Wat is 'n elektriese takel? Elektriese takel vir vertikale opheffing goedere

Hys meganismes vervolmaak deur die eeue heen, ondergaan veranderinge in inkrimping en die verhoging van die krag potensiaal. Tot op datum, gevorderde ontwikkelaars daarin slaag om 'n kompakte en eenvoudige ontwerp van die toestel te skep. Die mees algemene stelsel is 'n wen-, maar sy werk beginsel stel sommige beperkings op die operasie. Op sy beurt het die elektriese takel lier as 'n opgegradeerde weergawe van die meganisme het 'n hoër dravermoe en betroubaarheid. Hoewel 'n ingewikkelde struktuur met die teenwoordigheid van takels vereis ook die nakoming van 'n aantal van die tegniese vereistes vir die installasie, sodanige toerusting het feitlik geen alternatiewe in terme van die prestasie en gemak van toediening.

ontwerp

In oorsig, die elektriese takel - 'n drom-eenheid voorsien van 'n motor, 'n rem (elektromagnetiese of drom), 'n opheffing tou en 'n toestel vir beweging (relings). As in ag geneem meer detail die eienskappe van 'n paar modelle, is dit nodig om die teenwoordigheid van die hefwerktuigen, die haak en die elektroniese enjin beheerstelsel daarop. Die laaste element is opsioneel of, of bundel.

Die belangrikste komponent is 'n boeman struktuur, waarin die verplasing uit met 'n vrag takel gedra. Die elektriese motor is verantwoordelik vir die werking van die hefwerktuigen en beheer word deur remote control. Die teenwoordigheid van die takel maak dit moontlik om nie net die metodes van die herstel in sekere omstandighede 'n perseel te diversifiseer, maar ook om meer komplekse opheffing skema, wat ook behels die konsole en oorhoofse hyskrane.

bedryfstelsel parameters

Sleutel prestasie van enige vrag takel toegeken maksimum operasionele afstand en spoed van die trollie. massa verskeidenheid van die vrag is toegelaat om te styg, dit wissel van 250-10000. kg. In hierdie geval het betrekking op die gewildste elektriese takel 1 m, wat is die optimum een vir die spoed en opheffing kapasiteit. Die maksimum opheffing afstand kan groter wees as 30 meter, en 'n minimum van 5-6 m. Soos gesien kan word, die tegniese vermoëns van elektriese toerusting op die einde van die hoogste hand meganismes wat moeilik is om te beheer by hoë hoogtes is.

Die gemiddelde spoed vir die vertikale opheffing takel is 8 m per minuut, en dieselfde operasie in die horisontale rigting is 20 m per minuut. Weereens, kan hierdie gemiddeldes, en die mark die verandering besig met mikroskorostyah ontmoet. Byvoorbeeld, elektriese takel in staat 0,5 m teen 'n lae spoed tot 'n groot aantal van beheer en akkurate opheffing operasies uit te voer - 'n groter model kapasiteit met sulke take kan nie byhou.

Velde van toepassing

Die gebruik van takels dek die konstruksie, vervaardiging, bedryf en private huishoudings. Waar jy wil om te werk met 'n vrag, kan jy hierdie eenheid gebruik. Maar die bekendstelling van 'n hoë-tegnologie konstruksie takels en motors gelei en tegniese vereistes vir die werking en installasie. Dit wil sê, selfs in 'n klein kamer vir 'n beskeie spesifikasies elektriese takel 1 ton kan probleme in die plant veroorsaak. Aan die ander kant, die moontlikheid om te werk met verskillende snelhede, 'n verskeidenheid van die opheffing van eienskappe en spoorvervoer stelsel toelaat dat sulke meganismes te implementeer kompleks produksie lyne en in die stoor areas waar nodig akkuraatheid en stabiliteit opheffing bedrywighede in hul prestasie.

beginsel van werking

Ten spyte van die bekendstelling van 'n aantal toevoegings tot die struktuur in vergelyking met die klassieke wenas toestel, takel behou die eenvoudige werking. Om mee te begin dit geïnstalleer is en aan die netwerk gekoppel. Volgende, die operateur raak 'n voorwerp op die vrag haak, vasgestel dit met 'n spesiale snap en sluit 'n opheffing meganisme deur die control panel. Van hierdie oomblik begin die elektriese takel drom en kronkel die tou (of ketting). Wanneer die las styg tot die verlangde vlak, die gebruiker druk die "stop". Die remstelsel vang die opheffing kabel in die huidige posisie, sodat verdere operasies met die vrag.

Moderne elektriese takels spesifieke aanbevelings oor maatskappy modi. Dit geld vir slots onmiddellik herstel en rus. Na aanleiding van die instruksies, kan jy die risiko's van oorlading die elektriese motor en ander versteurings in die funksies van die individuele elemente uitsluit.

Verskille ketting takel van die kabel

Die feit dat groot nywerhede meer algemeen gebruik word ketting model, natuurlik, praat in hul guns. Die voordele wat besit word deur die elektriese ketting takels is die volgende:

• Betroubaarheid.
• Hoë instandhouding (genoeg om die beskadigde element vervang).
• Duursaamheid.
• Hoë lading-uitvoering perke kapasiteit.

Kabel eweknieë, as gevolg van die eienskappe van die materiaal is nie in staat om te kompeteer op 'n aantal kriteria met die eenhede, toegerus met metaal kettings. Nietemin, hulle voordele. Byvoorbeeld, elektriese takel kabel het 'n kleiner en goedkoper. Sulke toerusting moet gebruik word in klein pakhuise en produksie fasiliteite.

Mobile en skryfbehoeftes

Byna al die huidige modelle vir vertikale opheffing takels kan movably gemonteer word. Vir hierdie doel, op die stadium toenemende vervoer met relings verskaf word, waardeur die beweging uitgevoer word. Dit is nie nodig om die meganisme vir horisontale opheffing gebruik. Mobiliteit, wat is toegerus met 'n elektriese takel, wat dikwels gebruik word om bedrywighede uit te voer op verskillende punte in die ruimte.

Stilstaande modelle is ontwerp vir vertikale hyser op 'n punt. Gewoonlik is dit fokus op voorbereiding van die vrag te skuif na die plek van die daaropvolgende logistieke prosesse. Bevestiging in hierdie geval is dit voorsien met 'n hoë-krag metaal krammetjies of ander bevestiging elemente.

bykomende toerusting

Sekondêre optsional sluit tipies sekuriteit kenmerke. 'N Tipiese verteenwoordiger van sulke stelsels is die beskerming teen oorverhitting - wanneer die motor is ingesluit in die piek werkende fase, skakel die eenheid outomaties af die kragtoevoer, die voorkoming van skade. Natuurlik, met sulke toerusting verwagting en 'n hoër bedrag waarteen die elektriese takel realiseer. Die prys kan bereik 50-60000. Op die model in die algemene vergadering. Ter vergelyking, die standaard analoë beroof van 'n hoë prestasie en bykomende opsies is beskikbaar vir 10-15000 Daarbenewens kan die takel voorsien. Einde Skakelaar vir outomatiese kabel agter slot en nood knoppie vir 'n ongeskeduleerde stop klim - in die geval van versuim om vrag en ander voorkom gevaarlike situasies.