Universele "Nissan": foto's en resensies

Universele "Nissan" gepubliseer, sedert 1958. Dis toe dat die wêreld verskyn 'n model Patrol Wagon. Dit was ruim en lywige wa SUV. Maar dit het 'n baie tyd en tegnologie het vorentoe gespring. Huidige modelle te kyk mooi, aantreklike en kompak en aangenaam binne ruimte. Hierdie masjiene moet kennis geneem word aandag.

Primera: Spesifikasies

In 1990, dit begin met die produksie van hierdie model vir die Europese mark. Potensiële kopers word aangebied vyf opsies wat onder die enjinkap verskil geïnstalleer.

Die swakste was die 109-perdekrag 1,6-liter-enjin is aangebied met 'n 5-stap "mechanics". Met hierdie enjin, is die motor versprei na "honderde" van 12.9 sekondes, en sy maksimum is 185 km / h. Verbruik sy was matig. Die stad af teen 100 kilometer het 9,3 liter petrol. Wanneer ry op die snelweg verbruik verminder tot 6 liter.

Meer modelle was 1,8 liter 116 HP enjin en die motor, wie se krag by die volume van 120 l. a. was 1,9 l. Slegs die eerste was petrol, en die tweede - diesel. En die 116-hp enjin bied nie net die "meganika", maar met 'n "outomatiese".

Die mees kragtige petrol enjin was beskou as 'n 2 liter 140-perdekrag motor, bied 'n 6-spoed handrat-en outomatiese transmissies. Dit is hierdie eenheid is onder die beste modelle "Nissan Primera" geplaas. Toer met die enjin kan versprei tot 'n maksimum van 200 km / h. 'N Punt van 100 km / h vir 'n masjien bereik 9,8 sekondes. deur grond vloeitempo was 11,9 liter.

Modelle met die diesel 138 kW 2,2 liter-eenheid, toegerus met 'n turbo-aangejaagde, was vinniger. Hul maksimum is 203 km / h en versnelling na "honderde" het 10.1 sekondes. Maar verbruik was laer. Hy was op die punt 8.1 liter diesel in die stad af. Slegs hierdie weergawes is uitsluitlik aangebied met handratkas.

mening eienaars

Baie van die mense oor die universele van "Nissan Primera" laat goeie resensies. Hulle het daarop die aandag van die groot stam, wat in die normale toestand kan akkommodeer 465 liter vrag. En as jy die agterste ry sitplekke vou, sal die volume te verhoog tot 1670 liter.

Ook die eienaars tevrede met toerusting. Klimaat stelsel, 'n ritrekenaar, agter die oog kamera, en xenon hoofligte word beskou as baie nodig assistente op die pad.

Daarbenewens, kan jy altyd vind verbruiksgoedere na "Nissan Primera". Veelsydig, foto's van wat bo aangebied, dit is 'n betroubare masjien wat goed in stand gehou word in die harde Russiese klimaat. Die enjin begin in enige ryp, gloei kerse werk goed en die stoof verhit die binneland perfek. Die belangrikste ding - om sy verkoeler was in die tyd. Die res van die "Nissan Premiere" - die veelsydige betroubare.

AD Van

So is 'n ander model van Nissan in die stasiewa, wat gemaak tot vandag toe. Nie lank gelede nie, het die motor 'n facelift ondergaan, as gevolg van wat verander nie net die voorkoms, maar ook die naam. Nou is die model staan bekend as die NV150 AD.

Voorwielaandrywing weergawes is toegerus met 'n 1,5-liter 111-perdekrag-enjin. Dit werk in tandem met die CVT. Maar al-wiel modelle is toegerus met 1,6 liter 109-perdekrag-enjin, beheerde 4-spoed "outomatiese". Van die kenmerke sluit in ag die teenwoordigheid van die outomatiese rem met opsie voetganger erkenning.

Die grootste voordeel van hierdie model lê in die prys. Masjien begroting, wat baie soos sy eienaars. Natuurlik, die plastiek wat gebruik word in die versiering, laat veel te wense oor, maar selfs dit het sy voordele. Byvoorbeeld, is dit maklik om skoon te maak en meer duursame dit is.

