• Firma "Sabservis".

• "Astrakhan Shipping Company."

• Maatskappy bestuur "Wolga-Neva" vloot.

• "Wolga-Baltiese Logistieke Maatskappy."

Geregistreer filiale maatskappye in die Leningrad en Vologda streke. St Petersburg -. 'N stad waarin die hoofkantoor van die maatskappy «Noord-Wes Shipping Company" Hou Regs adres: ul. Bolshaja Morskaya. 37.

maatskappy Geskiedenis

Maatskappy geskep was dit 'n lang tyd gelede - aan die begin van die vorige eeu. Die besluit oor die organisasie aanvaar die Raad van Arbeid en Verdediging in 1923 Oorspronklik van "FFP" het die naam van "Noord-Wes Shipping Company." In daardie vroeë jare tot sy beskikking was 500 vaartuie, waarvan 76 was kommoditeit-passasier. Die belangrikste tipe van die aktiwiteit is die gestuur maatskappye en hout vervoer kos.

Gedurende die oorlog het baie van die bemanning van die skepe wat direk betrokke is in die gevegte. Maatskappy ook besig met die ontruiming van mense uit die beleërde Leningrad en voorrade na die stad Food and Drug Administration. Veg posisies spanne vervoer ammunisie, militêre voertuie en toerusting. In 1948, die maatskappy het 'n gereelde verkeer van vrag skepe op die Wolga, en in 1964 begin om vervoer te implementeer om die poorte van die Baltiese, Kaspiese and White see.

Die belangrikste industriële gestuur maatskappy struktuur is gevorm in die 80s. Terselfdertyd het die heropbou van baie hawegeriewe en Nevsky werf is uitgevoer. In die 90 jaar het die maatskappy het daarin geslaag om 'n sterk posisie in stand te hou en byna van sy bates ten tyde van die privatisering. Op die oomblik is, 25% van die besit van die staat houermaatskappy aandele, 56,12% is die eiendom van "Depot Clearing Company" en 10% - van individue. Geregistreer JSC "Noord-Wes Shipping Company" was in 1994,

korporatiewe dienste

Vandag is die belangrikste aktiwiteit van die hoewe is baie Russiese Sentrum vir Wolga en Kama riviere, asook tussen die Middellandse See, die Kaspiese, Baltiese, Swart en Noord-See. In hierdie geval, is die vervoer uit nie net binne die land nie, maar ook op die riviere van buitelandse lande in Wes-Europa, Skandinawië, die Baltiese state en so aan. D. Die maatskappy jaarliks vervoer tot 6 miljoen ton vrag vir kliënte, insluitend die grootste hout verwerking, metallurgiese, landbou-ondernemings gedra.

In bykomend tot die vervoer van goedere binne die omvang van die aktiwiteite van die beheermaatskappy se volgende insluit:

• Die sleep operasie.

• Seleksie van spanne.

• Bedrywighede van die aankoop / verkoop van skepe en eiendom.

• Logistieke operasie.

sleep bedrywighede

Op die oomblik is, die maatskappy voer alle vorme van sodanige werk. Sleepbote "Noord-Wes Shipping Company" skuif swaai hyskrane, konstruksie platform, en, indien nodig, en ander voorwerpe. maatskappy spanne het dikwels om deel te neem in verskeie reddingsoperasies en omgewing aktiwiteite.

Vir sleep diens aan die kliënt, moet jy 'n gestuur maatskappy gestig monster kontrak sluit. Ook, sulke operasies is nou in die implementering van die werk op die implementering van ander bestellings van sakevennote. Byvoorbeeld, kan die sleep vereis word by die verrigting van redding kontrakte loods en t. D.

Die maatskappy voer die volgende soorte sleep:

• Nood. gelewer by die hawe gestuur kundiges verloor spoed of skade aan die skip.

• Roetine sleep voorwerpe en voorwerpe.

• Intra-sleep in die paaie en in die hawe.

In JSC "Noordwes gestuur kan bestel sleep belangrikste metode ( 'n kort kabel) deur te druk, en lag t. D. Die operasies uit as 'n enkele skip of veelvuldige gedra. Kenners van die maatskappy uit te voer al die nodige voorbereidende stappe vir sleep: tel op toerusting dele sterkte, die stabiliteit van skepe, bepaal waarskynlike vlug hawens, die bevordering van die bobou indien nodig, romp, dek, kajuit, ens ...

seleksie van spanne

Werk met personeel in die JSC "Noord-Wes Shipping Company" betaal spesiale aandag. Oor die jare het die maatskappy die hele vloot dinastie, wie se lede wy hulself te werk aan plezierboten en in hawens gevestig. As 'n voorbeeld Ruds Bibiksarovyh, horings Pozdnyakovo.

