Absorptie - wat is dit? Hoekom die behoefte aan Absorptie? Absorptie - Fout

C koms van voertuie vergadering omgewingstandaarde "Euro 3", voordat avtokonstruktorami gekonfronteer met die taak om 'n toestel vertraag koolwaterstof dampe om hulle uit te voer die atmosfeer uit te sluit verskaf. So, in die brandstof stelsel van talle masjiene, insluitend binnelandse, begin Absorptie verskyn. Wat is dit, en hoe hierdie deel werk? Die antwoorde op hierdie vrae sal leer in hierdie artikel.

Waar is dit geleë?

Sulke detail as Absorptie, swart verteenwoordig 'n klein pot hoogte van 'n paar sentimeter. Dit is geïnstalleer op byna al die motors onder die luginlaat op die regterkant van die enjin kompartement.

Eienskappe van adsorpsie

Hoekom die behoefte aan Absorptie? In die algemeen is die adsorpsie - 'n gas absorpsie proses met vloeistowwe of vastestowwe. In hierdie geval, die basiese element "absorbeert" 'n paar van die brandstof stelsel, voer steenkool. Hulle is vervul en 'n deel van die toestel.

Absorptie - wat is dit? visuele kenmerk

Die woord "Absorptie" vertaal na Engels beteken "om te absorbeer", "absorbeer". Deur ontwerp, hierdie item is 'n energie-absorberende bord. Ekstern, kan ons onmiddellik bepaal dat die buffer nie gooi - daarin het 'n spesiale toevoeg van polimeriese materiale.

Hierdie toestel deel (buffer) is primêre beskou en vat meganiese energie in hitte wat dan verkwis in die eksterne omgewing. Op die bord, wat geleë is in die Absorptie, 'n groot verantwoordelikheid, so baie vervaardigers lê sulke streng vereistes aan sy tegniese kenmerke en eienskappe van die hele eenheid as 'n geheel.

Die basiese materiaal wat gebruik word in die vervaardiging van hierdie element - is sellulêre plastiek of skuim polistireen. In onlangse jare, vervaardigers begin om meer glaskrale gebruik. Die baie kwaliteit van die materiaal word ook streng beheer, omdat dit die gesondheid van baie mense raak. Om hierdie rede, is die Absorptie (foto van die toestel wat jy onder kan sien) voltooi met 'n hoë-gehalte buffers.

Maar nie net afhanklik van die veiligheid en gesondheid van mense. Om 'n motor Vaz "Kalina" Absorptie doeltreffend uit te voer sy funksies, moet jy die risiko van agterste buffer skade te verminder tot nul. Hierdie detail is 'n krag element, en dat sy "hou 'n slag", wat meganiese skade kan veroorsaak. En as die toestel is in 'n gebroke of gat, om hom te laat nie funksioneer. Dit is omdat met elke slag Absorptie (2110 ste WHA en insluitend) verloor sy vermoë om emissies te absorbeer.

Absorptie - wat is dit? oor ontwerp

Hierdie deel bestaan uit verskeie strukturele elemente:

1. Front stoom buis buis.
2. Verskeie slange.
3. Skoonmaak klep.
4. Brandstof damp separator en dreineer buis.
5. Swaartekrag klep.
6. Pype en blik skoonmaak klep.
7. Absorptie.

beginsel van werking

Algoritme stappe na aanleiding van die adsorpsie. Brandstof dampe (petrol), wat gevorm word in die tenk, sy eienskappe en opwaarts styg as gevolg van die gebrek aan enige houer nek met die eerste tree die skeiding. Daar kom 'n kondensasie proses. Dit wil sê, die paar weereens omskep in 'n vloeistof en dreineer weer in die tenk. Wat deel wat nie tyd gehad het om te verander van 'n gasagtige stof in 'n vloeistof, gaan die Absorptie self. Hier, hierdie absorbeer oortollige stelsel met behulp van geaktiveerde koolstof.

Dit is opmerklik dat hierdie proses net vind plaas wanneer die enjin af. Andersins, sal die stelsel maak die solenoïde blik bloei die lug uit. In hierdie geval, al petrol dampe wat gevorm word in die tenk en het nie tyd om vloeibare geword het, geblaas deur die inname pyp binnebrandenjin en verbrand.

