2114: vastrap (aanpassing en vervanging)

Deur Car 2114 Enkellopend-plaat koppelaar, asook in die meeste van die motors is. Hulpbron sy groot elemente, maar alles hang af van die wyse van bestuur. Ongelukkig is die mark is net vol van substandaard produkte. En daar is altyd die kans van die bestuur in 'n slegte deel. En dit maak nie saak, die binnelandse of buitelandse produsente op die verpakking aangedui. Dit is opmerklik dat as jy 'n motor toegerus met 'n standaard-enjin, geen tuning, het hy nie gesien het nie, is dit die beste om voorraad koppelaar werk. Dit is nie nodig om te veel betaal vir 'n logo vooraanstaande vervaardiger, sal die verskil skaars voel dit.

koppelaar mandjie

Die belangrikste element van die koppelaar in 'n motor is die mandjie, sy speel die rol van 'n leidende skyf. Installasie mandjie is direk op die binnebrandenjin vliegwiel. In 2114 na die berg van die motor dit geproduseer met behulp van die 6 skroewe. Neem asseblief kennis dat tydens die installasie van die ry plaat moet puff dwars gemaak. Dit is nie skeef. Die koppelaar is veerkragtig blare wat uit hul rande in die bekendmaking dra verwyder. Nodig koppelaar aanpassing 2114 tot die vrylating dra om behoorlik te werk.

Vrylating dra en die koppelaar skyf

Dit is 'n ander element van die koppelaar meganisme. Met dit stuur krag van die prop in die carter om die blare van die mandjie geïnstalleer. Die vurk word gedryf deur 'n tou van 'n pedaal. Die slaaf skyf gemonteer is binne-in die mandjie, en gekoppel aan die primêre skag deur middel van latfunksies. Dit geïnstalleer wrywing voerings. Sy lewe kan anders wees, afhangende van hoe jy 'n motor te ry. Dit is al die elemente is nie veel, en toe die vervanging van die koppelaar, is dit die beste om al die nuwe te installeer. Dit is nie nodig om net die koppelaar skyf verander, soveel doen. Dit lyk baie meer doeltreffend vervanging koppelaar stel. En dan het dit die aanpassing van koppelaar 2114 uit te voer.

Hoe werk die koppelaar

Dit laat jou toe om die ratkas en die enjin afsluit ten tyde van die skof. Verder is dit uitgevoer word met behulp van 'n gladde trek weg. As dit nie was, dan begin die motor sou baie harde gewees het. Kom ons model 'n eenvoudige situasie in die gesig gestaar deur elke motoris baie keer per dag. Jy begin die enjin en gereed om te reis. Om dit te doen, jy druk op die pedaal Vaz 2114. Die koppelaar begin om te werk. Voor dit, die ratkas leweringsas rigied verbind tot die enjin krukas. Daarna het die vrylating dra begin om op te tree op die mandjie blare. Daar is 'n toename van die gaping tussen die gedrewe skyf en die werk oppervlak van die mandjie.

Met 'n toenemende gaping wringkrag ratkas is gestop. Gevolglik het die motor beweeg nie. Nou gooi jy die pedaal baie stadig. Die teenoorgestelde verskynsel kom, waarin die gaping tussen die ry plaat en die mandjie is geleidelik verminder. Gedeeltelik dit begin stuur 'n wringkrag na die insette steel van 'n oordrag. As gevolg hiervan, begin die motor te skuif, gedryf deur die koppelaarplaat 2114 is ten volle verseker na die oppervlak van die mandjie. Gedurende die verskuiwing is ook nodig om die skagte van die boks en die enjin afsluit. Dit laat jou toe om die oorgang te maak van 'n spoed na 'n ander gladder en meer deursigtig is om die bestuurder en passasiers.

Voor te berei vir vervanging

En nou 'n bietjie oor hoe hul eie om die koppelaar skyf 2114 en die ander elemente te vervang. Natuurlik, sonder spesiale gereedskap, gate of lift, jy het hierdie proses neem baie tyd. Maar as jy nie in 'n haas, sou dit die mees geskikte opsie, aangesien die vervanging by vulstasies teen 'n prys wat vergelykbaar is met die koste van die koppelaar kit wees. So, wat jy nodig het om die ratkas te verwyder. Sonder hierdie, kan dit nie doen nie, maar op motors Vaz 2108-21099, en 2113-2115, kan 'n bietjie geslepe wees.

Ten einde nie die boks te verwyder, kan jy die boonste boute geskroef langer studs, waarop, asof deur slee, gly PPC vervang. Die taak is eenvoudig, maar nie veel nie. Op die stadium van voorbereiding moet jy die motor te los sodat hy nie sou beweeg. dreineer dan uit die boks heeltemal olie. As dit vervang moet word, dan berei vars rat vir brandstof. Voorwielaandrywing is absoluut noodsaaklik om te post. Pre-behoefte om die boute van hul bevestiging los. Ontkoppel die bracket op wat die rand van die kabel is geïnstalleer. By the way, in hierdie bracket, deur unscrewing of die bevordering van die skroewe, daar is 'n koppelaar aanpassing Vaz 2114. Maar dan begin die pret.

