Anti-roes behandeling van die liggaam. Anti-roes behandeling van onderkant. anti corrosieve materiale

Die plaaslike motorbedryf bereid is om al die tegnologiese sjarme van die globale bedryf te absorbeer. Hierdie proses word ook weerspieël in die mode kwessies osportivlennyh weergawes tol'yattinskikh beste modelle, en die nuwe rage van elektroniese assistente. Maar daar is 'n baie van die Russiese tradisies in hierdie gebied, wat nog baie relevant. Middel van die stryd met die roes van die liggaam in die tyd vir hierdie en is. Nog 'n ding is dat die moderne metodes van die hantering van die nederlaag van die metaal is baie anders as die Sowjet-"resep". Dus, as tot die '90 metaal bedek met teer en bitumineuse mastiek, maar nou anti-roes behandeling van die liggaam bied 'n wye verskeidenheid van effektiewe metodes.

Die werksbeginsel van anti corrosieve

Eerstens moet jy besluit oor wat presies moet beskerm motor liggaam. Natuurlik, in die eerste plek is dit in aanraking kom met water wat onder kan deurdring die verf. Maar die proses van roes begin gewoonlik in plekke van kontak met die buitelandse metaal materiaal, sowel as met die elektroliet. Gevolglik is enige anti-roes behandeling van die motor liggaam hoofsaaklik gefokus op die verseëling basis. Isolasie effek word bereik in verskillende maniere, maar die belangrikste taak is om kontak met ander materiale, konstruksie oppervlaktes voorkom. Dit beteken nie dat die hele liggaam moet versterk word met anti corrosieve. Die meeste van die gebied is baie bewaar onder 'n laag verf fabriek. Addisionele verwerking vereis in die mees kwesbare gebiede, waaronder die deur pilare, die lengte lede met die drempels, wielboë, en so aan. D.

Wat masjien is geskik?

In Rusland, is die gewildheid van anti-roes behandeling wat verband hou met 'n lang termyn aard van die werking van voertuie, terwyl die Europeërs motors verander elke drie jaar. As jy van plan is om vinnig veranderende binnelandse gebruikte motors of nuwe items, in sulke operasies dit maak nie sin nie. Nog 'n ding is dat die anti-roes behandeling van die liggaam nodig is in die geval van meganiese skade van sy elemente. Selfs die geringste cleavage vereis toepaslike beskerming. Dit is belangrik om 'n ander aspek oorweeg - die teenwoordigheid van die fabriek plastpolimernoy beskerming wat optree 2-3 jaar. As reisagente en skuur die reaksie binne hierdie tydperk nie kan begin, is dit toon die hoë gehalte van die beskermende laag. Maar lê op gereelde wyse van hoop is nie die moeite werd. By die berekening van die lang gebruik van die masjien term maak nog sin om aansoek te doen en spesiale dienste in die diensstasie.

Hoe werk anti-roes behandeling van die liggaam?

Baie hang af van die spesifieke materiaal, wat beplan om die liggaam te bedek, maar in die meeste gevalle uit te voer dieselfde algoritme. Die eerste stap is bereid oppervlak. Spesialiste skoon die motor en sy versigtig droog. In die teenwoordigheid van die spore van die vorige verwerking uitgevoer word om hulle te verwyder. Volgende, is 'n nuwe instrument toegepas - weer, kan die verwerking van toerusting anders wees. Byvoorbeeld, is die verf aangewend deur spray guns, en mastiek - spesiale spatels. Die belangrikste ding - om anti-roes behandeling van die liggaam bedek al die probleemgebiede. Na hierdie "werk" gebiede opgedroog vir 'n paar uur.

Watter materiaal word gebruik in die behandeling?

In die mark kan jy 'n groot keuse van verskillende middels te vind. Die mees algemene opsies moet die verf, stopverf, primer en film komposisies. Film coating, uit die oogpunt van verseëling, is 'n goeie oplossing, maar minuut skade kan lei tot die ongelukkige gevolg. Pretty goeie resensies is bitumineuse mastiek, was mengsel en werende materiaal op 'n sintetiese basis. Maar elke vervaardiger is eie samestelling van sy doeltreffendheid is 'n groot mate bepaal word deur die toevoeging in die vorm van brons, sink, rubber, en polimeriese onsuiwerhede. Die voordele van die gesamentlike fondse is die feit dat hulle kan teenwerk en roes en ander vernietigende prosesse. As gevolg hiervan, uitgebreide diens lewe en algehele voertuig wat elemente.

Roes beskerming vir die onderkant

Die onderste moet spesiale beskerming, aangesien hierdie gedeelte is nie net beïnvloed die chemiese eienskappe, maar ook meganiese skade. Gevolglik is die film en die verf formulerings heeltemal verwerp. Miskien is die gebruik van mastiek, maar net uit die kategorie sterk verharding. Die mees doeltreffende oplossing as die beskerming van hierdie deel word beskou as 'n multilayer laag bestaan uit 'n mengsel van fosfaat aangevul met insluitings van aluminium of sink. Dit het ook bekendgestel anti-roes beskerming verf met primer of van dieselfde mastiek. As gevolg hiervan, is dit geïmplementeer 'n soort van "pie", in staat is om die onderkant en roes prosesse en fisiese skade te beskerm. Die mees radikale metode van die beskerming van hierdie deel van die voertuig behels die installering van die loopvlak plaat, dieselfde kombinasie van sink en aluminium. Maar dit is duur ontwerpe en in alle variasies vereis gereelde updates.

Die uitgifteprys

Motor in die meeste gevalle bied twee benaderings tot die hantering van die implementering daarvan. Die eerste maak voorsiening vir die volle beskerming van die motor, en die tweede - 'n gedeeltelike regstelling van die toestand van die probleemareas. Die fondse word gebruik ongeveer dieselfde en die koste hang af van die klas voertuig. Byvoorbeeld, kan die kompakte A-Klas gedeeltelik veredel 5-7000. Vryf wees. SUV is gewoonlik aanbeveel om anti-roes behandeling, die koste van wat wissel van 10-15000 voltooi. Vryf. Afsonderlik beraamde beskerming weggesteek en hard elemente, waarvan die uitlaatstelsel, wielboë en plate. Maar in sulke gevalle, en die toepassing van die mees doeltreffende manier - byvoorbeeld, Thermovarnish, anigraviynye film en vloeibare lockers. Die koste van sodanige beskerming is 3-5000. Vryf.

gevolgtrekking

Goeie hulp vir die funksie van sal beskermende klere en sagte geaardheid van die werking van die voertuig. Ondersteuning liggaam skoon, tydige herstel van die laag verf en die besparing gebruik van die masjien in slegte weer - is die belangrikste voorkomende maatreëls is beskikbaar vir enige bestuurder. Natuurlik, korrosie beskerming dra by tot die voorkoming van vernietigende prosesse van metaal, maar dit kan nie genoeg wees nie. In elk geval, sal die nakoming van voorkomende maatreëls die tussenposes tussen updates Beskerm teen roes coatings verhoog. Moet ook nie vergeet dat elke liggaam herstel moet vergesel word deur 'n spesiale behandeling van die beskadigde area, of dit nou die vorming van klein cleavage, of die vorming van die sweis.