Deur middel van hierdie beginsel van werking kan in ag geneem word verskeie voordele aan die gebruik van 'n Absorptie:

1. Die atmosfeer is nie besmet is deur skadelike dampe.
2. Die motor sal minder brandstof verbruik (al is dit deur minder as 1 persent, maar nog steeds die feit bly staan - geen gebrande motor petrol dampe sou meer brandstof verbruik).

simptome adsorberva

Eiendom Klomp en word nutteloos inherent aan sodanige besonderhede as die Absorptie. Wanfunksionering van die toestel kan voorkom nie net as gevolg van die gate, wat ontstaan as gevolg van meganiese skade, maar ook as gevolg van normale slytasie (besoedeling) van die absorberende element. Simptoom van hierdie deel kan dien as 'n positiewe druk in die tenk. Dit gebeur as gevolg van die opeenhoping van 'n groot hoeveelheid van die damp, wat nêrens het om te gaan uit die stelsel. Gaan die voertuig vir die teenwoordigheid van hierdie formasies is eenvoudig - jy hoef net oop die gas tenk, en luister na dit. As jy 'n spot gehoor, dan is die vaartuig het 'n baie skadelike dampe atmosfeer opgehoopte.

Jy kan uitvind die probleem in 'n ander manier. Byvoorbeeld, na die verhitting van die enjin tot 'n temperatuur bo 60 grade Celsius begin om aansienlik voertuig luier spoed val. Die beweging van die masjien kan skielik sterf vir geen oënskynlike rede.

As hierdie simptome voorkom met jou motor, maak seker dat die Absorptie kyk. Dit is moontlik om dit te doen - om die slang wat loop van die klep na die manifold ontkoppel, en om dit te demp vir 'n paar dae. As die simptome nie verdwyn, en die motor gee nog "freaks" met draaie, dan, heel waarskynlik, die Absorptie is verstop.

Natuurlik, 'n toestel verstop die masjien sal soos voorheen nie, maar dit sal "swaai" idle wees. Dit moet egter op gelet word dat indien tyd nie hierdie probleem op te los, of ten minste nie van tyd tot tyd vry te stel van die reservoir vorming data, by 'n vulstasie tenk cap eenvoudig "skiet" uit die mond, en kan nie eens oop wees. Waar dit val, sal niemand in staat wees om nie te voorspel. In elk geval, elke keer kom om haar vrees vir die ongemagtigde "shot" dek is eenvoudig onredelik - die maklikste om hierdie item te verander op 'n nuwe, nog meer so dat dit nie die moeite werd om soveel.

Hoe kan ek die blik vervang?

Verander hierdie item kan wees by die dienssentrum of dieselfde op hul eie. Maar omdat die hoeveelheid werk wat hier is nie te groot en ingewikkeld, installeer hierdie toestel (net om die blik wat jy sal 15-20 minute van tyd spandeer vervang) is heel moontlik om hul eie hande. Hieronder sal ons jou vertel in meer detail hoe om hierdie item te vervang in die huis.

Kook gereedskap

Eerstens moet ons 'n nuwe blik, sowat 100 sentimeter van rubber slang vir hom 'n paar klampe, boute en graveerders te berei. Dit is opmerklik dat die slang olie en petrol weerstand en toegerus met sodanige besonderhede as die blik skoonmaak klep moet wees.

Aan die slag

Kom ons begin met die aftakeling van dele. In die eerste plek moet jy hom te verlig van die bevestiging, en dan los te maak van dit 'n slang wat voorrade van petrol dampe die smoor, en die draad blok. Verder afgetakel afperser klep. Ontkoppel en die brandstof pyp uit die uitlaat van die skeiding. Skroef en verwyder die bracket. Maak dit maklik, want dit in al drie boute vas.

installasie

Op hierdie stadium, is die Absorptie suksesvol verwyder. Nou is jy gereed om 'n nuwe toestel te installeer. Die langste lengte van rubber slang is om die pyp, die vloei van brandstof dampe in die donsige kanaal aangeheg. Die deel van die slang, wat kleiner is, is om 'n pyp heining van die skeiding aangeheg. Daarna het ryg ons dit op die berg. Nou maak die slang aan die dampe kanaal te reinig. Laaste is geïnstalleer op die motor dekking. Dit is wat verband hou met drade en boekies. Tussen die skoonmaak klep en die Absorptie lang slang moet geïnstalleer word. Onthou al die rubber tube moet weerstand teen die gevolge van die enjin olie en petrol wees. Ou slang met 'n buisie eenrigting klep verwyder. In die plek daarvan geïnstalleer 'n kort gedeelte van die besonderhede. Alles in hierdie stadium Absorptie suksesvol geïnstalleer. Soos jy kan sien, kan die installering van hierdie toestel word sonder die hulp van professionele mense.