Almera

Alle ware motoriste bekende naam "Nissan Almera". Veelsydige met dieselfde naam bestaan ook. Maar met 'n ander skakel, saam met die naam van wat klink soos 'n Nissan Almera Tino.

Hierdie kompakte motor, wat deur sommige word geïdentifiseer as 'n minibus, wat tot 2006. Die nuutste modelle word aangebied met drie enjins. Een was petrol. Hierdie 1,8 liter 116-perdekrag motor, bied 'n 5MKPP en 4AKPP, kan die masjien te versnel tot 100 km / h in 11,6 sekondes. Maksimum spoed was 173 km / h. Hierdie enjin 10 liter brandstof verbruik in 'n stad af, en die spoor het sowat 6,3 liter.

Twee ander enjin was 'n 2.2-liter. Maar hy het 'n 112 "perde", en 'n ander - 136 kW Tweede, natuurlik, dit was meer kragtige. Hy het die wa om 187 km / h, en die "honderd" motor is later verruil 10.5 sekondes na die aanvang van die beweging. Vloeitempo was dus 8,6 liter stad. A landelike modus 100 kilometer het net 5,5 liter. Streng gesproke, 'n suksesvolle kombinasie van doeltreffendheid en dinamika was die hoofrede vir die Nissan Almera Tino is so waardeer word deur motoriste.

Wingroad

Daar moet kennis geneem aandag en hierdie model, praat oor die universele van "Nissan". Wingroad model is gepubliseer sedert 1999. Moderne weergawes is beskikbaar met twee enjins. Een van hulle produseer 109 perdekrag op die volume van 1,5 liter. Die ander, 'n 1.8-liter, spog met 'n kapasiteit van 128 kW

Mense wat hierdie masjien te besit, veral vier sy hantering. Wingroad is buigsaam natuurlik, 'n responsiewe en 'n uitstekende dinamika. En teen 'n spoed van 120 km / h toereteller toon slegs 2000 vol. / Min, vandaar die brandstofverbruik. Real verbruik in die warm seisoen is 8-9 liter (afhangende van die enjin). In die winter, die verhoging van tot 11-12.

Meer van die voordele mense sien 'n lae koste motor, sy interessante ontwerp, matig styf skorsing, gemaklike kontrole en 'n aantreklike binneland en 'n groot stam. Klein nadele lê in die afwesigheid van 'n goeie geluidsisolatie en 'n hoë genoeg klaring.

Avenir

Dit verdien spesiale aandag en die "Nissan". Veelsydig, foto's van wat bo ondersteun demonstreer een van sy belangrikste voordele, wat is 'n sport ontwerp. Vir hom, het hierdie motor gewild geword onder jong mense. Maar die vraag na dit het vinnig, so in 2005 die produksie is gesluit. Die nuutste modelle word aangebied met 'n 1.8-liter 125-perdekrag-enjin en 'n motor, produseer 150 "perde" op die volume van 2,0 liter.

Hoe om die eienaars van "Avenir", die mooi eienskappe verseker in hierdie wa 'n lot. Daar is 'n handige sleutel gereelde opening en sluiting van deure, 'n uitstekende alarm Star A91, 'n pragtige paneelbord, halogeen misligte en optika.

En, natuurlik, een van die belangrikste voordele van hierdie wa is in sy innerlike ruimte, en 'n groot stam. Wat kan meer volumetriese geword, as jy die agterste bank vou in 'n plat vloer. En onder die boot vloer, by the way, het die vermoë om klein items te stoor. By the way, kan hierdie nis goed pas vol reservaat.

R`nessa

Dit is die nuutste model wat ek wil aandag te samel, praat oor die universele van "Nissan". R`nessa aangebied met drie enjins - die 140, 155 en 200 perdekrag onderskeidelik. Maar nie kragtige eenhede het dit gewild gemaak. Die vreemd van hierdie masjien is die verhoogde kapasiteit. Vervaardiger geposisioneer as 'n stasiewa, maar op die moontlikhede van transformasie sy nie meer lyk soos 'n minibus. En dit is hierdie funksie was die rede waarom R`nessa vinnig gewild geword.

Wel, die bogenoemde beroemdste veelsydige spelers van die Japannese groep Nissan. Daar is 'n hele paar interessante modelle, maar dit is die mees interessante.