Cadillac STS - dimensionele en kragtige motor in die Amerikaanse styl

Cadillac Seville STS - klas motor wat kan meeding met Mercedes en BMW.

In die Amerikaanse mark begin sy verkope in 2004, en in Rusland, verskyn hy in tweeduisend vyfde, en homself dadelik gevind word op die skroewedraaier vergadering reël "Autotor" plant in Kaliningrad. Russiese "woning" het dit moontlik gemaak om die koste van die masjien te verminder met 12%. Die prys vir al-wiel-eenheid met die enjin 4.6 Northstar is ongeveer 80 duisend dollar.

Cadillac STS, sowel as ander modelle van die firma (sedan CTS, SUV SRX), gebou op die Sigma platform. Hierdie motors is gemaak in die korporatiewe styl van Art & Wetenskap, en dit is iets soos 'n splinter van rock of fasette glas.

Massiewe sitplek gereguleer elektriese dryf in agt rigtings, insluitend 'n spesiale kussing vir lumbale ondersteuning, wat in lengte en breedte verstelbaar. Geëlektrifiseerde stuurkolom in staat stel om dit opwaarts beweeg tydens die landing van die motor. Verhitte stuurwiel en sitplekke Cadillac STS sal betrokke by lae temperature wees, en die ventilasie van die twee voorste sitplekke te verfris somer.

Aan die regterkant van die stuurwiel is 'n knoppie vir die begin van die enjin. As voor die aanvang jy nie die remme slaan, is daar geen reaksie van die motor is nie gevolg word nie, 'n herinnering sal verskyn wat jy hoef te druk op die rem voor die aanvang van die enjin. Spoed geprojekteer op die voorruit van die venster op die voorpaneel. Aan die linkerkant van die stuurwiel is 'n knoppie vir die verskuiwing van hierdie projeksie in die Cadillac STS. Resensies bestuurders oor hierdie nuwe variëteit as 'n sonnige beeld dag verdof en dit is moeilik om te sien.

Die motor is toegerus met 4.6 liter-enjin, wat genoeg is om te spaar. Deur skerp druk op die gas pedaal, dit begin baie vinnig. Die wringkrag is versprei in 'n verhouding van 60% tot 40% van die voorkant en agteras. Dit verseker goeie hantering op droë en nat sypaadjie. Protivobuksirovochnaya stelsel is verantwoordelik vir veldryvermoë van 'n motor.

Cadillac STS in staat is om vinnig te versnel selfs omstreeks 1500-2000. per minuut. Die motor bied beide handleiding gearshift en sportiewe.

Verbruik van hierdie masjien brandstof is ordentlike, dit is sowat 19 liter per 100 km in die gekombineerde siklus. Sedert die volume van die tenk is 66 liter, wat jy nodig het om te vul dikwels. Wanneer die brandstof reserwes net 60 km elektronika sal duur sal die bestuurder «laestrek» inskripsie in kennis te stel.

motor binneland op die eenvoudige-om-klas motors met 'n prys.

Cadillac STS het 'n spoedbeheer stelsel wat 'n veilige afstand verseker om die voertuig wat voorlê. Hierdie afstand is aangepas met behulp van knoppies op die stuurwiel. Teen 'n spoed onder 45 km / h, het die radar nie werk nie, so dit is nutteloos in verkeersknope.

Opskorting Magnetiese RC het sy eie kenmerke. Die demping krag word outomaties aangepas, sodat jy om te ry op 'n ordentlike spoed op beide die primer en op die snelweg. "Vang" 'n groot slaggat, verloor elektronika, en die motor liggaam sal 'n harde slag ontvang. Aktiewe skokbrekers is goed in die hoeke, die hantering goed met banke.

Motor minderwaardig "Europeërs" in alle opsigte, behalwe vir die prys. Die koste van die basiese weergawe van die Cadillac STS 67 duisend dollar. In die eerste plek, sal hierdie motor interessant om aanhangers van die Amerikaanse styl wees.