Franse renjaer Zhan Alezi: biografie, oorwinning, prestasies en interessante feite

Zhan Alezi bekende feit dat in die tydperk 1989-2001, verskyn in die "Formule 1". Hy is beskou as die mees ongelukkige bestuurder in die reeks. En dit ten spyte van die feit dat die Franse ruiter sewe jaar verrig het vir die mees bekende spanne soos die "Ferrari" en "Benetton".

Wat is Alezi Zhan kan maak om sy ondersteuners was lief vir die Italiaanse span? En met gepaardgaande bestuurder mislukking op die baan? Op hierdie, sowel as persoonlike lewe die vlieënier se sy loopbaan en sy liefde vir spoed deesdae geleer kan word uit die artikel.

curriculum vitae

Zhan Alezi, wie se biografie is afkomstig van die Italiaanse werktuigkundige wat uit Sicilië geëmigreer na Frankryk, gebore 1964/11/06 jaar. Sy volle naam in Italiaans klink Giovanni Roberto Alesi. Maar oor die hele wêreld, het hy bekend geword as Zhan Alezi.

Racer lief nie net 'n hoë-spoed sport, hy geniet dit ook tennis, gholf, waterski. Woon in die voorstede van Genève, is dit wynmaak. Hy het sy eie wingerd in die Avignon area.

Debuut in motorsport

Debuut in die reeks "Formule 3" word beskou as sy prestasie in Frankryk in 1986. In hierdie seisoen, die jong jaer het tweede geëindig. Zhan Alezi gemis het op die boonste plek meer ervare in dié tyd die vlieënier Yannick Dalmas.

Debuut in die "Formule 1" plaasgevind het in 1989. In daardie tyd het hy het ook in "Formula 3000".

vroeë loopbaan

Begin wedrenne loopbaan in karting, "Reno" reeks voortgesit in die "Formule Renault." Dan was daar die suksesvolle prestasie in die "Formule 3" (Frankryk). In die seisoen 1987 daarin geslaag Zhan Alezi te wen sewe van die vyftien wedstryde wat hom toegelaat het om die titel te wen.

'N Jaar later, het hy by die internasionale "Formula 3000". Een jaar later, het hy die kampioen, praat vir die span van Eddi Dzhordana. Die oorwinning is gewen in 'n bitter stryd met die Fransman Eric Coma. Die ruiters ontvang dieselfde aantal punte, maar die oorwinning is toegeken aan Jean as hy drie oorwinnings teen die twee wat het die teenstander het.

Loopbaan in die "Formule 1"

Loopbaan in rasse van hierdie bekende reeks begin met die feit dat Eddi Dzhordan geheim met Ken Tyrrell het ingestem om die jong ruiter monster in die Grand Prix van Frankryk. Die vlieënier was in staat om te kwalifiseer, maar in die wedloop voltooi in die vierde plek. Tyrrell vir hierdie prestasie was 'n onverwagte verrassing, want voor jy vertrek hy gevra die vlieënier nie ontsteld te raak as hy nie die kwalifikasie geslaag het nie.

Ten spyte van die feit dat die kontrak tydelike aangehad, Tyrrell afgedank sy hoof vlieënier Alboreto en gehuur om 'n jong ruiter. Alezi Zhan Tyrrell het 'n vlieënier. Reeds in 1990 by die wiel van 'n motor van dié span, het hy klaar tweede in die wedloop in die Amerikaanse Phoenix. In die stryd verloor hy net die legendariese Ayrton Senna. Dieselfde resultaat Alesi gemaak om die Monaco Grand Prix. Dit die aandag van die leiers van die spanne. Jaer het 'n keuse word - sluit aan by die span "Ferrari" of "Williams". Italiaanse wortels het hul werk gedoen, en die keuse val op verteenwoordigers van Maranello.

Sy nuwe span het uitstekende resultate regdeur 1990. Maar volgende jaar die span begin probleme met spoed. Die masjien is nie toegelaat om te veg vir die oorwinning van die Italiaanse twaalf-silinder, wat is in die doeltreffendheid daarvan is minderwaardig teenoor die Britse tien-silinder enjin, "Renault" span.

Jean staan vir "Ferrari" vyf seisoene. Gedurende hierdie tyd was hy nie in staat is om goeie resultate te behaal, wen net een keer in 1995 by die Kanadese Grand Prix. Maar sy energieke styl van bestuur van 'n gunsteling van die ondersteuners, wat baie goedgesind teenoor hom.

