Skoda Felicia - 'n betroubare motor van ekonomiese klas

Motors veroorsaak hul eienaars 'n verskeidenheid van sensasies. Sommige lei tot die vreugde van hul voorkoms, die ander - 'n hoë-aangedrewe enjin, die derde - die perfekte prys-prestasie verhouding. Die laaste kategorie is die kleinste aantal kopieë. Car hoë genoeg vlak, maar dit kos 'n klomp geld. As daar 'n vraag oor vir 7-8000 dollars koop van 'n eenvoudige en betroubare voertuig, dit lyk soos 'n geskikte opsie is nie gevind nie, maar dit is nie.

voorgeskiedenis

Die meeste interessant is, is dat in die afgelope tyd, voor die ineenstorting van die USSR, die Russiese joernaliste in een stem sê: dat ons masjiene is superior in kwaliteit buitelandse eweknieë 'n paar keer. Die meeste perepalo Tsjeggiese Skoda Favorit, wat verskyn op die motor mark in parallel met die Russiese "Samara".

En nou, 'n paar jaar ná die val van Kommunisme, die motorbedryf regoor die GOS net kan droom oor dieselfde snelle ontwikkeling as dié van die voormalige medewerkers van Skoda die Groep se bedrywighede.

Geskiedenis van die skepping

In 1991, produksie verskuif na Skoda Volkswagen Groep, verwerp terselfdertyd die oorblyfsels van die sosialistiese verlede, die aankoop van kapitalistiese pragmatisme en die begeerte om sy nis in die motor-mark vind. Favorit aan te pas by die Europese standaarde het bewys moeilik, so die maatskappy besluit om 'n nuwe model te skep, het die Skoda Felicia.

Sedertdien het die reputasie van Skoda motors aansienlik verbeter. Die maatskappy is stadig maar seker besig om verbruikers vertroue en versterk mark. In baie opsigte is dit 'n meriete Skoda Felicia. Resensies eienaars bevestig dat die maatskappy begin om te ontwikkel in die regte rigting.

buite

Die motor het 'n klassieke voorkoms luikrugmotors-klas gholf. Selfs die profiel van die model herinner baie afgeronde en effens "dunner" die voorste deel van die model VW Golf 2. Hierdie ooreenkoms is opvallend net wanneer dit in die profiel voertuig.

Die mees aanskoulike en ekspressiewe element Skoda Felicia buite - sierrooster. Dit is gemaak in die korporatiewe styl: vertikale blindings met chroom omring. Hierdie "bar" aansienlik ordentlikheid motor bygevoeg. Die eerste keer 'n updated weergawe is op die Geneefse Motorskou in Maart 1998 nie. Dit sal opgemerk word dat die basiese weergawe sluit 'n ingeboude in mis buffer.

binneland

Binne die motor dadelik sien die hoë gehalte afwerking en die "lig". Klein binneland is ook baie versigtig gemaak. Teenoor die binneland is gemaak met behulp van relatief duur en sagte plastiek.
Eienaardige lyk amper vertikale voorpaneel. Sy stoot terug, dus voete meer ruimte voorste passasier se vertrek. Stoele is eenvoudig, maar baie gemaklik, met aanpassing van die lengte posisie van 'n sitplek en rugleuning hoek. Dit sal opgemerk word dat die beweging van die stoel is baie maklik, sonder enige probleme.

Die paneelbord is eenvoudig, en te danke aan 2-stuurwiel en nog perfek leesbare. Die plasing van die instrument en stel klassieke: groter snelheidsmeter en toereteller, die regter en linker waarvan daar sensors brandstof en koelmiddel temperatuur.

Interessant lantern lig Skoda Felicia salon. Dit kan werk in een van drie maniere: op, deurlopende of skakel met die deur oop. Hul beheer is nie gedoen met die knoppies, en die verandering van die posisie van die lamp behuising.

Alle binneland elemente kyk organiese en modern. Seer die oë 'n bietjie hefboom, eensaam uit te steek van die vloer. Daar moet kennis geneem handrem bedryf in twee modusse: op en af, sonder addisionele intermediêre klik.

Skoda Felicia - spesifikasies

Voertuie toegerus met 'n enjin met elektroniese brandstofinspuiting volume van 1,3 liter. Die krag-eenheid by 'n krag van 68 "perde" het 'n wringkrag van 106 Nm. Dit is voldoende vir matige ontspanne rit in stedelike omgewings, maar om 'n motor sal nie werk nie. Winsgewendheid - fokus op wat ontwikkelaars het gefokus enjin Skoda Felicia. Die eienskappe van die krageenheid regverdig brandstofverbruik van 6,7 liter per "honderd", en dit is baie goed.

Troefkaart Sahibinden Skoda Felicia is kwaliteit en bakwerk. Hulle onderskei die model van sy reeks van voertuie van die prysklas. Nog 'n bevestiging van hierdie kan 'n manier om die enjinkap oop te wees. Jy moet op die handvatsel in die kajuit, en dan kom die enjinkap en druk die knoppie aan die linkerkant van die logo. Verdwyn behoefte om blindelings kyk onder die enjinkap hefboom.

Die stam kan ook oopgemaak word vanaf die binnekant. Dit is nodig om die handvatsel trek aan die linkerkant van die bestuurder se sitplek - en alles is gereed.

Daar moet kennis geneem dek die gas tenk, wat is sluitbare. Vrees dat petrol of iets kan steel om te gooi in die tenk, dit is nie nodig nie.

Selfs wanneer jy maak die enjinkap streel die oog netjies enjin met 'n plastiek cover. Dit lyk dalk dat tydens die ontwerp van die enjin kompartement ontwikkelaars 'n baie aandag aan die eksterne estetika van die motor, in teenstelling met die meeste binnelandse ontwikkelaars.

Op die pad

Wanneer jy ry 'n voertuig ry voel dubbelsinnig. energie-intensiewe model van skorsing: pad gewrigte en klein putte skaars merkbaar. Op dieselfde tyd, kan dit harde aan diegene wat verkies om 'n sagte rit lyk. Maar 'n hoë-spirited begin of gerem word nie vergesel deur 'n "duik" van die motor.

bevindings

Dit sal opgemerk word dat Skoda Felicia is in staat om te lewer aan sy eienaar 'n goeie tyd op die wiel. Natuurlik, is die motor nie ontwerp vir 'n hoë spoed, is dit ontwerp is vir 'n rustige en gemaklike ry in stedelike omstandighede. Vir opwinding-soekers kan optrek weergawe van die model met die 1,6 liter-kragbron.