Die verandering van die struktuur van die voertuig: die vereistes van die wet

Die motor vandag is die middel van vervoer, en luukse en eiendom. Baie bestuurders glo dat hulle kan doen met 'n motor wat aan hulle enigiets. In die besonder, hulle uit te voer die verandering van die voertuig struktuur in ooreenstemming met hul behoeftes en begeertes. Intussen het 'n motor is 'n bron van gevaar. In hierdie verband, kan sekere aanpassings die bedreiging nie net vir ander padgebruikers, maar ook vir die bestuurder te verhoog. Daar is dus 'n sekere orde van verandering. Die ontwerp van die voertuig reggestel kan word, streng waarneming van die vereistes. Ons volgende oorweeg hulle in detail.

normatiewe basis

Wat beteken die wet op wysigings aan die struktuur van die voertuig? Die sleutel stuk wetgewing vir elke bestuurder is die SDA. Die Reëls 2 teenwoordig aansoek. Een bepaal die gevalle waar dit die werking van die motor is verbode uit veeg. In hierdie aansoek, daar is n. 7.18. Hy beweer dat die werking van die voertuig is verbode, indien gevind herontwerp van die voertuig, sonder die nodige permitte verkeer of ander liggame gemagtig is deur die regering gedra.

verduidelikings

Ontleding van die reël, kan 'n mens tot die volgende gevolgtrekkings gekom. Regulasies nie veranderings aan die ontwerp voertuig verbied. Maar na die implementering van die voertuig moet in plek wees en nie uitgevoer word of die bestuurder moet hulle koördineer met die betrokke owerhede. Met ander woorde, is die straf net voorsien in die geval van die masjien beheer, veranderinge ondergaan wat nie in die verkeer polisie of ander bevoegde strukture geregistreer. Moenie die masjien nie werk met HBO, kengooryatniki, vervang of geliasseer af vere, en so aan. As aanpassings nie die eksamen te slaag. Hierdie proses behels die nagaan van die verenigbaarheid van voornemende veranderinge aan die vermoëns van die voertuig. Na die uitvoering van die ondersoek van die bestuurder ontvang 'n sertifikaat van veiligheid.

sanksies

Dit sal opgemerk word dat die reëls tot stigting van die administratiewe verantwoordelikheid vir die skending van verkeersreëls. In die besonder, die reëls voorsiening te maak vir 'n bestuurder wat nie die verkeerspolisie of ander bevoegde owerheid nie, maar uitgevoer word om die wysiging van die voertuig ontwerp, fyn. In sommige gevalle, kan die straf moet toegepas word op die burger? Die eerste ding om te vind wat is die verandering in die struktuur van die voertuig. Daaronder verstaan moet word retrofit masjiene waarin sommige komponente, onderdele of gemeentes daaruit weggelaat, bygevoeg of vervang met 'n soortgelyke, maar met verskillende parameters, sodat die tegniese eienskappe van die voertuig is nie dieselfde as is verskaf deur die vervaardiger.

Lys van strukturele veranderinge in voertuie

Deur die manipulasie wat aansienlik kan beïnvloed die tegniese eienskappe van die voertuig, moet die volgende insluit:

1. Aanpassing van die tipe enjin of motor.
2. Installasie van sekere toerusting nie deur die vervaardiger.
3. Die verandering van die plek en die aantal passasiers sitplekke, brandstoftenks.
4. Aanpassing gewig en afmetings.
5. Die vervanging van die motor model en sodoende sy krag en gewig te verander.
6. Installeer die stuurwiel deel.
7. Enige transaksies met waarskuwingsligte en lampe.
8. Omskakeling van die onderstel.
9. Vervanging van komponente wat die sigbaarheid wat deur die vervaardiger, sekere voorwaardes vir post-ongeluk en passiewe veiligheid, groot sigbaarheid te voorsien.
10. Vervanging van die rem of die brandstof stelsel na 'n ander.
11. Opstel wiel kleiner / groter skywe deursnee. In hierdie geval, moet jy weet hoe groot die vervaardiger. hulle word dikwels vermeld op die gradering plaat geleë in die opening van die bestuurder se deur. As die deursnee van die skyfies, wat veronderstel is om vas te stel, binne die aanvaarbare reeks, dan is die verandering van die voertuig struktuur uit te voer is nie nodig nie.

Dit is nie al die aanpassings wat 'n bestuurder kan maak.

Veranderinge aan die voertuig struktuur (2016)

Oorweeg 'n paar gevalle van sukses voertuig. Wanneer jy 'n sleepwa hitch installeer moet jy uitvind of dit is opgeneem in die amptelike lys van bykomende toerusting. Tow haakplek, wat ontwerp is vir swaar vragte, aangesluit deur vas te maak of sweis om die krag elemente van die masjien. Hierdie verandering in die struktuur van die voertuig vereis registrasie. Maar hierdie reël het uitsonderings. Hulle word voorsien vir maklik verwissel strukture wat nie gekoppel is aan die krag elemente. Dit sluit in, onder andere, insluit verwyderbare rakke in 'n houer, hegstukke vir ski's, fietse en so aan.

