Transmissie insette steel draende

Enige handratkas het in sy peiling eenheid insette steel. Primêre steel - dit is een van die voorste elemente in die oordrag. Dit is nodig om wringkrag oordra van die koppelaar om die gedrewe en intermediêre steel. Die primêre element gedraai oor sy eie as deur die laers. Die laaste fix steel, gesentreer dit, en die deel van vibrasie te beskerm. Ook hierdie elemente is een van die belangrikste skakel in die handrat stelsel.

toestel

Hoofsaaklik vir skag laers gebruik naald laers. Die gebruik van dun en lank rollers om die dikte van die behoud ring saam te minimaliseer met 'n hoë weerstand teen korrosie.

besonderhede bevestiging het sy eie kenmerke. Tydens die operasie produseer die sel sy plek van installasie. As gevolg van die groeiende teenreaksie en vibrasie stuk is geleidelik vernietig, en dan moet jy dit vervang.

fout simptome

Uitgang tekens van mislukking van hierdie element is sterk verband hou met die installasie site. Peiling van 'n primêre steel van 'n tjek punt is ingestel op die insette steel, en agter dit is die klier. Die verskillende modelle van die oordrag dra self kan werk as 'n verseëling ring. So, in tandem met Clutch release, hierdie stuk ly byna die hele vrag van die motor enjin. Slegte invloed vind, is dit nodig om die oordrag te onderwerp. Uitgang tekens van mislukking van die element soortgelyk aan die manier raak nutteloos enige ander laers. As ernstige skade as gevolg van KPR gehoor die kenmerkende klanke, wat herinner aan 'n huil. Hierdie klank gehoor kan word op die oomblik wanneer die koppelaar vrygestel en die voertuig stilstaan. Maar ook die invloed van 'n primêre skag kan fluit en terwyl jy ry. Dit is baie skaars om 'n klop eienskap hoor - hulle praat oor die volledige vernietiging van die eenheid.

Ook, daar is probleme met die insluiting of nie die koppelaar af. Die redes hiervoor is die werk van die CPT in hierdie rigting. Die fout kom dikwels as die item is vasgesteek. In komplekse situasies, kan dit nodig wees om die primêre skag te vervang. Dikwels hoorbaar fluit en neurie in die afwesigheid van smeermiddels in die laer. Hierdie kwessie opgelos kan word, gesmeer dele. Maar in die begin dit vanaf die ratkas moet verwyder word. Oordrag sal 'n huil uitstraal as die peiling is afgebreek en gekraak of gebreek een of twee rollers. As jy die kenmerkende klop hoor, dit dui totale mislukking van die dele. Klop, sal gepubliseer word in enige rat. As tyd die vervanging van verslete of beskadigde komponente nie uit te voer, dan is die element kan ernstig "geword gesweis" om die skag. As gevolg hiervan, moet ons die invloed van 'n primêre skag en die skag self verander.

Die oorsake van onderbrekings

Dat die slytasie element en vernietig, kan baie verskillende faktore beïnvloed. Dikwels die blaam - swak gehalte onderdele. Deur die aankoop van die produk, moet jy nie voorkeur aan die goedkoopste opsie gee, maar is dit die moeite werd om 'n kwaliteit produk te koop. Dit is nodig om die eenheid noukeurig te bestudeer en seker te maak dat dit betroubaar en is gemaak van stewige materiaal. Dit is ook een van die moontlike redes - 'n manier van ry. As die bestuurder gebruik 'n baie aggressiewe styl, letterlik trek die rathefboom, beteken dit nie toe te voeg tot die peiling lewe, en ernstig verminder die diens lewe.

Nog 'n belangrike toestand waarin die voertuig is wat uitgevoer word. As die masjien permanent gestoor in die garage, as daar geen opeenhoping, dit alles in die beste manier impak op die hulpbronne van elke knoop. Ten slotte, die gewildste rede dat versuim met primêre skag WHA - ignoreer onderhoud meganismes en komponente voertuig. Eienaars van goedkoop motors, wat hulle gebruik vir werk, sowel as beginner bestuurders, wat net leer, kan die gedrag MOT ignoreer.

