Die diepste metro stasie. waar sy

Die diepste metro stasie ... Het jy al ooit daaraan nie?

Elke moderne mens, veel minder een wat gelukkig genoeg is om in te woon 'n groot stad, waarskynlik met graagte geniet gerieflike vervoer soos die metro. As hierdie onderwerp in meer detail, wat net so gou as dit duidelik word bestudeer wat die stasie in die dieselfde manier as motors, is baie anders.

Soms is hulle, byvoorbeeld, in Moskou, St Petersburg of Kiev, lyk 'n ware kunswerk, en by tye, as, byvoorbeeld, in Berlyn, is 'n gerieflike en gemaklike treine, beweeg teen weerlig spoed vervelig en gewone gange.

Artikel 1. Die eerste is die diepste metro stasie. Waar en hoe dit gekom

Aanvanklik was die eerste en mees diepgaande ondergrondse stasie ontwerp en ontwikkel in die Verenigde Koninkryk.

Buite was dit in 1863, en onderskei ingenieur op daardie tydstip Charles Pearson noukeurig gewerk op die tekeninge vir die nuwe voertuig, dit is wat nodig is in die steeds groeiende stad. Die sukses van die min wat gelowig geword het, en ten einde die munisipaliteit oortuig en amptelik open die eerste stasie, dit het meer as 20 jaar. Terwyl aktiwiteite het hoofsaaklik plaasgevind net in oop slote, en eers later die argitekte besluit om ondergrondse stasie te bou, maar dit moet in ag geneem word dat die diepte van hulle was by vandag se standaarde is dit baie laag.

Plaaslike mense met 'n sekere besorgdheid aandeel het gebeur. Op spore, tot 1906, het ons na die trein, hulle het 'n baie van geraas en rook, so behuising naby die swak verkoop stasies en gelyke byna aan die kamp was.

Was dit nodig om die situasie reg te stel, die stadsadministrasie het die regte besluit, en vir ses jaar die hele pad trein geleidelik opgedateer, en het dit ten volle elektriese.

Terloops, ek let dat, na aanleiding van die Londense ondergrondse in die 19de eeu was daar nie in die groot stede, soos dit mag lyk met die eerste oogopslag, maar in die provinsiale dorpe van daardie tyd: Budapest, Glasgow en Athene.

Artikel 2. Die diepste metro stasie. Wie is op die lys van kampioene vandag

Onmiddellik wil ek om jou te waarsku dat hierdie vraag is kompleks, en die absolute kampioen te bepaal sal waarskynlik nooit moontlik wees.

Hoekom? Die ding is dat met die eerste oogopslag, die ere-titel van "die diepste metro stasie in die wêreld" kan gegee word aan "Arsenal", wat is geleë in Kiev. Sy diepte is indrukwekkend en is ongeveer 105 meter. Maar ons almal weet dat dit 'n stad gebou op heuwels. Hoe, dan, om die diepte van haar stasie te meet? Bo seevlak? Of is dit met inagneming van die aarde se oppervlak?

Omstredenheid steeds tot vandag toe.

In bykomend tot "Arsenal" om die lys van leiers, sou ek oorweeg:

• "Admiralty" in die noordelike hoofstad, die konstruksie van wat tans nog aan die gang, maar reeds aangekondig dat die beplande diepte - 102 meter.
• "Washington Park" (Portland, VSA). Die doel is ook gebou in 'n gebied met 'n redelik ongelyke terrein hoogte.
• "Kommandant Prospect", weer Saint Petersburg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-meter "Victory Park" in Moskou, hoewel sy, soos die Kiev "Arsenal", gebou onder die bult.
• Puhung in Pyongyang (Noord-Korea). Hierdie plek voer ook die funksie van 'n woning, wat deur inwoners van die stad kan gebruik word in die geval van 'n kernaanval.

Artikel 3. Die diepste metro stasie in Moskou

Aanvanklik het die opening van "Victory Park" stasies beplan in 2000, maar weens 'n gebrek aan befondsing, sy amptelik sy eerste besoekers het in alleen 2005.

Die saal is versier in twee style, opgedra aan twee belangrike gebeurtenisse: die oorlog van 1812 jaar en die Tweede Wêreldoorlog.

Aan die westekant van die saal is versier met 'n groot en pragtige muurskilderye, maar die ooste, wat vertel van die gebeure van 1941-1945., Word verteenwoordig deur 'n swart en grys marmer.

Talle lampe, verlig die kamer, verborge dakrand en dit skep verdere 'n gevoel van intimiteit en plegtigheid.

Deur 'n besluit van die Regering van Moskou in 2013 in die westelike deel van die saal sal begin bou van 'n tweede uitgang.