Wat het ek nodig om te doen voor die verwydering van die boks

Skakel die battery uit die kragtoevoer stelsel. Maak dit noodsaaklik, as jy sal nodig hê om die voorgereg, wat rigied verbind is tot 'n groot deel van die draad om die positiewe battery kabel Vaz 2114. Koppeling te vervang verwyder, moet jy 'n groot werk te doen. As jy geraai, die volgende stap is om die aansitter van die bedrading te skakel. Die sleutel tot die "13" Sy draai die krag koord, trek die prop uit die arms van die retractor aflos. Daarna het dieselfde sleutel op die "13", skroef die drie skroewe wat vervaardig bevestiging voorgereg behuising op die koppelaar behuising. Maar voor dat jy nodig het om ontslae te raak van die lug filter, heeltemal af te breek nie, soos dit sal inmeng. Jy kan selfs sê dat die belangrikste instrument in die voorbereidende fase - is die sleutel tot "13". Met sy hulp aan die neut, wat geproduseer word deur toenemende negatiewe kabels skroef.

Terselfdertyd ontslae raak van die snelheidsmeter kabel, aangesien verandering in koppelaar 2114 kan net nadat volledige of gedeeltelike verwydering van KPR. Dan moet jy 'n paar manipulasie doen onder die motor. In die besonder, skakel prop omkeer sensor, afkoppelen die rocker skag en ratkas. moet ook skroef en verwyder die bal dra die stuur van die punt van die vinger kneukel. Dan moet jy trek uit die ratkas draai granate. Let daarop dat na die verwydering van die eerste, in die plek daarvan noodwendig die prop sit. Nou is dit klein linkerkant. Draai stoet bevestiging boute en drie kussings, wat is aangetrokke tot die boks enjin. Nou eers kan jy PPC skiet of beweeg nie.

Funksies installering van nuwe elemente

Oor watter soort houvas op die 2114 pak jy die beste, dit is vroeër gesê. Maar jy is vry om te eksperimenteer. Na die verwydering van die boks moet in die eerste plek uit te brei uit die primêre skag ou release dra. Nuwe behoefte te dek 'n laag van smeermiddel, verkieslik 'n konstante snelheid gewrigte, as sy parameters is baie beter as in Litol-24. Dit is uitsluitlik vir masjiene wat voortdurend in beweging en onder vrag. Let daarop dat die toestand van die koppelaar vurk. As jy nodig het om die prop te vervang, maak seker dat jy dit doen.

die koppelaar vervang

Ou mandjie versigtig verwyder, die boute kan gebruik word vir enige doel, maar om hervestig hulle in die koppelaar meganisme is verbode. Maak seker dat jy 'n nuwe een te koop. Eerste plaat ry geplaas word, dit is geplaas binne die gids mou. Stel op die top van die mandjie is in lyn al die gate in dit met diegene wat op die vliegwiel. Dit is hoe die installering van elemente op die motor Vaz 2114. Koppeling egter 'n soortgelyke op al die masjiene.

Lokaas nuwe boute en draai hulle dwars. Slegs dan kan jy die gids mou te verwyder. Dit is dit, die installasie van elemente oor, het die saak baie min tyd. Veel langer voorkom voorbereiding en die gemeente. Let daarop dat voordat die eerste reis nodig is om die koppelaar aanpassing maak. Maar tot dusver die eerste besoek vroeg om te sê, wat jy nodig het om die boks in plek te installeer en moenie vergeet om die koppelaar kabel 2114 in plek gestel. Vergadering gedoen in totaal omgekeerde volgorde verwydering van alle dele. Die belangrikste ding - moenie vergeet om al die items te installeer. Giet olie eers nadat beide die CV gesamentlike in sy plek sal geïnstalleer word. Terselfdertyd evalueer die toestand van hul helmknoppe.

gevolgtrekking

Dit is dit, nou jy weet hoe om die koppelaar onafhanklik te verander op die motor Vaz 2114. Jy kan dit te gebruik om al die voorwielaandrywing motors Vaz. Gelukkig het hulle 'n heeltemal identies ontwerp, maar kan daar verskille in die elemente self wees. Die sterker die enjin, die meer betroubare sal mandjie of skyf, release draende koppelaar. Probeer meer spoed nie op te gee om die enjin koppelaar ingedruk om sy diens lewe te verhoog. Ongelukkig, ry in verkeersknope verminder leeftyd, so dit in neutrale rat, in plaas van druk op die koppelaarpedaal 2114 en hou dit.