Hoe om 'n plaasvervanger te voer

Vervanging van die primêre steel draende kan onafhanklik uitgevoer word.

Jy hoef nie spesiale vaardighede beskik. Ook, hoef nie spesiale gereedskap om te werk. Om die plek van die hoef nie eens na die boks demontage. Maar die aftakeling van PPC nog nodig.

die oordrag te verwyder?

Om die boks te verwyder vereis waarneming put of takel. Dit is ook nodig vir 'n standaard stel van instrumente - knop, hoof sleutels en band yster. aftakeling proses word in verskeie stadiums gedoen:

1. Die eerste stap is om die battery terminale ontkoppel. Dan geaktiveer neutrale rat, is die parkeerrem gedeaktiveer. Samel uitset en agteras. Volgende die boute is los, en die beheermaatskappy flens cardan ratkas. Jy kan dan ontkoppel die dryfas.
2. Dan swaai boute en demontage uitlaatpyp van die uitlaatspruitstuk, is die suurstof sensor losstaande, verwyder voorgereg. Verdere, in die voertuig moet verwyder konsole en gearshift knop.
3. Daarna deprotected boks skroef klampe dat die uitlaatpyp verbind met die katalisator. Daarna kan jy 'n werkende koppelaar silinder breek. Volgende gespin TACHOWELLE, verwyder die yster en die agterste transmissie kabel. Nou kan jy die dryfas kry. Dan swaai deurkruis (wanneer dit nodig is om die boks te hou, sodat sy nie val). Ten slotte, is dit moontlik om te skroef en verwyder die gearshift vergadering.

Waar die peiling is om dit af te breek?

Op voertuie van binnelandse produksie primêre skag dra is geleë op die sekondêre steel, direk agter die klier. Wanneer die kontrolepunt heeltemal uit die voertuig verwyder word, neem die klok en sluit ring. Langs die vergadering onderwerp is nie nodig nie.

Met die oog op die item te vervang, 'n skroewedraaier wat jy nodig het om te haak met sy ringvormig groef. Verder is die insette skag vorentoe gestoot uit die peiling as 'n draaipunt. Dan stadig die bevordering van die invloed van die skag deur afluister dit met 'n hamer. Rush is nie die moeite werd. Vervanging van die primêre skag dra Vaz kan neem van 'n paar minute tot een uur.

Hoe om 'n nuwe element op die skag te installeer?

Nuwe deel van die primêre skag kan ingestel word met behulp van die druk tegnologie. Dra in oorvloed gesmeer met enjin olie, en dan gedruk met behulp van 'n klein-grootte hamer.

Dit is belangrik dat die instrument nie net klein, maar nie swaar was. A hamer liggies en egalig getref op die binneste ring deel. Die skag is vorentoe getrek op dieselfde tyd. Na die druk word aanbeveel om seker te maak dat die item werk behoorlik. Gebrekkige invloed roteer maklik en rustig, sonder geraas. Na die vervanging van die primêre steel draende (WHA insluitend) uitgevoer KPR stel om sy regmatige plek. Alle vergadering werk moet in omgekeerde volgorde uitgevoer word.

nuttige wenke

As die peiling is heeltemal afwesig olie, maar op die oppervlak is daar geen skade, dan kan die vervanging nie uit te voer en te bestuur smeer en die opstel van dit terug. Deur dit te doen, as vir een of ander rede is daar geen behoefte onderdele byderhand. Gesmeerde met Transmissie insette skag (WHA insluitend) op twee maniere. Die eerste opsie behels vertering in lithologic besonderhede. Dit is die beste so 'n operasie uit te voer in 'n water bad. Maar daar is 'n veiliger opsie - smeer deur extrusie. Vir hierdie litol in 'n spuit en verpak vet in die laer. Maar ons moet in gedagte hou dat hierdie proses verg meer tyd.