Die installering van groter kapasiteit tenk

Van 'n normatiewe oogpunt, sal hierdie manipulasie beskou word as 'n verandering in struktuur van die voertuig. 2016 het nog nie geëindig nie, maar 'n paar praktyk reeds in hierdie verband gevestig. In die besonder, dit blyk dat die verkeerspolisie op die pad is selde aandag te gee aan die kapasiteit van die tenk. As dit geproduseer word by die fabriek en het die sertifikaat in ooreenstemming met die vereistes geïnstalleer, is dit onwaarskynlik dat enige eise inspekteurs. Probleme geneig om te voorkom in diegene wat gereeld die grens oor te steek. Doeanebeamptes kan gehef word in die brandstof bestuurder smokkel.

Ingeskakel buffers, spoilers, liggaam kits, lier

Al hierdie elemente het om te gaan deur die standaard prosedure van registrasie. 'N uitsondering is die rompe, wat op die basis model in die vertoonlokaal is geïnstalleer, geakkrediteer deur die vervaardiger. Probleme kan ontstaan as gevolg van bestuurders wat ry met die dek op die buffers van klassieke vase, as dit sal beskou as 'n skending. Registrasie in die meeste gevalle, op voorwaarde vir die wenas. Die uitsondering is van toepassing op gevalle waar dit voorsien in die lys van bykomende toerusting.

Die voorbereidende fase

Die reëls waarvolgens die ooreengekome verandering van die voertuig ontwerp (2016), voorsiening te maak vir die eksamen. Vind uit die lys van gemagtigde agentskappe vir die implementering daarvan kan gevind word in die Departement van tegniese regulasies. Na die verkryging van die opinie moet aansoek doen by die verkeerspolisie. Hierdie magtiging is 'n permit om veranderinge in die ontwerp voertuig uit te reik. Die aansoek is ingedien met:

1. Tehekspertizy gevolgtrekking.
2. Identiteitsdokument.
3. PTS.
4. Voertuig registrasie dokument.

Verteenwoordiger van die bestuurder moet ook 'n volmag wat bevestig sy magte in te dien. Gevolglik moet jy ook gee jouself 'n motor ter insae. As 'n positiewe besluit om die struktuur van die voertuig verander, kan jy begin, in werklikheid, om die manipulasie van die masjien.

nuanses

Installasie elemente kan onafhanklik uitgevoer word, aan die hand van 'n organisasie wat 'n sertifikaat magtig om sodanige werke, of die maatskappy produseer het, het gesê ten slotte tehekspertizy. In laasgenoemde twee gevalle, die kunstenaar gee die eienaar van die voertuig die aansoek-verklaring. Dit dui op die hoeveelheid en gehalte van die werk wat uitgevoer word. As die aktiwiteite uit onafhanklik uitgevoer word, word die dokument uitgereik, onderskeidelik, die eienaar van die motor.

Die proses van registrasie

Veranderinge of wysigings aan die geregistreerde voertuig getoets kundigheid. Gebaseer op die resultate van die motor eienaar ontvang 'n verslag. Na wat jy nodig het om inspeksie te slaag. Na voltooiing van die registrasie van veranderinge wat aan die voertuig struktuur. Die verkeerspolisie moet voorsiening maak:

1. Die sluiting van die eerste eksamen, wat die moontlikheid van die voertuig aanpassings vestig.
2. Verklaring.
3. Dokument wat die identiteit van die bestuurder, en 'n afskrif daarvan sertifiseer.
4. PTS.
5. Registrasiedokument masjiene.
6. Minute van die tweede tehekspertizy.
7. Diagnostiese ondersoeke kaart.
8. Ontvangs bevestig betaling van die staat plig.
9. Afskrifte van sertifikate wat in die opknapping van items en dele, onderdele en toebehore in die afwesigheid van etikettering, gesertifiseer volgens die gevestigde reëls.

Dit bied ook die voertuig self vir inspeksie.

verantwoordelikheid Kenmerke

Soos voorheen aangedui, die straf vir konsensuele veranderinge aan die ontwerp voertuig. Die straf ingestel op 500 r. vir plaaslike paaie. Sommige bestuurders, het hierdie bedrag nie lyk groot. In hierdie verband is daar mense wat glo aan elke keer as straf vir die verandering van voertuig ontwerpe dra. Die boete gestig in Art. 12.5 van die Administratiewe Kode. Terselfdertyd, as die praktyk toon, die verkeerspolisie gebruik dikwels 'n meer doeltreffende manier om te gaan met oortredings. In die besonder, indien die bestuurder herhaaldelik kom inspekteurs met teenstrydig ontwerp veranderinge, dit kan getermineer word (gekanselleer) registrasie motor. Die gebruik van hierdie metode, die werknemers verwys na bl. 51 en 3 van die Reëls van die voertuig se registrasienommer.

