Streek 92 Rusland - watter stad is dit?

Nommerplate met die aanwysing aan die regterkant van "Area 92", tot onlangs, is baie skaars. Maar historiese omstandighede sou dit gou sal hulle baie meer wees. Probeer om meer hoekom dit gebeur het verstaan.

Uit die geskiedenis van die kodifisering van die plaaslike

plaaslike kode stelsel is in die vroeë negentigerjare van die vorige eeu in die verkeer sit. Sy bekendstelling was te danke aan die behoefte van die uur - nommerplate moet maklik om te lees met behulp van outomatiese verkeer beheer wees. Indekse streke gemerk dubbelsyfers. Uitsonderings was slegs daardie items digbevolkte as die stad van Moskou en Moskou streek. Behalwe vir die Moskou motor voorbehou soveel as vier-kode aanwysing, en vir plaaslike - drie. En die res van die amptelike codificator gebou eenvoudig en logies. Hy het geëindig met die indeks 89, wat in alfabetiese volgorde, is die lig van die Yamalo-Nenets outonome distrik. In hierdie geval, die lys is nommer 92. Wat area dit is - is nie opgemerk, maar het gesê dat hierdie twee syfers is wat gebruik word deur die militêre. Inligting oor bindend gesê indeks om 'n spesifieke plek in Codifiers afwesig.

92 streek - watter stad?

Dit is maklik om die radeloosheid van belangstellendes, wat soms sien dit is nie 'n gewone kodenommers aankomende motors verstaan. Hulle het 'n redelike vraag: "Wie se streek 92" Die amptelike teks van codifier antwoord op hierdie vraag is nie gegee nie, maar mense in die know beweer dat hierdie syfers behoort aan voertuie in die stad van Sewastopol, Krim geregistreer. Maar tot onlangs, was dit die grondgebied van 'n vreemde staat. En hierdie omstandighede het meer vrae. Om dit te hanteer, moet jy verwys na die historiese gebeure van die vorige eeu, toe die gebied van die Sowjet-Unie is nog nie gedeel deur nasionale grense.

Van Sowjet-geskiedenis

In 1954, was die Krim streek oorgedra vanaf die RSFSR om die Oekraïens SSR. Dit gebeur op die persoonlike inisiatief van die Eerste Sekretaris van die CPSU Nikity Sergeevicha Hruschova , en is ontwerp om die materiaal verskaf van die skiereiland te optimaliseer. Die geografiese ligging van die Krim is dat byna al die skakels van die vervoer na dit is op die gebied van die Oekraïne. Die besluit was hoofsaaklik te wyte aan logistieke redes faktore. Sonder om in 'n politieke aanslag van hierdie gebeurtenis, moet daarop gelet word dat die stad van Sewastopol uit die bestek van hierdie dokument is verwyder. As 'n strategies belangrike stad en die basis van die Swartsee-vloot, verslae hy direk na die administratiewe hoofstad van die USSR.

In die post-Sowjet-tydperk

Na die ineenstorting van die motors Sowjetunie ontvang Sevastopol registrasie kode naam "Area 92". So het hy die Krim vir meer as twee dekades, is die gebied van 'n vreemde staat. Rondom die status van Sevastopol en plaas dit in die Swart See Vloot is voortdurend opkomende beleid spanning. Na moeilik en lang onderhandelinge is navy base besit word deur die Russiese Federasie op 'n huur basis. Ek reken die streek kode op motor nommerplate bevestig weereens die feit dat Sevastopol - dit is niks meer as 92 streek van Rusland. En dit was selfs 'n soort van politieke ondertone. In hierdie manier waarop die stad-held as dit was nie van plan om selfs formeel deel van die Oekraïne. Rusland, verklaar hy sy lidmaatskap selfs kode benaming op kenteken.

Na die terugkeer van die Krim in Rusland

Die politieke onrus in die Oekraïne begin van 2014 was revolusionêr vir die Krim te wees. Veld wat in Maart referendum Krim-skiereiland teruggekeer na die Russiese Federasie. Hierdie gebeurtenis het gelei tot 'n verskeidenheid van gevolge, baie van wat behoort tot die administratiewe gebied. Daarbenewens was daar 'n vraag oor die noodsaaklikheid van herregistrasie van voertuie in ooreenstemming met aanvaarde in die gebied van die Russiese Federasie standaarde. Daar is besluit om alle motorvoertuie in die Krim om te registreer met verskeie tekens waarop dit gestel: 92. Hierdie streek lyk meer gemaklik, en dus dat hierdie kode reeds bestaan, en op die skiereiland is al lank 'n alledaags. Daarom is daar geen behoefte om die databasis met nuwe simbole weer te begin. Afgesien van die tradisionele gebruik van die Sevastopol kode wat bedoel is vir ander dorpe van die Krim-skiereiland aanwysing "Area 91", wat is gelys as 'n reserwe Codifiers. Maar die finale besluit oor die saak is nog hangende.

nuwe inisiatief

Kodenaam "Area 92" vir die hele Republiek van die Krim binne die Russiese Federasie is nog hangende. Bespreking is vertraag as gevolg van die nuwe administratiewe inisiatief wat ontstaan het in die dieptes van kabinette ministerie van binnelandse sake. 'N Aantal amptenare om die idee om die Krim motor nommer 82, kode-indeks, wat vakant was merk. Voorheen het hierdie syfers het betrekking op die Koryak outonome distrik, wat afgeskaf nadat dit deel van die streek Kamchatka geword. In hierdie geval, moet die aanwysing "Area 92" vir alle toestelle, in die stad van Sewastopol geregistreer bly. Hoe lank sal hierdie bespreking, 'n besluit geneem sal word - sê vir nou is dit onmoontlik. Maar op die Krim-skiereiland het gewoond geraak aan die Streek nommer 92. En as iemand in die kantore Moskou verwerdig om die mening van die Krim mense vra, sou die keuse gemaak ten gunste van die aanwysing, wat 'n tradisie geword.

Krim probleme

Een van die grootste probleme van die streek 92 is sy isolasie van die gebied van die Russiese Federasie. Omleiding Oekraïne, in die Krim van Rusland vandag kan net bereik word deur pont in die Straat van Kerch. En sy duidelik nie kan byhou met die verkeersvloei. Diegene wat wil die ander kant uit te kom moet wag in lyn vir dae. Verander die situasie kan net brug oor die Straat, die voltooiing van wat na verwagting in vyf jaar.