2015 Die maatskappy het meer as 1500 werknemers, van wie die meeste hoogs gekwalifiseerde professionele persone. Daarom is die maatskappy in staat is om dienste te lewer op werwing vir huishoudelike grootmaat skepe, en buitelandse. Die bemanning bestaan gewoonlik uit kaptein, ingeroep personeel, meganika, radio personeel, vakmanne, dokters, ingenieurs. Al hierdie professionele mense kan gehuur word in die maatskappy, indien nodig. werknemers Shipping Company gekwalifiseer om veilig navigasie verseker, voldoen aan hoë bewuste dissipline en voldoen aan die vereistes van die handves.

Aankoop / verkoop van skepe

Implementering van droë vrag - dit is ook wat die maatskappy «Noord-Wes Shipping Company". St Petersburg - 'n stad waarin, soos reeds genoem, is die hoofkantoor van die maatskappy. Met betrekking tot die hou van bestuurders kan koop of bevel van die hof van die gebou. Die maatskappy bied aan sy kliënte 'n enkel-skroef en 'n tweeling-skroef droë vragskepe (7000 ton), olietenkskepe, selfaangedrewe skepe.

logistiek

Daarbenewens het die maatskappy "FFP" kenners uit te voer 'n operasie soos sinchronisasie van verkeer van goedere deur die see en rivier, asook grond vervoer tussen afgeleë hawens en streke. Deur die bestel van hierdie diens, die maatskappy se kliënte in staat is om beduidende kostebesparings deur die vermindering van die tyd van lewering van goedere, die vermindering van brandstofkoste, en so aan. D.

hou koerant

Daarbenewens het die maatskappy "Noord-Wes Shipping Company" (hoewel meer korrek om te bel is dit 'n rivier) is een van die stigters van die koerant "Wolga-Nevsky Prospekt", uitgewery wat is geleë in Nizjni Nowgorod. Dit is gestig in November 1934 op grond van die fabriek koerant "Leningrad Vodnik". Hulle noem dit die "dirigent van die Noordwes." Slegs in 1947 het die 126 kamers van hierdie publikasie met 'n sirkulasie van 2000 kopieë. Op sy bladsye weerspieël die Stakhanovite beweging, bedek werk drummers produksie, werk vaartuie en so aan. D. Die redakteurs het 'n groot taak met briewe van lesers deur te beantwoord hulle vrae. In 1973 is dit herdoop in die gedrukte uitgawe "Leningrad roeier" in 1990, het hy teruggekeer na die ou naam. In 1994, as gevolg van die moeilike finansiële situasie van die maatskappy is gesluit.

Weer sy werksaamhede dit begin met 'n hersiening na 2 jaar - in 1996. Maar die vorige uitgawe van die koerant begin publiseer in 2001 alleen. Ten slotte, is dit gestaak in 2005 in verband met die vestiging van 'n groter uitgawe van "Wolga-Nevsky Prospekt", versprei in die Noord-Wes, Sentraal en Wolga federale distrikte.

statistieke

In 2014, die totale inkomste van "FFP" beloop 6,1 miljard roebels (21% meer as in die vorige jaar). Maar sowat 75% van inkomste is afgelei van woude en graan vervoer en produksie van ysterhoudende metallurgie en minerale bemestingstowwe. Die groei van ekonomiese aanwysers van die maatskappy, volgens sy leiers, daarin geslaag om hoofsaaklik te wyte aan hernuwing van die vloot - verkoop 14 ou skepe en die konsentrasie van verkeer op gebou in die laaste 12 jaar, grootmaat skepe.

"Noord-Wes Shipping Company": resensies

Mening oor die kliënte van "FFP" het 'n goeie. Sy verpligtinge maatskappy voer presies volgens die kontrakte gesluit. Maar helaas, as gevolg van die heersende in die land in die afgelope jaar is nie te gunstige ekonomiese situasie van die beheermaatskappy werknemers hulself soms onvleiende praat daaroor. Al die saak in 'n klein salaris en is nie te goed, burokratiese betrekking tot rame. En die feit dat die leierskap besluit om ou skepe te verkoop, soos dit is nie alles nie. Mense wil om te werk en verdien 'n ordentlike lading vir hierdie diens. Maar om die ou na die nuwe bulkers verander, na hul mening, leierskap is nie in 'n haas. Maar laat ons veronderstel dat die probleem is in die geselskap van die tyd, en binnekort, sal al hierdie probleme opgelos word.

In die algemeen, egter, en die hele werk van die oudste Russiese onderneming JSC "Noord-Wes Shipping Company" (Company adres: .. St Petersburg, Bolshaja Morskaya, 37) kan baie effektief genoem. Natuurlik, die maatskappy is winsgewend en sy aktiwiteite is 'n groot mate bydra tot die ekonomiese ontwikkeling nie net van die Leningrad streek, maar die hele Rusland as 'n geheel.