Gronde vir weiering van registrasie

Hulle word in Art. 3 bogenoemde reëls. In ooreenstemming met die bepalings is nie onderhewig aan registrasie voertuig waarvan die ontwerp gemaak enige veranderinge aan dit nie voldoen aan die vereistes van regulasies verkeersveiligheid. Dieselfde reël geld vir motors, die tegniese toestand is anders as die wat in die dokumente wat ingedien inligting.

bykomende bepalings

In Art. 51 van die Reëls van registrasie dui daarop dat die verklaring op die rekening, die verwydering van daaruit en verandering data nie uit totdat die voltooiing van die deur wetstoepassingsagentskappe, sowel as nie-nakoming van die Administratiewe Regulasies gedra tjeks word gedra. Dit geld ook vir ander gevestigde norme gevalle. In die identifisering van die omstandighede wat in Art. 3, die voertuig se registrasienommer is gekanselleer (beëindig) ooreenstemmende afdeling post TC van registrasie. Dokumente titel, sal tekens wees van die hand gesit en die verkeerspolisie. As hulle nie is aangebied, aangekondig dat hulle op die gewilde lys. Kansellasie (beëindiging) van die registrasie nie van toepassing op die voertuig, met die datum van die registrasie verklaring van wat in ooreenstemming met die uiteengesit daarna vals / ongeldig dokumente, dit het meer as 5 jaar. Wanneer die skoonmaak van die bestuurder van omstandighede wat gelei het tot die toepassing van die reëls hierbo, met inagneming van die herstel uitgevoer op die plek van die beëindiging. Terselfdertyd is dit nuwe dokumente en tekens, sowel as TCP uitgereik.

beligting stelsel

Op dit apart bespreek moet word. Dikwels is die bestuurders vervang met halogeenlampen met xenon. Dit verbied uitdruklik die reëls, soos hulle motoriste in die aankomende baan betower en is dikwels die oorsaak van ongelukke. Die wetgewing maak voorsiening, bykomend tot administratiewe, kriminele aanspreeklikheid vir die skending. Die bestuurder kan tot 'n jaar in die tronk met konfiskering van beligting toerusting en ander soortgelyke toestelle.

Herinnering vir bestuurders

Som al die bogenoemde, is dit moontlik om die belangrikste aanbevelings vir bestuurders wat wil hê dat die ontwerp van jou motor te verander bring. Omskakeling van die voertuig is dit raadsaam om 'n gespesialiseerde diensstasie met permissiewe dokumente toevertrou. Voertuie met strukturele veranderinge is beskikbaar vir inspeksie in die verkeerspolisie. Jy moet eers voor te berei die hele pakket van dokumente, insluitend die kundige advies oor die verenigbaarheid van die aanpassings aan die tegniese vermoëns van die voertuig. Die afwesigheid van toestemming van die inspeksie kan dien as 'n basis nie net vir die toerekening van die administratiewe boete, maar ook vir nie-registrasie. Dit beteken in die besonder dat dit onmoontlik sal wees om enige transaksies te maak met TS. Daarbenewens kan die opsporing van oortredings van die inspeksie selfs die registrasie te kanselleer, gryp dokumente en tekens. Wanneer die verwydering van die agterste sitplekke, wat uitgevoer word om die bruikbare ruimte in die kajuit, wat vir die eerste keer te verhoog, die bestuurder staar 'n boete. Verwyder hierdie elemente gebruik kan word slegs indien hulle nie op die boute gemonteer en Haken op die vervaardiger.

Weereens, die uitsonderings

Nie in alle gevalle, sal die omskakeling masjien registrasie van veranderinge vereis. In die besonder, dit is nie nodig as die installasie is uitgevoer gemeentes en dele voorsien as bykomende voertuigvervaardiger. Wat jy kan doen sonder om die verkeer polisie as die motor herstelwerk in volgorde uitgevoer word. Wanneer hierdie basis dien ontwerp dokumentasie. Dit moet opgestel word en ooreengekom deur die gevestigde reëls. In alle ander gevalle, moet jy 'n punt in die dokument waarop die voertuig geïdentifiseer het. Sy wys na die nommer van die sertifikaat wat bevestig nakoming van die TC, soos gewysig, asook die veiligheid van die omskakeling. Hierdie punt kan die werking van die voertuig.

gevolgtrekking

Voor die opknapping van die motor is wat nodig is om hul vermoëns te evalueer en, in werklikheid, die toepaslikheid van aktiwiteite. Ongetwyfeld, in baie gevalle, "verbeter" die voertuig ontwerp bied 'n aantal voordele aan die eienaar. Maar ons moet nie vergeet van veiligheid op die paaie. Sommige ontwerp veranderinge is 'n potensiële gevaar vir padgebruikers. Dit sluit in, in die besonder, sluit in die installasie beligting, die aanpassing van die bestuurskomitee, onderstel. Verder is dit die moeite werd om te onthou dat die goedkeuring en registrasie van die veranderinge tyd sal neem. Sonder behoorlike dokumente magtiging omskep werking van die masjien is nie toegelaat nie. Administratiewe boete vir iemand kan onbelangrik lyk. Maar moenie vergeet dat die verkeerspolisie inspekteurs het en ander instrumente wat handel oor die skending. Om die gebruik daarvan te voorkom is dit nodig om die vereistes te voldoen. Anders, vir 'n administratiewe boete kan gevolg word deur die kansellasie van registrasie, of selfs strafregtelike aanspreeklikheid.