Honda Gold Wing - gehalte, bewys vir dekades

Meer as dertig jaar verstryk het sedert dan, as die wêreld het die motorfiets Honda Gold Wing. Maar tot vandag toe dit word beskou as 'n ware maatstaf van gehalte en gerief, die ware globale standaard wees.

transformasie

Dit is opmerklik dat die nuwe Honda Gold Wing ander opsies het bevind dat selfs beter geword. Maar dit is wat nodig is om terug na die verre 70 gaan, terwyl wanneer motokultura was ietwat anders. In daardie dae, soos stories was modieus as kommando of Norton Atlas. Dit is opmerklik dat Duitsland, nou sowel as in daardie tyd, klem gelê op neubivaemye motorfietse. Meer oor Italië niemand het geweet, en Amerika het ver van Europa. Honda Gold Wing - 'n bekende model. In die 73 jaar vir die eerste keer is hierdie motor by die uitstalling. En sy het by die handelaars in twee jaar - sedert sy is ongelooflik gewild onder baie motor-aanhangers.

ergonomie

Veel te sê het oor die Honda Gold Wing. Tegniese data - een van die belangrikste aspekte wat spesiale aandag vereis. Die brandstof bank is geleë onder die sitplek. 'N Persoon wat agter die wiel sit, sien 'n klein handskoen boks. Dit sal opgemerk word dat daar is geleë sommige motorfiets stelsel. Met sy "droë" gewig van 260 kilogram, versnel hy tot 200 km / h. Tien jaar later, die model verander. Enjinkapasiteit is verhoog deur 100 blokke, saam met wat 'n meer en skorsing en asafstand geword. Naas, was daar die setel van sy merk-stadium styl. het ook hul plek en die musikale agtergrond. 'N Rukkie later, die enjin weer toegeneem tot dieselfde 100 blokkies. Van daardie oomblik af 'n vraag motorfiets het selfs groter. Baie mense noem hierdie tyd van die oomblik toe hy bekend geword het. En ná 'n reeks van verbeterings, het hy 'n uitstekende fiets vir reis lang afstande. Natuurlik kan 'n mens nie, maar sê 'n paar woorde oor die voorkoms van die fiets - gladde lyne, waarvan die meeste ten volle geopenbaar die gewone modelle van filosofie die vervaardiger se.

2011th jaar

Teen hierdie tyd, het Honda Gold Wing 'n baie veranderinge ondergaan het. Maar nog steeds die fiets het daarin geslaag om dieselfde te bly as dit baie jare gelede is vrygestel. In die besonder moet dit eers opgemerk dat is verteenwoordig deur die fiets met die enjin, waarvan die volume was 1,5 liter (6-silinder). Maar het die enjin 'n lang tyd om te wag. Die sensasie ervaar word deur die ruiter begin toe ry op dit, nie vergelyk met enigiets. Na alles, in die hart van die fiets - 'n dubbele raam van sagte en harde aluminium. Hierdie fiets waarborg 'n sagte en gladde beweging. En bykomende opsies te maak dit fiets uniek. ten minste 'n paar van hulle moet gelys word. Hierdie omkeerbare elektriese knoppies stelsel, aanpassing van die agterste suspensie, wat uitgevoer word deur die motor, die outomatiese spoedbeheer gedra en, natuurlik, 'n musiek-stelsel.

Ideaal vir die reisiger

Honda Gold Wing 1500 - 'n motorfiets met 'n sterk toeristebestemming. Hierdie gerieflike passasiersitplek, 'n groot basis, die gewig van bykomende toerusting, kragtige enjin, die bagasie volume kapasiteit. En dit moet 'n bespreking, nie die hele lys in die lys van kenmerke van hierdie fiets maak. Natuurlik, sommige mense gebruik dit as stedelike vervoer, maar dit baie gemaklik om 'n lang afstand ry, iewers buite die stad. Motorfiets enjin kan veilig genoem word die ewige - nizkoformirovanny, met 'n indrukwekkende volume. Hierdie enjin sal getrou te dien vir nie een, nie twee of vyf jaar. Maar daar is 'n funksie - die "voer" so ons het net 'n goeie fiets met petrol, slegte koolhidrate kan nie duld nie. Daarbenewens, moet daarop gelet word so mooi bykomstighede soos verhitte sitplekke en vang, voet verwarming, verstelbare glas voorruit, spoedbeheer, en nog baie meer.

Honda Gold Wing 1800

Model, vrygestel in die jaar 2008, sy verskyning is soortgelyk aan sy voorganger, egter, en die verskille is groot. 'N Interessante feit is dat die heel eerste prototipe, wat meer as 35 jaar gelede is aan, het 'n enjin met 'n verplasing van een en 'n half liter en 6 silinders, en 'n soortgelyke enjin in die produksie van motorfietse het reeks verskyn veel later. Van 2008 model beskik oor een van die beste, kan jy sê, gevorderde enjins. Die werk volume van 1,8 liter kapasiteit - 118 perdekrag, wringkrag - 167 Nm. Die fiets het alles wat jy nodig het vir 'n gemaklike en 'n lang reis - van 'n ABS-stelsel en afwerking met 'n chic musikale omgewing. Op hierdie fiets is baie maklik om te hanteer, ten spyte van die feit dat dit weeg 366 kilogram. Die belangrikste ding is dat die fiets is uitstekend padhouvermoë. Stabiele en sagte hantering word as gevolg van die dubbele raam gemaak van aluminium. Daar moet kennis geneem van die uitstekende dinamika, wat betroubare, kragtige en reageer enjin bied. Wat om te sê oor ander addisionele opsies, soos die agtervering beheer, spoedbeheer, radio-RDS en baie ander lekker nuanses. Dit is 'n unieke motorfiets, wat sal geniet word deur liefhebbers van 'n vinnige en gemaklike rit.