"Golf 5". Volkswagen Golf 5: spesifikasies, resensies, prys

"Volkswagen Golf 5" is in die herfs van 2003 by die Frankfurt Motor Show. Die motor is ontwerp deur die nuwe universele platform, wat ook die basis van "Audi A3" tweede generasie geword het. In bykomend tot die basiese platform van die nuwe "Golf 5" Ek het 'n paar toevoegings. Dit is 'n doeltreffende agtervering is 'n multi-skakel struktuur en bobou van verhoogde krag met 'n verhoogde styfheid faktor met sowat 80%.

Nuwe dimensies van die model "Golf" vyfde generasie. eienskappe van

"Golf 5" nie veel verskil van die vorige modelle Golf, maar met die ontwikkeling van die vyfde geslag van die masjien sy dimensies verhoog: die liggaam word verleng met 57 millimeter, is dit nou na raming lengte was 4204 mm. Die breedte van die masjien bygevoeg 24 millimeter ter waarde van 1759 mm, en die dak wat deur 39 millimeter - die hoogte van die masjien, dus, beloop 1483 mm. Deur die verhoging van die eksterne dimensies, uitgebrei, en die binneste ruimte van die voertuig. Agterste passasiers, was as gevolg van die ruimer binneland transformasie: Foot pad verleng met 65 millimeter, en die plafon is ingesamel deur 24 mm. Daarbenewens, tot 347 liter bagasie kapasiteit.

Buite eienskappe van die motor "Golf 5", foto wat aangebied word in die artikel is saamgestel uit 'n paar dominante kriteria: die belangrikste een, bepaal die algehele styl van die motor ontwerp, 'n gordel lyn wat loop langs die onderkant van die kant vensters, en styg na die agterste pilaar. middellyf lyn inklinasiehoek val saam met die inklinasiehoek van die dak lyn, spieëlbeeld in. Kyk na die effek van die gelykmatige konvergensie van die twee horisontale lyne van die liggaam, bo en onder, wat die indruk van behendigheid gee.

Die opgedateer ontwerp van die voorste deel

Voor die masjien verkry kontoere wat voldoen aan hoë aerodinamiese verrigting, en saam met hierdie ontwerp van die voorste deel van die motor aansienlik opgedateer. Die model het 'n moderne optika kopligte gerangskik twee halogene, bo die horisontale aanwyser geleë ontvang, en die vorm van die lens eenheid is effens afgeschuind na die sentrum, wat die voorkoms van die motor 'n bietjie van aggressie maak. Voorvlerke dek boonste rand ligte met min oorvleueling, en dus is daar 'n soort van "baan", wat saam 'n vleuel en die rand van die kap vorm.

Sitkamer met 'n hoë-tegnologie tegnologie

motor binneland is versier in die gees van die Duitse tradisies - niks ekstra, net funksionele toestelle. Maar ergonomie is verteenwoordig in die kajuit op die hoogste vlak, wat wissel van sitplek kussings en eindig met 'n gerieflike kop. Die opset van die voorste sitplekke ten volle opgedateer, het al die sitplekke 'n hoë-tegnologie semi-outomatiese toestel wat ontwerp is om maksimum troos te bereik vir die bestuurder en passasiers word. "Volkswagen Golf 5" het die eerste motor waarin die voorste sitplekke is geïnstalleer met verwissel modules lumbale ondersteuning, en die ondersteuning aanpassing gemaak word via die vier-rigting actuator beheer deur twee knoppies. Beide die bestuurder en die passasier sit langs hom, kan kry troos, insluitend sagte terug ondersteuning.

Advanced aflaai vermoëns

Ergonomiese ontwikkelings in die kajuit model "Golf 5" eindig nie, vir passasiers geleë in die agterste sitplek, is ook geskep vir die gerief van die nuutste tegnologie. Die onderste deel van die rusbank af kan omskep word en agter seatbacks het die vermoë om die helling in die reeks van ongeveer 120 grade te verander, en hulle kan almal gelyktydig gekantel of elkeen afsonderlik. Die kajuit is ook voorsien 'n opsie van laai bagasie en 'n aparte verlengde items soos ski toerusting. Vir gehou veral lank vragte, genoeg om die rugleuning van die voorste passasiersitplek kantel, dus die skep van 'n heeltemal plat area, dan versprei uit die agterste sitplek en die rug van dit. Die resultaat is 'n gerieflike oppervlak waarop die ski's of ander dinge tot drie meter lank sit.

Instrumente en nuwe tegnieke

Die middelste konsole met instrumente en kontrole word opgewek deur agt sentimeter vir groter leesbaarheid lesings en aanpassings. Onmiddellik weggedoen al klank werking knoppies, en navigasie sensors kontak remote control ventilasie en lugversorging. Lokalisering van knoppies, knope en skakel skakelaars ondergeskik aan 'n enkele rasionele toekenning skema, volledig in ooreenstemming met die Duitse tegnologiese tradisies.

Die kragstasie en sy variante

Die kragstasie van die motor "Golf 5" is meerveranderlike in die natuur. Op die motor is toegerus met twee dieselenjins om van te kies: twee-liter-enjin kapasiteit van 140 liter. a. of diesel eenheid volume van 1,9 liter en 105 liter. a.

Die reeks van petrol enjins sluit agt verskillende in grootte en krag van enjins. Die mees algemene petrol enjin - 'n vier-silinder in-lyn, 1.4 liter, 75 liter kapasiteit. a.

Gevolg deur:

• Deel 1.6 liter / 102 liter kapasiteit. a.
• Deel 1.6 liter / 115 liter kapasiteit. a.
• Die eenheid TSI, volume 1,4 liter / 122 liter kapasiteit. a.
• TSI, volume 1,4 liter / 140 liter kapasiteit. a.
• TSI, volume 1,4 liter / 170 liter kapasiteit. a.
• Die eenheid FSI, 2.0 volume / kapasiteit van 150 liter. a.
• FSI, 2.0 volume / kapasiteit van 200 liter. a.

voertuig, opsies

"Golf 5" is beskikbaar in drie trim vlakke: Trendline, Sportline en Comfortline. Die enigste verskil in die estetiese trim vlak tegniese voordele niemand opsie. Al drie stelle sluit 6 lugsakke, ABS-remhulp stelsel en ESP. Vlak van passiewe veiligheid motorvervaardiger handhaaf teen 'n hoë vlak. Sommige motors kom uit die vergadering reël, slaag crash toetse. Dit is selektief gedoen. Volgens die resultate van die toets van die aantal lugsakke is verhoog vanaf vier na ses.

Motor "Golf 5", die prys van wat wissel 450-700 roebels (afhangende van die aantal kilometers en jaar van vervaardiging) kan gekoop word in vertoonlokale feitlik enige stad in Rusland. Kliënte wat reeds die motor gekoop het, merk die ontwerp betroubaarheid en goeie vlak van troos. Positiewe terugvoer van kliënte - die beste bewys van die hoë reputasie van die motor.