Mitsubishi delica - 'n minibus met ordentlike funksies

Mitsubishi delica - nege-minibus - is vervaardig deur die Japannese motor maatskappy Mitsubishi Motors. Die eerste motor het uit die vergadering reël in 1968, en sedertdien het vyf geslagte van hierdie gewilde merk het. Aanvanklik het die motor gaan aan die hand van 'n bakkie en is bedoel vir die diens en vir die lewering van verskeie goedere. Die naam model is afgelei van die kombinasie van die woorde "lewering" - lewering en "motor" - motors. Later was daar 'n paar veranderinge: vrag en weergawe passasier, cruise vir die lang reis en veelsydige stedelike minibus vir sakereise.

Die motor is verkoop in verskillende lande onder verskillende name:

• in Europa en Nieu-Seeland - Mitsubishi delica L300 en L400;
• in die VSA - "Mitsubishi Van" en "Mitsubishi Wagon";
• Australië - "Mitsubishi Express" en "Starwagon";
• in die Europese mark weergawe van 'n suiwer passasier - "Star Wagon" is verkoop onder die naam "Star Gear";
• in Japan - "delica Cargo", "D: 2" en "D: 5".

tweede generasie

Terwyl die eerste generasie Mitsubishi delica - 'n bakkie drakrag van 600 kg - die wiele, die lewering van die goedere in die Mitsubishi Motors ontwerp buro ontwikkel die tweede generasie delica. Die nuwe passasier weergawe van Star Wagon ontvang 'n naam en 'n aantal van tegnologiese verbeterings. Die binneruim is ontwerp om nege gemaklike sitplekke, lugversorging, klank en video terminale. Mitsubishi delica, linkerhand ry vir wat gestig is slegs op versoek, het 'n universele en gewilde model.

Die motor is aan die publiek in 1979 en self gou gevestig as 'n betroubare, ekonomiese en goedkoop om te onderhou. Die gewildheid van die model het vinnig gegroei, en dit het gedien as 'n stimulus vir verdere produksie. In 1982, die produksie van die eerste 4WD wa is van stapel gestuur.

derde generasie

In 1986, is aangekondig verkoop van die derde generasie Mitsubishi delica met 'n nuwe liggaam, verbeterde sekuriteit, en 'n ongekende aantal allerhande klokkies en fluitjies wat 'n reis in 'n plesier. Die vlak van gerief in die kajuit was buitengewone, die motor stadig rondgeloop, skokbrekers gewerk foutloos. Spoed eienskappe en het nie veel te wense oor laat as gevolg van die hoë aërodinamiese eienskappe van die motor. Die Japannese is goed vertroud met die voor- en nadele van hul motors, so die vraag na Mitsubishi delica, die eienskappe van wat perfek is vir 'n lang tyd was gehou op 'n hoë vlak. Maar omdat selfs 'n perfekte model moet periodieke opdatering, het die delica nie ontsnap die heropbou.

Voor die koms in 1994 van die vierde geslag van die motor die wêreld mark, die model Mitsubishi delica Wagon restyling plaasgevind het twee keer (in 1991-1992). Die betrokke eksterne eienskappe verander, het die motor 'n nuwe, meer gevorderde optika, 'n updated voorste buffer, ergonomiese sitplekke en lugsakke om die binneland omtrek ontvang. Sedert 1992, is die motor toegerus met 'n ABS-stelsel op 'n gereelde basis.

Kragbron Star Wagon - is 'n vier-silinder petrol enjins en een diesel. Petrol enjins, "Saturn" en "Sirius" van verskillende grootte en kapasiteit, vergasser, geïnstalleer op die masjien op die agterwielaandrywing. Dieselenjin merk "Cyclone" toegerus met al-wiel weergawe. Oordrag aangebied in twee weergawes - 'n vier-handratkas en semiautomatic 5-stap.

vierde geslag

En die vierde geslag van die motor - Space Gear - verskyn in 1994. Dit was die all-wheel drive minibus 4WD, 'n soortgelyke model Padjero Sport, as dit word beskou as van die punt van die lig van die parameters van onderstel en enjin. Behalwe passasier delica Space Gear, ander modelle was nie, die vrag weergawe is heeltemal afwesig. A Space Gear model het 'n goeie veldryvermoë, vierwielaandrywing met ewenaarslot, in te samel of laer ratte. Algehele dimensies van die masjien: 4460 mm - lengte 1695 mm - wydte 2090 mm - hoogte.

Klaring delica Space Gear is 210 mm, en kan wissel in die reeks van 20 mm. Voertuig gewig - 1730 kg.

restyling

In 2004 het die Space Gear het 'n nuwe optika: al voertuigligte, insluitend die agterligte, verander hul beskikking, vorm en opset. Misligte ingesluit in die basiese kit. Sitplek bekleedsel verander, die vel vervang suede stuurwiel ook toegerus leer. Die kajuit was meer as versiering van kosbare hout, en die instrumentepaneel het 'n edele mat verkry.

Gewig delica Space Gear - 800 kg, die onderstel struktuur - toegepas op masjiene van hierdie klas, die raam-tipe metaal liggaam met klassieke opset van die belangrikste eenhede, lente voorvering en 'n agterste poluelipticheskimi vere. Stabiliteit is die motor bied genoeg lae swaartepunt en raam konstruksie monocoque, as al die eenhede gerangskik op die onderste vlak, en die enjin is diep gestoot in die liggaam en is geleë tussen die voorwiele. Dus, om die hele struktuur te balanseer met 'n uniform verspreide las.

konsep motor

In 2005, by die Tokio-Motorskou konsep motor is aan D5, wat met die delica Space Gear kan meeding in alle opsigte. Die masjien is 'n ses bed, baie gemaklik, met 'n ruim kajuit, en twee skuifdeure wat toegang tot die agterste sitplekke gee.