Wat is die lug? Sy eienskappe en beginsels

Lug digtheid wissel. Waar dit minder ijl lug. Kom ons vind uit wat dit beteken om die lug en watter eienskappe wat dit bied.

Die gasagtige omhulsel van die Aarde

Air - ontasbare, maar uiters belangrike deel van ons planeet. Dit is betrokke by energiemetabolisme, die handhawing van al die belangrike funksies van organismes. Dit fasiliteer die oordrag van klanke, verhoed oorverkoeling van die aarde en beskerm dit teen buitensporige bestraling invloed son.

Lug - dit is die buitenste skil van die planeet, genaamd die atmosfeer. Dit bestaan uit 'n pluraliteit van gasse .. Neon, argon, waterstof, metaan, helium, krypton, ens Die belangrikste fraksie val in suurstof en stikstof, wat neerkom op uit 98% tot 99% lug.

Die verhouding van gas en hulle getal kan wissel. So, as gevolg van die uitlaatgasse van motors en fabrieke meer as lug die stad se versadig met koolstofdioksied. In die bos, op die grond, waar daar geen produksie, verhoog die hoeveelheid suurstof. Maar in die weiding area toenemende deel van metaan, wat koei geïsoleer tydens vertering.

digtheid van lug

Op die digtheid van die gas dop word beïnvloed deur verskeie faktore, in verskillende dele van die wêreld en op verskillende hoogtes, dit is anders. Lug met 'n lae digtheid - dit is die dun lug (van die woord "rare"). Minder as wat dit is, hoe meer sy molekules van mekaar geskei.

Die digtheid dui hoeveel lug is in 'n een kubieke meter kapasiteit. As hierdie standaard waarde is ingestel op 1293 kilogram per kubieke meter onder normale omstandighede en droë lug.

In Natuur- en Skeikunde, om te onderskei tussen die spesifieke digtheid en massa. Spesifieke bepaal hoeveel gewig in die lug een kubieke meter. Dit hang af van die lengte-en innertsii van rotasie van die planeet. Die massa word bepaal op grond van die barometriese druk, die absolute temperatuur en die spesifieke gaskonstante.

Die belangrikste wette van die oorsprong en beginsels van die lug word beskryf deur die wet van Gay-Lussac en Boyle. Volgens hulle, hoe hoër is die temperatuur en laer druk, die lug is skaars. Terselfdertyd is dit belangrik en humiditeit: met sy toenemende digtheid verlaag.

Dun lug en hoogte

Die krag van aantrekking van die Aarde, soos 'n magneet, lok al beskikbaar om haar liggaam aan hom. So gaan ons, eerder as om lukraak beweeg in die ruimte. Daarom is die molekules van die materiaal gaan 'n groot naam aan die onderkant, wat beteken dat sy digtheid en ook hoër druk op die aarde se oppervlak. Hoe verder weg van dit, so hierdie syfers is laer.

Het jy al agtergekom dat met die opkoms na hoë hoogtes, soos in die berge, asemhaling raak swaarder? Alles te danke aan die feit dat daar 'n ijl lug. Sedert die totale hoogte van die suurstof inhoud in een liter lug word kleiner. Hy het nie die bloed behoorlik versadig, en ons sukkel om asem te haal.

Die hoogte van Mount Everest - 8488 meter. Op die top van dit die lug digtheid is 'n derde van die standaard digtheid by seevlak. Let op 'n verandering persoon kan reeds op 'n hoogte van 1500 tot 2500 meter. Verdere veranderinge in die digtheid en druk meer akuut ervaar, en verteenwoordig reeds 'n potensiële gesondheidsrisiko.

Mees kenmerkende vir die ontslaan lug eksosfeer - die buitenste laag van die atmosfeer. Dit begin vanaf 'n hoogte van 500-1000 km bo die aardoppervlak. Sy draai geleidelik in 'n oop ruimte, waar die ruimte is baie naby aan die vakuum staat. Druk en digtheid van die gas in die ruimte is baie laag.

Helikopter en ijl lug

Uit die lug digtheid hang baie. Byvoorbeeld, dit definieer 'n "plafon" vir die opkoms van die aarde se oppervlak. Vir 'n man dit is tienduisend meter. Maar so 'n hoë om te klim, 'n lang voorbereiding nodig.

In vliegtuie het ook sy perke. In helikopters dit is ongeveer 6000 meter. Veel minder as die vliegtuig. Alle verduidelik kenmerke van die konstruksie en werking van hierdie "voël".

Lift helikopter kry deur middel van skroewe. En hulle spin nie, skei die lug in twee strome: bo hulle en onder hulle. Op die top van die lug beweeg in die rigting van die skroewe, die onderste - teen. So, die digtheid onder die vlerk van die apparaat word groter as bo dit. Helikopter soos gebaseer op die lug onder hom, en neem af.

Lug kan die gewenste druk nie te skep. In sulke omstandighede, is dit nodig om die enjin krag en spoed van die skroewe wat nie die materiaal self sal kan weerstaan grootliks vermeerder. As 'n reël, helikopters vlieg in die digter lug op 'n hoogte van 3-4 duisend meter. Slegs een keer die vlieënier Zhan Bule hou sy motor by 12 500 meter, maar die enjin aan die brand geslaan.