Helikopter vlieg na wat hoogte? Maksimum hoogte helikopter

Vir helikopter (helikopter), is die maksimum hoogte bepaal word deur twee "plafon": statiese en dinamiese. In die eerste geval ons praat oor 'n vertikale opheffing net via die rotor. Hierdie koers is gewoonlik laer. In die laasgenoemde geval, is opheffing uitgevoer en deur middel van skroewe, en as gevolg van die spoed van die lineêre beweging. In so 'n geval is dit moontlik om bo styg.

Helikopter: Kenmerke

In vliegtuig lift krag gegenereer as gevolg van die spoed en vleuel opset. Heel anders helikopter styg. Maksimum hoogte oorskry selde 3000-3500 m. Om die gebruik van die kragstasie en rotor bevorder. Spoed is nie vergelykbaar met die vliegtuig, maar die helikopter kan maklik neem af sonder 'n lopie, sit op 'n onvoorbereid aanloopbaan, hang in plek, sywaarts beweeg.

Volgens die opdrag, hoef vlieëniers nie die enjin af te skakel tydens die landing op 'n hoë-hoogte gebiede van 3000 meter. Normale werking vir die meerderheid van helikopters in die normale modus is moontlik tot 4,5 kilometer. Bo hierdie drumpel, die lug word yl en die skroef lemme moet gegee word aan die beperking van die hoek van aanval. Dit kan lei tot noodsituasies.

spesies

Vir 'n objektiewe bepaling van syfers toegeken moet word, watter tipe helikopter. Maksimum hoogte kan ingestel word vir die vier subklasse van helikopters, waarvoor hulle die Internasionale Lugvaartkundige Federation (FAI), gedeel in ooreenstemming met die ontwerp funksies.

Verder helikopters, gyroplanes nog vasbeslote waarin die primêre rotor nie verander nie en net die hoek is wat gebruik word om lift skep. Nog 'n subklas - tilt rotor. Hierdie skroewe saam met die enjins tydens die opstyg na bo en tydens horisontale vlug gedraai en bedryf as vliegtuie. Afsonderlik geïsoleerde subklas helikopters, waarin vir die vervaardiging van 'n opheffing van krag as die primêre rotor, en gebruik aërodinamiese vliegtuig kant op die behuising (vleuels).

Nog al helikopters is in vyf groepe verdeel, afhangende van die opstyg gewig: 500 kg tot 4500 kg. Daarbenewens bepaal die tipe van bestemming: siviele of militêre. Onder hulle is, kan die individu subklasse, na gelang van die spesifieke program word vrygestel: voertuie, veeldoelige, soek en redding, brandbestryding, landbou, helikopters, hyskrane en ander.

Helikopter: maksimum hoogte

Beide die statiese en dinamiese "plafonne" is marginale figure. Beperkings opgelê om die grense buite wat kan lei tot die ontwrigting van die lugvloei van die rotorlemme definieer. Vol vertroue helikopters gehou in die lug op 'n hoogte tot 4500 m met die definisie van die maksimum "plafon" op die individu masjiene tot 6 km.

Die maksimum hoogte van die helikopter vlug, aangeteken 'n absolute rekord van 12.442 meter. Gevestigde sy Franse ballonvaarder Zhan Bule. Sy Aerospatiale «Lama", met verwysing na die subklas "helikopters", was in staat om in 1972 die 12-kilometer lyn te bowe te kom. Die vlug kon dodelik wees, omdat die hoogte waar die onderstaande temperatuur - 60 ° C, die enjin oorreed. Die vlieënier het na 'n ander rekord op te stel - die maksimum verlaging van die hoë mode autorotation hoof rotor.

Helikopter "Shark"

Aanneming dubbele rotor masjien met 'n koaksiale reëling van hulle - Ka-50 - het 'n statiese plafon, sekere tegniese eienskappe op die vlak van 4000 meter. Die maksimum hoogte van die helikopter "Shark" in die dinamika kan tot 5500 meter. Vlug spoed Cruising - 260 km / h, kant - 80 km / h, terug - tot 90 km / h. Die hoogte van die versamel in die modus van 28 m / s. In staat om 'n volledige "lus om die lus" uit te voer, hoewel hierdie maneuver is gevaarlik as gevolg van die hoë waarskynlikheid van lyfstraf skroewe.

Ter vergelyking, die maksimum hoogte van die Mi-26 is 6500 m, terwyl die Mi-28 -. 5800 m Amerikaanse Apache AH-64 kan styg tot 6400 meter gemoderniseerde Ka-52 "Alligator", sowel as die "Shark". vlieg op 'n hoogte van 5700 m.