In 1996, Jean en sy vennoot op die "Ferrari" by die span "Benetton", wat is die huidige houer van die beker van ontwerpers. Voor dit, het hulle gegaan van 'n twee-keer wêreldkampioen Michael Schumacher. Sedert 1997 het die "Benetton" begin probleme soos "Ferrari", maar om te veg vir die top plekke nog daarin geslaag.

sonsondergang loopbaan

Teen die einde van 1997 uit die "Formule 1" het die span, "Reno", wat die begin van sononder in Alesi loopbaan was links. Jean het die volgende twee seisoene in die 'Sauber-span, wat in die middel kleinboere kampioenskap. Gedurende hierdie tyd het hy behaal het net elf punte.

In 2000 het hy by die span van Alain Prost, wat 'n volledige ramp was. Die span klaar die kampioenskap, afwerking in die laaste plek, nie telling enige punte. Die mees onaangename was die deelname aan die Oostenrykse Grand Prix, toe beide vlieëniers Prost (insluitend Jean) het nie mekaar verstaan, gebots en val uit die wedloop.

Na sy aftrede uit eenvoudige Alesi gaan werk in die "Jordaan", en in die offseason, het hy begin om toetse te spandeer vir rubber, "McLaren". Op hierdie, sy loopbaan in die "Formule 1" was klaar.

Verdere loopbaan is "fomula-1"

Na voltooiing van 'n loopbaan in die gesogte kampioenskap, Zhan Alezi (Franse renjaer) het na die DTM-reeks. In die eerste wedren was hy in staat was op die podium te kry, en die derde - om te wen. Ten spyte van die pryse, kan hy nie veg vir die oorwinning in die kampioenskap. En in 2006 het hy nie 'n nuwe motor gegee. Dit ontstel Jean, wat aan die einde van die seisoen optredes klaar in hierdie reeks. Vir vyf jaar in DTM racer deelgeneem in die twee en vyftig rasse, scoring drie oorwinnings.

Na 'n mislukte terugkeer na die "Formule 1", die vlieënier was in staat om terug te keer na racing in 2008. Dit was die Arabiese kampioenskap. Aankomelinge was baie suksesvol en wen die kampioenskap voorspel. Maar die nederlaag in die laaste twee wedstryde het gelei tot 'n vierde plek in die algehele punteleer.

Teen die einde van 2009, die bestuurder het 'n "Ferrari" toetse, en die volgende jaar het hy deelgeneem aan die kampioenskap van uithouvermoë LMS met 'n maat Dzhankarlo Fizikella. In 2011, Alesi het die verteenwoordiger van die Britse maatskappy "Lotus". Met dieselfde merk van die motor was dit as gevolg van ras "Vyf honderd myl van Indianapolis." Maar hy versuim het om te kwalifiseer as gevolg van swak motor, wat nie toegelaat word om 'n goeie tempo te handhaaf. As gevolg hiervan, die organiseerders het hom uit die wedloop.

persoonlike lewe

Jaer is twee keer getroud. Sy eerste vrou Lauren in 1994 geboorte geskenk het aan sy dogter Charlotte. Uit sy tweede huwelik met 'n Japanese aktrise en TV-aanbieder Kumiko Goto Jean het drie kinders:

• dogter Helen is gebore in 1996;
• seun Julien gebore in 1999;
• seun John gebore in 2007.

Alesi leef met sy tweede familie in Nyon (Genève voorstad).

Liefde van spoed vandag

Zhan Alezi (f1 racer) en vandag verkies hoë-spoed ry. In 2015 is hy beboet vir die spoedgrens nadat oorskry op een van die paaie in die omgewing van die Duitse Nürburgring. Soos gerapporteer deur een van die Duitse koerante, Alesi gery teen 'n spoed van 140 kilometer per uur op die toelaatbare 80 kilometer per uur. Dit wil sê, dit is die drumpel spoed van 60 km / h oorskry.

Jean het die voorval bevestig en gesê dat hy op die pad vir 'n paar uur was en was in 'n haas om die "Formule Renault" toetse, wat sy seun Julien Nyurburgrine betrokke te kry.

Die oortreder moes 'n boete van 'n duisend euro betaal, en hy is verbied om 'n motor in Duitsland te ry vir twee maande.

Statistiek wen

Nadat hy as hoof vlieënier van sewe seisoene in die "Formule 1" vir top-spanne soos die "Ferrari" en "Benetton" Alesi gewen net een oorwinning. Twee en dertig gevalle is dit het die tweede en derde plekke op die podium. Hy word beskou as die mees ongelukkige bestuurder in die reeks.

Die resultate van die groot prestasies in verskillende kampioenskappe:

• 1989 het die eerste plek in die "Formula 3000";
• In 1994 en in 1995 - die vyfde plek in die "Formule 1" ( "Ferrari" span);
• In 1996 en 1997 - die vierde in die (command "Benetton") "Formule 1";
• 2008 en 2009 - die vierde in die "SpidKar".

Miskien sy seun Zhyulen Alezi sal in staat wees om die beste resultate te toon. In hierdie geval, die name van Alesi hoor ons keer op keer.