Tweede-klas vervoer. Voor- en nadele

Gaan op 'n reis, 'n sakebesoek of 'n besoek aan 'n ander stad, mense dikwels verkies om hierdie vorm van vervoer is die trein. Dit is as gevolg van die feit dat vir 'n relatief bekostigbare prys wat jy met gemak kan kry om jou bestemming. Veral omdat as jy gaan in die nag, kan jy ook slaap. Ons kan maar net vas te stel watter tipe motor pas jy die beste: SV (slaap), die kompartement of tweede-klas vervoer.

Die verspreiding daarvan in drie tipes van motors as gevolg van die graad van gemak, wat natuurlik die prys van die kaartjie raak. Die motors klas CB word beskou as die mees gemaklike, hulle het minder sitplekke in ag genome, goeie diens. Gewoonlik toegerus met lugversorging en ander geriewe. Kompartement behoort aan die middelklas kategorie. Dit vervoer tipies toegerus met nege kompartemente. Koepee - 'n klein kamer, wat ontwerp is vir vier sitplekke, met die vermoë om te skei van die belangrikste gang. Dit is moontlik om die deur toe te maak, om hom te bevry van die mense wat deur (geleiers of reis). In voorkoms kompartement motor is baie soortgelyk aan die tweede-klas. middelklas wa is baie gewild wanneer hulle reis lang afstande, dit is, diegene wat meer as 'n dag duur.

Kaartjies vir die tweede-klas motor meer bekostigbaar, en dus in groot aanvraag onder studente en lae-inkomste gesinne. As 'n reël, in die tydperk vanaf middel September tot middel-Mei by hierdie plekke, studente kan kaartjies koop teen 'n afslag. Dit is baie handig vir nie-inwoner jeug.

Setels in die voorbehou sitplek op die orde van grootte groter is as in die slapende motor. Dit is te wyte aan die feit dat daar geen verdeling muur van die belangrikste gang, waardeur die voorkant van elke kompartement vier plekke geleë op twee bykomende. Hoeveel plekke in die motor met gereserveerde sitplekke, net om te tel. As die kompartement van 36, die tweede klas 1,5 keer. Gevolglik is die sitplekke in die tweede klas vervoer 54, waaruit 36 - segment en die oorblywende 18 - kant. Daar word aanvaar dat die laterale ruimte is erger, veral in die mense hou nie van die 38 plek te danke aan die feit dat dit is geleë op die boonste rak, maar steeds naby die voorportaal met 'n toilet.

Nommering van setels in die motor met gereserveerde sitplekke word soos volg bepaal. Laer flense onewe getal, boonste - selfs. In hierdie geval, is die eerste 36 plekke getel van links na regs en van die 37 - van links na regs. Die eerste sekonde-klas trein kompartement, wat geleë is langs die kamer dirigente is plekke 1-4 en 53, 54. 'N laaste diafragma van die hand gesit in die ander kant van die wa aangrensende toilet, 33-38 plekke. Die treine verby na aanleiding van die tweede-klas motor gebruik kan word as 'n algemene. Kaartjies word verkoop op dit sonder om 'n spesifieke plek.

Tweede-klas motor is toegerus met twee toilette wasbakke, dubbel sluitbare kompartement vir dirigente, diens kompartement samowar water "titanium". Bo-aan elke boonste rak in die motor is 'n bykomende, derde, waar jy 'n matras en kussings kan vind. In die winter, die dirigent saam met linne gee komberse. Onder die laer sitplek is 'n nis vir bagasie. Die koepee het 'n tafel. Kant laer ruimte kan maklik omskep word van 'n bed in twee sitplekke met 'n tafel in die middel.

Die grootste nadeel van tweede-klas motor is wat jy nie self kan isoleer van die mense wat deur.