Borsel met 'n verhitte wisser vir motors

In die winter is daar baie motoriste te make met 'n probleem wanneer die windskermveër stewig vries tot die glas oppervlak. En selfs al is hulle daarin geslaag om af te skeur, gebruik dit dan in hierdie geval sal 'n bietjie wees. Om uit hierdie situasie te kry op twee maniere - stel op die glas verwarming element of motor borsel sakdoek verhit.

toestel

Die idee van die skep van so 'n motor toebehore is nie nuut nie. Die probleem van bevriesing faktotums geteister die gedagtes van baie motor-eienaars aan die begin van die twintigste eeu. Baie mense in die voormalige Sowjet-Unie geskep selfs sulke produkte en soms baie suksesvol.

Met betrekking tot die toestel, dan is hierdie samestelling van silikoon rubber of die werk deel en die verwarmer binne wat word aangedryf deur 'n 12 V met 'n stroom van 2 A. beheer die werking van die meganisme kan direk van die voertuig wees. So na 'n paar minute van ys en sneeu sal geen spoor wees.

beginsel van werking

Die beginsel van die operasie, wat is die basis van die borsels, baie eenvoudig. Binne die werk deel rubber weggedoen n dun draad, wat verhit wanneer 'n elektriese spanning. Effek - rondom die kwas ys is nie gevorm, en rubber deel verloor sy elastisiteit en ander eienskappe van die ryp.

Aanvanklik het die windskermveër verhitte gewerk nichrome verwarming elemente. En vandag as verwarmers gebruik moderne koolstofvesel, waardeur vervaardigers skep 'n heeltemal onsigbaar en onsigbare draad, en die konstruksie self is baie kompak.

warm raam less

Dit is ideaal vir gebruik in die winter. Hierdie borsels het 'n spesiale ontwerp, wat hul doeltreffendheid grootliks verhoog in vergelyking met die standaard oplossings karkas. Raam less kwas verwarming bied 'n uitstekende oorsig en nooit primerznet om glas, selfs in die bitter koue.

Een van die mees gewilde vervaardigers van handelsmerke soos verhitte sakdoek Burner, ConsulWinter, CLEARVIEW, Street. Die koste van hierdie produkte is beskikbaar, hulle is veelsydig en geskik vir die meeste motor modelle. Die verwarming element en die verbindingsdrade gemaak op die basis van PTFE. Dit is 'n betroubare beskerming teen enige kontak met die omgewing, en alkohol-gebaseerde oplossings, en dit is wat die vloeistof in die voorruit wasser.

Met betrekking tot die beginsel van werking, die sakdoek is in die stoel gom verhit, maar nie aan die binnekant. Ook, behalwe vir die werking van die rubber element en die metaal basis verhit, wat dan funksioneer as 'n verkoeler, en hitte gee eenvormig aan die karkas, en 'n rubber item.

Voor- en nadele

Moderne raam less detail veel minder geneig is om die probleem van bevriesing in vergelyking met die raam en is meer aangepas vir die winter gebruik. Maar hulle het nie die probleem heeltemal oplos. Werk lap nog vatbaar vir die vorming van ys, wat die meganisme minder mobiele maak, maar sy het nie borsel voldoen aan die profiel van die glas. Dit benadeel aansienlik die gehalte van suiwering. Baie probeer om te gaan met die vries-up deur glas blaas warm lug, maar dit kan nie gedoen word nie. Op hierdie manier van die oplossing van die probleem van die gewilde winter kan lei tot krake van skerp veranderinge temperatuur. Vir 'n werklik effektiewe oplossing vir hierdie probleem is die mees doeltreffende manier om te veg - is die voertuig stop en skoonmaak van ys en ryp met die hand.

Frost en bevriesing nie meer 'n probleem wees as jy installeer winter windskermveër verhit. Die werk oppervlak van die sakdoek die probleem van bevriesing die ontwerp heeltemal uit te skakel. Hierdie produkte het 'n voordeel bo enige ander modelle ruitveërs vir die winter.