Ten slotte, ons daarop let dat baie motor-eienaars op die tiende gesin Vaz absorbeerders van 'n jong model geïnstalleer het - "PRIORA".

Diagnose van die klep met sy eie hande

As jy nodig het om 'n klep blik vervang, dan selfs meer so jy hoef nie sin maak om te gaan na die diensstasie. In teenstelling met die installasie, sal dit werk vereis van jou 'n paar minute van die tyd en net 'n Phillips skroewedraaier. Vind so 'n toestel is nie moeilik nie, en dit kos net 500-600 roebels. Wel, daar is 'n Phillips skroewedraaier elkeen in die huis. Saam met die klep kan verander en die Absorptie sensor omdat dit direk die eerste lid beheer. Dit moet egter slegs gedoen word wanneer die sensor produseer ander klanke in die vorm van krake.

Eerste prodiagnostiruem klep diensbaarheid. Om hierdie gedeelte te toets, sal ons 'n multimeter en 'n paar lengtes van drade nodig.

Eerste vrylating van die retainer en pak die connector harnas skoonmaak klep. Volgende, maak die negatiewe lei van die voltmeter na "gewig". Ontsteking OP, meet die spanning by die "A" Blok van drade.

Die resultaat moet ten minste 12 volts. As spanning is nie teenwoordig is, of minder as die normale, waarskynlik jy uitgeput battery of foutiewe ecu.

Met behulp van 'n Phillips skroewedraaier verswak die buis kraag van bevestiging aan die klep. Ons neem uit die pyp uit die pyp. Gierige met 'n skroewedraaier, verwyder die klep van die blik. In bevindinge bied die spanning van die battery 12 (plus terminale "A", 'n minus "B").

As die klep nie na nie oopmaak dat dit breek, moet die toestel vervang word. By the way, as daar is geen nuwe element O-ring, kan dit leen van die ou dele. Dit is egter toelaatbaar slegs onder die voorwaarde dat die ring 'n meganiese skade en microcracks het nie. Anders verseël die item moet ook vervang word.

Hoe om die klep te verander?

Nou is jy gereed om te gaan. Jy moet eers ontkoppel die motor, dit wil sê, verwyder die negatiewe terminaal van die battery. Volgende, ontkoppel die prop uit die CPA.

Om dit te doen, om hierdie gedeelte 'n bietjie bevryding van die inlaat kraag te kry. Na die verwydering van dit uit die lug vloei sensor, opsy geneem. Nou, sodat dit nie om te skiet myself DMRV, effens draai die klep berg vir sy gladde aftakeling. Regstelling bevestiging is sowat 1 sentimeter.

Dan moet jy dit tot die groewe te trek. So hierdie stuk is baie eenvoudig verwyder. Maar dat blik klep is nog nie afgetakel. Volgende sal ons nodig het om 'n paar van lood toebehore aan elke kant ontkoppel. Een van hulle is eenvoudig verwyder, en met 'n tweede kan probleme veroorsaak. Die feit dat die inlaat pas vasgestel 'n spesiale grendel. Om dit te verwyder, moet jy die slot verdrink en loer die plastiek snor (die tepel is effens opwaarts gelig).

Op hierdie stadium, is die blik klep suksesvol verwyder. Installasie van 'n nuwe in omgekeerde volgorde.

gevolgtrekking

Absorptie - wat is hierdie toestel? In hierdie artikel het jy geleer hoe belangrik die motor is hierdie element, asook 'n paar strukturele elemente dit is saamgestel. Absorptie is gereël in so 'n manier wat direk kommunikeer met die katalisator. En terwyl masjien warmer, dit versamel petrol dampe in die brandstoftenk, sodat hulle nie deur te dring in die uitlaatspruitstuk (in die koue motor katalisator penetrasie van dampe is ongewens). En as jy wonder oor, 'n motor Absorptie moet jy of nie, ons sal reageer op die volgende: as jy nie 'n katalisator het dat sonder hierdie toestel veilig kan voortgaan om te beweeg (natuurlik, op voorwaarde dat jy nie sal hoef te bekommer oor die omgewing en die omgewing standaarde van tegniese inspeksie).

So, het ons uitgevind waarom daar 'n blik Vaz, en hoe om dit te vervang. Neem asseblief kennis dat hierdie item is belangrik vir motors met die omgewing "Euro 3" standaard, en nog baie meer. In die afwesigheid van die element konsentrasie van skadelike dampe aansienlik sal verhoog word, dienooreenkomstig, sal hul vlak van motor te verminder met ekologie "Euro 3" na "Euro 1" of 2.