Selfgemaakte kookkuns: stap-vir-stap instruksie

Baie motor-eienaars het verskeie maniere gebruik om hul staalperde te stem om hul voorkoms en tegniese eienskappe te verbeter. Vir een van sulke metodes is dit moontlik om vervaardiging van puffers te dra. Dit is heel moontlik om hierdie proses met eie hande uit te voer. Dit is genoeg om 'n stel gestempelde wielskywe te hê, 'n noodsaaklike stel gereedskap en ervaring met die hantering van die sweismasjien. Hieronder is 'n stapsgewijze instruksie vir die uitvoering van die werk en die nodige wenke om skyfies te verander deur die sweiswerk.

Razvarka - wat is dit?

Dit is die gewone naam van gestempelde skywe, wat deur sekere aksies uitgebrei word. Die motor met hierdie wiele lyk redelik oorspronklik, verander ook sy spoor. Eenvoudig gestel, om die brou te maak - dit is om die breedte van die rand te verhoog.

Die oorspronklike naam van die skywe is verkry as gevolg van die metode van omskakeling, wat gebaseer is op sweiswerk.

Die gegewe tuning werke is toegepas beide op invoer, en op huishoudelike motors. Swaai, met eie hande op VAZ gemaak, is in groot aanvraag, aangesien dit 'n goedkoper manier is as om nuwe aandrywe met 'n wye profiel te koop.

parameters

Oor die algemeen hang die breedte van die profiel van die rand af van die voorkeure van die eienaar van die motor en die strukturele eienskappe van die motor se liggaam. Deur te veel velde te installeer, sal bykomende werk met die liggaam nodig wees, soos die opstel van spesiale voering op wielbogen, die installeer van 'n liggaamsdele en die gewrigte van die vleuel. Oorweging van die advies van mense kundiges, kan 'n rand van 13 duim uitgebrei word tot 'n maksimum van sewe duim.

Alle werk met die omskakeling van skywe moet met spesiale sorg en aandag gedoen word, aangesien daar anders 'n hoë waarskynlikheid is om die skyf bloot te stel.

Vereiste gereedskap en bykomstighede

Razvarka, gemaak deur eie hande, impliseer die gebruik van verskeie gereedskap en toestelle. Dus, om die proses uit te voer, benodig jy 'n maatband en -kaliber, 'n Bulgaarse (sny en slypskyf), 'n sweismasjien, 'n boor en twee gestempel velde. Daarbenewens is dit nodig om 'n metaalplaat van dieselfde dikte as die gestempel te hê.

funksies

Dit is raadsaam om 'n nuwe skyfie vir brouery te neem, aangesien dit nie deformasies het nie. Maar as die rand onderhewig is aan die rand, wat in gebruik was, moet dit vooraf gewerp word en van duike ontslae raak. In die toekoms sal dit nie probleme veroorsaak in die vervaardiging van 'n uitgebreide produk nie.

Hoe om selfkook te maak

Die hele vervaardigingsproses bestaan uit verskeie stap-vir-stap-bedrywighede, waarvan die kwaliteit die finale uitslag beïnvloed. As jy al die nodige gereedskap en materiale het, kan jy begin werk:

• Die eerste metode is dat twee skywe benodig word om een brousel te maak. Een sal die basis van die produk wees, die tweede sal as 'n ekstra materiaal dien. Die rand word met behulp van 'n Bulgaarse van die hoof afgesny. Dieselfde operasie word uitgevoer op die tweede. Dan is 'n deel van die eerste wiel op die motor gemonteer, en die rand van die tweede is op die skyf gemonteer. Terselfdertyd word alle groottes waargeneem en word belyning uitgevoer. Dan word die oppervlaktes van die skyf en die rand verbind deur sweis van beide kante van die gewrigte. In die toekoms word die sweislas geslyp met 'n grinder, die wiel is geverf.
• Razvarka, gemaak deur die tweede hand, is meer ekonomies, want hiervoor sal slegs een skyf benodig word. Dit word half in die radius gesny. Dan word 'n strook metaal voorberei, vooraf gemeet in breedte en lengte. Hoe groter die strook, hoe groter die produk sal wees. Die lengte daarvan moet ooreenstem met die radius van die skyf in die vlak van die snit. Die metaalband word aan die wiel gesweis. Geleidelik buig dit volgens die radius, maak 'n plek sweis. Na die voorlopige installasie en pas, word die hoof sweislas in die aansluiting gebied geplaas. Verby die teenoorgestelde deel van die band is gesweis deel van die skyf, wat vroeër gesny is. Die finale stadium van produksie is die skoonmaak van sweisnate en verf, balansering.

Dit moet onthou word dat al die gewrigte van die wielelemente eers met 'n Bulgaarse of 'n lêer van bedekkings gestroop moet word, en ook vir 'n beter nek afgekap word.

Die skilderingsproses

Die toepassing van verf op skywe is die finale stadium van produksie. Poedersamestelling hiervoor is die beste. Direk voor die skildery van skyfies word skoongemaak van ou verf, korrosiepunte en ontvetter. Verder word hulle met 'n primer behandel. Hulle laat dit droog word. Hierna kan jy direk na skildery gaan. Dit word aanbeveel om dit in verskeie lae toe te pas, met 'n blootstelling om die vorige een te droog. Ten slotte, pas 'n laag vernis toe. Met hierdie metode van verf, sal die verfwerk 'n lang tyd duur.

gevolgtrekking

By die eerste oogopslag lyk die ontwikkeling van skywe met hul eie hande 'n eenvoudige manier om die voorkoms van die motor te verander. Maar aan die ander kant is daar 'n verandering in die tegniese eienskappe van die wiel, wat die prestasie van die lopende rat en beheer beïnvloed.

Wat die voordele van hierdie modernisering betref, is die menings van motoriste anders. Sommige is teen, en die tweede is vir. Teenstanders van sulke afstemming as 'n motorongeluk, met hul eie hande op die motor gemaak, let op dat die wiel minder betroubaar word, die motor verloor sy maneuverbaarheid, en ook die las op die onderstel verhoog. Terselfdertyd beweer hul teenstanders dat hierdie produkte op renmotors gebruik word en in hul essensie nie minder betroubaar kan wees nie.

In elk geval kan jy net jou eie gevolgtrekkings maak oor of 'n koekie wat deur jou eie hande gemaak is, geskik is vir jou motor of nie. En jy kan net hiervan seker wees deur hierdie elemente op jou masjien te installeer.