So het die werk rubber deel gestolde in die koue, is elasties by alle temperature, en die skoonmaak van doeltreffendheid is baie hoog, selfs in harde ryp. Ook die windskermveër verwarming hou die voorafbepaalde profiel kurwe, en daardeur die afwesigheid van enige bands, egskeiding of onbehandelde gebiede op die glas te verseker.

Met al die voordele, daar is 'n paar klein foute. Die eerste negatiewe - 'n hoë prys. Tweede - 'n paar probleme in die installering en aansluiting.

brander

Die maatskappy is besig met die vervaardiging van borsels met verwarming in 2009. Een van die eienaars van die maatskappy se toekoms net ry in 'n taxi. As gevolg van slegte weer die ruitveërs werk swak, en die bestuurder ten sterkste gekritiseer.

Beskik oor borsels Burner

Daar is vier weergawes van hierdie produkte. So, het die heel eerste verhit windskermveër suksesvol geslaag het in die toetse, maar die produsent het 'n paar probleme met die verbinding kabels. Dan is die tweede weergawe ontwikkel. Hierdie produkte het 'n universele berg, 'n hoë-gehalte plastiek, effens gemoderniseer verwarming, asook 'n hoë-gehalte bedrading. Die produk het gewild geword.

In die derde weergawe verbeter ook die verwarmer en die struktuur self. Dit is verander na die stelsel verbind. So, het die vervaardiger 'n sleutel vab as om die produk aan te sluit in die sigaretaansteker verkeerd bygevoeg.

Reeds baie het probeer die windskermveër verhit. Resensies van hulle is oorwegend positief. Baie bestuurders het om hul gewoontes te verander en sluit borsels in die begin van die reis. Vandag koop was daar 'n vierde, 'n updated weergawe van die ontwerp, wat selfs 'n groter gehalte en doeltreffendheid verskil. Soos deur die produsente self, die produk is baie belangrik vir die Russiese klimaat en jy moet beslis probeer om dit.

Installasie borsels Burner

Om hierdie items te installeer, het jy nie nodig het om te veel moeite of spesiale vaardighede uit te oefen. Die stel van goedere is spesiale adapters - met hul hulp, kan verhit windskermveër op enige motor geïnstalleer word.

Toe, maak die opsigter by die rooster. Die vervaardiger beveel hardloop drade onder die leiband houer. Beter en meer gerieflik om te bereik onder die enjinkap. Dan is al bedrading gerieflik beskerm met plastiek bande. Bevestiging van die draad, moet jy 'n gratis marge verlaat. Dit is ongeveer 4-5 cm. Onder die enjinkap, is harnas aangeheg met almal dieselfde bande.

"Konsul Winter" of "Berner"?

Pryse vir beide stelle van borsels nie meer as die prys van konvensionele raam less sakdoek. Laboratorium studies toon dat die woorde van 'n effektiewe anti-ys is nie leeg. Dus, kan die metaalplaat up verhit tot 100 grade. Die straat motor produkte kan maklik smelt die sneeu, maar met die versiersuiker het nie gewerk nie die eerste keer dat die hoof te bied.

Die voordele van so 'n oplossing verhit dat hulle nie gedek is deur ys kan sy prestasie in stand te hou. Maar selfs met hulle, kan die bestuurder nie sonder skraper en waai. Nog 'n nadeel is dat in die vorige weergawes van hierdie toestelle is verbind tot die sigaretaansteker socket.

As ons praat oor wedstryde, hier wen produkte, "Berner". Sluit verskeie adapters vir die meeste motors. "Konsul Winter" is net deur die haak aangeheg. Die tegniese eienskappe van beide variante het dieselfde verwarming temperatuur en huidige verbruik. Die pryse van hierdie bykomstighede wissel 1200-1500 roebels.

die onderste

So, het ons gevind dat so 'n windskermveër verhit raam less. In die algemeen is dit 'n nuttige accessory, veral omdat die koste is nie hoër as dié wat vir die winter raam less ruitenwissers.